Beiträge von Markus15282

Die Reserve liegt bei allen Suzuki-Modellen bei ca. 100km Reichweite, also 10l Reserve sind da etwas noch vorhanden, richtig.

Das mit dem "zügig" Tanken ist vielleicht etwas übertrieben, aber man weiß ja nicht, wie lange manche Leute "rumtrödeln" bis sie mal tanken fahren. Manche tanken immer nur für 10€, da geht die gelbe Lampe nie aus.

Es gab auch anders herum schon Beschwerden, warum in der Restreichweite die Reserve nicht mit inbegriffen ist. Das sind dann die, wo noch 5km auf der Anzeige haben, bis sie endlich an die Tanke rollen!

Dann bremst er aber nur 3x und dann ist Schluss!

Ist der Luftmassenmesser am Luftfilterkasten dran? Hab das grad nicht so im Kopf.
Der ist doch aber glaub demontierbar? Gibts das keine universellen Rohre mit LMM Öffnung?

Ja, die hatte ich schon weg, das nutzt nix. Weiter müssen die Löcher zu 100% dicht sein.

Ein kompletter Luftfilterkasten 230€? Ist ja geil... hatte ich noch nie angeschaut den Preis.

Ansonsten musst du dir halt nen normalen popeligen offenen Filter besorgen und ranbasteln.

Es gibt ja dann auch noch das VitaraFanForum, wo sich die ganzen Vitara-Liebhaber und ~Fahrer tummeln. In Sachen Vitara ist hier regelrecht tote Hose. Sogar der Admin dieses Forum`s war als Vitarafahrer lange dort mit aktiv. Das Kizashiforum geht momentan aus dem VitaraFanForum hervor und wird (so Gott will) in kommender Zeit auch eigenständig werden, so dass es auch bei Google auftaucht.

Es besteht wie gesagt in der momentanen Aufbauphase noch die Möglichkeit selber Wünsche und Vorschläge einbringen zu können und soll dem Kizashifahrer die Möglichkeit bieten in eine eigene kleine Community mit eigenständigem Forum aktiv zu sein. Kizashifahrer sind eh meist Individualisten, wieso sollten sie das also nur beim Auto sein?

Der Kizashi ist nun nicht sonderlich verbreitet, jedoch weckt er oft Interesse und die Zahl der Kizashibesitzer wächst doch zwar langsam, aber stetig. Wieso also nicht der Versuch einer eigenen Community? Auch ich fand diese Idee interessant und meinte es ist einen Versuch wert.

Ich muss auch Swiftmaus zustimmen, die Atmosphäre ist zB. im Vitara-Forum wo die Fahrzeugbesitzer "unter sich" sind, eine andere als hier. Als Vitara-Besitzer war ich lieber dort als hier unterwegs, seit ich den Kizashi habe bin ich in beiden Foren aktiv und helfe auch immer noch im Vitara-Forum gerne weiter und bin ein oft genutzter Ansprechpartner bei Problemen.

Naja, es ist ja nicht "mein" Forum. (Ich habe dafür privat auch keine Zeit) Die Idee und der Wunsch kam halt von jemanden auf (der das auch finanziert) und ich wollte nun lediglich mal drauf hinweisen. Das Forum ist noch in der Aufbauphase und was draus wird, muss man sehen.

PS: Was dem Mehrwert an geht könnte ich den gemeiner Weise im techn. Bereich schaffen. Aber so fies will ich nicht sein...

So, nachdem die vereinigten Staaten sich ja für ihre Kizashi`s ein eigenes Plätzchen geschaffen haben (http://www.kizashiclub.com/forum/), versuchen wir doch hier auch Mal so etwas!?

Vielleicht hat ja der Eine oder Andere Interesse daran, dem Forum etwas Leben einzuhauchen!

Hier geht's zur frisch gegründeten und hoffentlich bald wachsenden Kizashi-Community: Kizashiforum.de

Ist halt das Letzte was ran gekommen ist...

Na soooo blöde ist das Auto nun auch nicht verbaut.

Stoßfänger wirst du wohl entfernen müssen.

Die werden schon etwas korrigierbar sein. Beim Kizashi hatte ich da noch nix machen müssen, karosseriemäßig, aber bei allen anderen Suzuki-Modellen sind die Löcher an den Scheinwerfern für die Verschraubung größer als die Schrauben selbst, so das etwas Spielraum beim befestigen bleibt.

Also Fernlicht und Standlicht geht. Problem ist lediglich, man kann entweder zur Leuchte hin schauen, oder hin greifen. Das Standlicht steckt sehr fest, hier denkt man, man reißt das Kabel ab, bevor der Sockel raus kommt, aber es geht. Man muss halt wirklich kräftig ziehen.

