Beiträge von Markus15282

Ich meine es war ne Folierung....!?

Ruckweise? Deutet eigentlich drauf hin, das der Motor mit gedreht wurde...!? Viel Abschüssigkeit brauchts dazu eigentlich nicht, der Kizashi wiegt ja auch einiges.

Belegung Originalsonde:

2x schwarz: Sondenheizung
1x blau: Signal
1x weiß: Masse

Das Gehäuse ist aufgrund der Stellmotoren etwas anders, was wohl eine geringere Ölmenge zur Folge hat.
Über die Anfälligkeit wird man dir keine Auskunft geben können, dazu gibt es zu wenige AMT. Mir sind keine Getriebeschäden bekannt.

Es reicht eigentlich, wenn du in einen Thread schreibst..., Antwort hier: Swift MZ 1.3 Getriebe...

Wie du schon selbst sagst, automatisiertes Schaltgetriebe, hier gilt alles was für das Schaltgetriebe gilt, da auch das Schaltgetriebe verbaut ist. Verwendetes Öl: 75w90

Nicht direkt bei Suzuki. Suzuki verfüllt ab Werk Motul, was bei den Inspektionen verfüllt wird, hängt vom Händler ab, was dieser anbietet/führt. Rein gehört 75W90, ob du das selbst mitbringen darfst, musst du mit der Werkstatt klären, manche wollen/dulden dies nicht.

Mit den 30tkm Ölwechsel war das Motoröl gemeint, was bei einigen Herstellern nur alle 30tkm gewechselt wird, weil auch nur alle 30tkm ne Inspektion dran ist.

Jup.

Motorreiniger und ein Wasserschlauch tuts auch..., ich brauch dafür keinen Hochdruckreiniger...

Man kann den Wählhebel vom Getriebe tauschen, ob`s dann aber besser wird, ist fraglich...

Für Suzuki -> Siemens VDO gab`s nen extra Adapterstecker, mit Mini-ISO für die LFB. Ob man den einzeln bekommt, weiß ich allerdings nicht. Normalerweise gehört der zum Radio und hätte vom Verkäufer mitgeliefert werden müssen.

Weiß/schwarz. Find einen riesen Aufwand für die kleine Info musst du jetzt nicht betreiben (Plugin).

So, oder so ähnlich....

Da ich ja selbst keinen Sport fahre, meine ich zumindest, das er wenigstens genauso gut geht. Die Sitze find ich sehr gut gelungen, er wieselt genauso um die Kurven, hört sich ein wenig dröhniger, aber auch gleichzeitig ruhiger an. Er klappert scheinbar nicht mehr und der 6. Gang ist die beste Erfindung überhaupt. 4000U/min bei 150km/h, sonst ist das Getriebe schön kurz gestuft. Der Kizashi ist etwas länger übersetzt, 4000U/min bei 175km/h.

Das ist auch beim Swift normal, das hat fast jeder. Man soll ja auch nicht am Schalthebel rumdrücken, sondern die Hände ans Lenkrad packen! Kaputt geht deswegen nix, das ist halt einfach so, mit der Vibration...

Wie Chris schon sagt, es gibt ja auch sowas wie Motorwäsche..., egal ob verkleidet oder nicht. Der Gammel hängt sich immer ran, daher: öfter Mal waschen...

Auf der IAA saßen schon einige Leute drin..., allerdings bin ich schon gefahren!

Die geht auch wieder an. Ist Wurst, ob du wartest oder nicht...

Mir ist es nicht wichtig, das ich es 2x lesen kann, habe nur gesagt es ist 2x vorhanden. Wäre halt nicht sclecht, wenn es dann auch lesbar wäre.