Beiträge von Markus15282

Immer diese Basteleien... Die Scheinwerfer vom Sport, aber ohne Xenon. Empfohlen vom Kfz-Meister...

Nee, das musst du vorher manuell per Schalter vor dem Aussteigen erledigen. Lässt dich auch nicht extra zuprogrammieren.

Ich schau mal was so den Sport Bi-Xenon kost. Die normalen Xenon von NGV und Kizashi sind ohne Leuchtmittel glaub um die 400€ angesiedelt...
Am Preis der SX4-Scheinwerfer zweifle ich ja nicht unbedingt, aber für den Sport kann ich mir das im Leben nicht vorstellen.

Undicht vermutlich eher durch Windgeräusche und Luftzug..., Wasser läuft bisher eigentlich nie rein...

Zitat von EssIksVir

*muhahaha* ... sorry, dass ich so herzhaft lache!

Aber hier nur mal ein Preisvergleich:

Die Xenon-Scheinwerfer vom SUZUKI SX4 aus Japan / den USA kostet umgerechnet ca. 2.500 EUR

Und du meinst 2 Scheinwerfer für den Sport kosten beim Händler auch 2500€ oder wie soll man das verstehen...?! Ich behaupte mal ganz blauäugig für das Geld bekommst du 4 Stück...

Zum Umbau selbst: Außer Waschanlage und Höhenverstellung muss man auch noch die elektr. Schaltung anpassen...

Normalerweise sollte der Fehler (sofern behoben) zumindest in die Historie des Steuergerätes wandern. Allerdings erlischt in diesem Zug nicht bei jedem Fehler die Leuchte. Letztenendes kann es sein, das du schauen musst, ob des Motor wieder normal läuft, bzw. sich mit dem anderen LMM etwas ändert. Ist der Fehler behoben, sollte er auf jeden fall aus dem Steuergerät gelöscht werden.

Na dann einstweilen schon mal herzlichen Glückwunsch!

Das musst du bei Suzuki anfragen..., wie von die bereits erwähnt gibt es den 1.3er in anderen Modellen auch mit VVT.

Wie der Name schon sagt:

Antriebsriemen = Antriebsriemen (Flachriemen/Keilrippenriemen) für Nebenaggregate
Nockenwellen Steuerriemen = Zahnriemen/Steuerriemen/Nockenwellenantriebsriemen

Nur wenn man ihn, wie gesagt zugeschaltet hat. Schaltet man ihn ein, ist es bis zum Schlupf an der Vorderachse auch nur ein Fronttriebler.

Antriebsformen des Kizashi 4x4:

2WD = 2WD
4WD = 2WD+2WD

Es gibt keinen 1.3er MZ/EZ mit VVT. Wenn es denn ein 1.3er ist, dann ist das nur aufgeklebt, mehr nicht! Du weißt aber schon, das es nicht nur 1.3er MZ/EZ gab?
Die 1.5er MZ/EZ hatten VVT, wobei es in Deutschland keine 1.5er EZ gab.

Versuch es mal mit der Schraube an der Rolle selbst. Automatische Spannrollen sind dir aber schon bekannt?

Am besten man hat ne Hebebühne...
Seitliche Motorabdeckung im Radhaus rechts entfernen, Spannrolle entspannen, Riemen entfernen. Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.

Es gibt in der Schaltung noch versch. Relais, die vielleicht durch Feuchtigkeit und Kälte hängen. Deswegen meine Frage nach dem Fernlicht...

Nun sind ja erstmal die Schaltgeräte getauscht, die habe ich ja auch nicht ausgeschlossen, es ähnelt halt nur wirklich einem Montagsauto, wenn beide sporadisch aussteigen.

Da wo ich täglich mit Suzuki`s zu tun habe.

Nee, ein Vorführer war es nicht. War ein Neuwagen, damals...

Naja, dann ist ja ok.

Zitat von am_rok

Könnt Ihr mir ne Kurzanleitung für einen Ölwechsel geben ?

Das kann man halt auch anders verstehen...

Klar ist ein Ölwechsel simpel, das ist es ja gerade! Normalerweise kann das jeder Hobbyschrauber aus dem Handgelenk! Mir graust es aber deshalb, wenn jemand sein Auto selber pflegen will, aber bei nem Ölwechsel nach ner Anleitung fragt!

Von mir genannte Anzugsmomente muss man im übrigen nicht unbedingt bestätigen, unter meiner Hand verlassen täglich mehrere gewartete Suzuki´s die Werkstatt....

Das mit dem "Strommangel" kann ich mir nicht vorstellen. Wenn das Licht bei laufendem Motor eingeschaltet wird und der Fehler vorhanden ist, kann es an sowas nicht liegen, meine ich.

Weiterhin (zumindest beim Kizashi, beim Sport weiß ich es nicht genau) geht im Auto-Licht-Modus beim Starten das Licht erst an, wenn der Motor angesprungen ist.

Einerseits graust es mir immer, wenn die Leute ihre Fahrzeuge selber warten wollen aber gerade mal wissen, wie man einen Schraubendreher fest hält. Aber jedem das Seine!

Ölwechsel nur von unten, alles frei zugänglich, Anzugsmoment der Ablassschraube 35Nm.

Zitat von APR-Performance

...cool...per Knopfdruck umschaltbar von 2 auf 4WD ? ...

Ist das so außergewöhnlich? Zumindest beim Jimny und SX4 gibt es die 4WD-Taste schon länger....