Zum NSW: Sämtliche Blenden und Leisten gehen nur von inne ab, dazu muss der Stoßfänger runter. Weiter nutzt dir das entfernen der Blenden gar nix. Zum Lampentausch kann man die Radhausschale aushängen. Unten am Stoßfängereck müssen glaub 3 Schrauben weg und im Radhaus 1 Clip. Dann kann man die Radhausschale entlang des Stoßfängers herausziehen und sieht, wo die Radhausschale geteilt ist. Den unteren Teil der Radhausschale kann man dann etwas nach außen ziehen und nach unten aushängen.

Viel Spaß beim Basteln!

Nach meinen bisherigen Erfahrungen hilft das Softwareupdate schon. Bei bisher 3 durchgeführten Updates kam in den letzten 6 Monaten keiner mehr mit erneut aufgetretenem Fehler.

Jup, Stoßfänger runter und ab geht's...

Dann will ich mich mal der Vollständigkeit halber noch mal aus diesem Thread (Und noch ein Kizashi Fahrer diesmal nähe Stuttgart) zitieren:

Zitat von Markus15282

Das ganze Innenraumbeleuchtungszeug musst du selber raus finden und zerlegen, wenn du Glück hast sind es Microbirnchen die man tauschen kann. Die Ambientbeleuchtung und Fußraum sind LED und die Innenleuchten Sofitte 10W bzw. W5W Glassockel.

Scheinwerfer: Standlicht W5W Glassockel, Blinker PY21W, Fernlicht H7.

NSW: H11

Einstiegsleuchten: W5W Glassockel, Kofferaumleuchte: W5W Glassockel

Schlussleuchten: Blinker PY21W, Bremse/Schlusslicht P21/5W, Schlusslicht W5W Glassockel, NSL P21W, Rückfahrleuchte P21W

Na dann Glückwunsch zum Auto, zur Farbe und einer Marke ohne Hochzeitsringe...

Das ganze Innenraumbeleuchtungszeug musst du selber raus finden und zerlegen, wenn du Glück hast sind es Microbirnchen die man tauschen kann. Die Ambientbeleuchtung und Fußraum sind LED und die Innenleuchten Sofitte 10W bzw. W5W Glassockel.

Scheinwerfer: Standlicht W5W Glassockel, Blinker PY21W, Fernlicht H7.

NSW: H11

Einstiegsleuchten: W5W Glassockel, Kofferaumleuchte: W5W Glassockel

Schlussleuchten: Blinker PY21W, Bremse/Schlusslicht P21/5W, Schlusslicht W5W Glassockel, NSL P21W, Rückfahrleuchte P21W

Kawasakigrün? Das ist doch ungefähr so?

Zu den Steinschlägen: Also übersäht ist die Haube nicht, nur die Kante der Motorhaube hat, da sie recht senkrecht ist, einige abbekommen. Also so 10 Stück bekomme ich bestimmt zusammen.

Hmmm, also die Entscheidung, was man sich den drauf pappt, wenn man sein Auto mal etwas anders gestalten will, ist nun auch nicht so wirklich einfach. Ich schwanke momentan zw. Bild 2 und 3, wobei ich die 5 auch ganz gut finde. Da muss ich der Argumentation von Sharx zustimmen.

Bööööse...

Naja, da hat momentan meine bessere Hälfte was gegen... Daher werde ich wohl doch zu eine dezenteren Variante tendieren.

Hmmm, ich überlege schon, ob ich nicht doch schwarz matt nehme, entweder in Variante Bild3 oder Bild5.

Grau ist schwer zu bekommen. Meist ist es zu hell (finde ich): http://www.ebay.de/itm/Viperstreifen-matt-grau-Auto-Folie-Glas-Lack-10cm-x-400cm-/200868166302?pt=Autozubeh%C3%B6r&hash=item2ec4acfa9e oder zu breit (20cm) http://www.amazon.de/Viper-Viperstr…=pd_sim_sbs_k_5
Nur hier wäre ein matt dunkelgrau dabei, was ich für passend erachten würde: http://www.ebay.de/itm/Rennstreifen-Viper-Viperstreifen-Streifen-Aufkleber-Tuningstreifen-freie-Wahl-/181112697479?pt=Autozubeh%C3%B6r&hash=item2a2b287287

Nee nee, Steinschläge sind auch bei Folie kein Thema! Gibt (ja nach Unterschied zum Lack) dann wie manu sagt, lustige Punkte. So eine Art Marienkäferhaube.

Wie würden denn Streifen mit Chromfolie wirken?