Beiträge von mason

müsst ihr des Zeug ned eintragen?
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Ich muss nur eh zum Tüv wegen Federn und Lenkrad, also iss es wurst, ob ich det ding gleich mit eintragen lasse.
Wil so kann ich auf den Schraubendreher verzichten:-p ;D

Paul
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Ich werde einfach nicht schlau......

Wer von euch hat das ding denn nun eingetragen?
Falls es jemand eigetragen hat, könntet ihr mir vielleicht ne kopie von dem Fahrzeugschein geben, dass ich das dem Tüvler unter die nase reiben kann, wenn er zicken macht?:)

Paul
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Hab hier mal daten aus der Stahlgruber cd:
Anzug von Zylinderkopf:
Schema:
7 5 1 3 9
10 4 2 6 8

Die Zahlen stehen für die anzuziehende schraube, soll heißen, die linke obere schraube wird als siebte angezogen, die erste ist in der mitte oben usw.

1. Stufe
30-35 Nm
2.Stufe
70-75 Nm

Paul

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@ roli

Aleine?
aus Erding?
Is doch klar, dass ich mitkomme:)) .

Paul
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Hi

Das der Kat nicht passt ist klar, aber darf ich ihn passend machen;) ?

Paul

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Versteckte Schrauben?
Nö, eigentlich nicht.
Du hast Schrauben im Radlauf, oben und wnn du die tür aufmachst, siehst du die letzte.
Weiß nur nich mehr genau ob in Scheinwerfer-nähe noch eine ist, aber richtig versteckt ist keine (?)
Paul
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Wegen parkverbot und schuld........

ein Anwalt hat mich da aufgeklärt:
Wenn jemand (z.B. ein LKW) im absoluten Halteverbot PARKT,
trägt er eine Teilschuld von mindestens 25%, falls durch seine rücksichtslose art zu parken ein Unfall passiert.
(z.B weil ein anderer Lkw an einem im halteverbot vor einer kurve parkenden LKW vorbeifährt, und dadurch ein moped-fahrer in der kurve beim versuch zu bremsen auf die schnauze fliegt)
wobei auf die Schnauze fliegen besser ist als in den LKW zu rauschen.

Der Rechtsstreit um diese 25% geht nun ins 4. Jahr

Paul
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Mal ne Frage an alle Umbauer:)
Habt ihr den Kat vom GS übernommen, oder habt ihr ne komplett neue Auspuffanlage für nen Gti eingebaut.

Mein Kat is im eimer, ich hätte aber noch nen GS-Kat. Da wollte ich wissen, ob ich den GS-Kat einschweißen kann\darf?

Paul
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@ Nachholer

Gute Idee mit dem Öl-FAQ

Könnte man sowas wie ÖL der "Welche Reifenbreite?"
oder sowas nicht in einem kleinen SWIFT-TUNING-FAQ
zusammenfassen?

PAul
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na dann ab zum Schrott und die dinger holen.
Könnt ihr mir nochmal sagen, bei welchen modellen es solche ausstellfenstermotorendinger gibt?
danke
Paul
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Ich hab da ein kleines Problem mit den PM´s
Mir wird nie angezeigt, wenn ich neue mails habe, und wenn dann sind die nicht im eingang, sondern im Archiv.8o
Und zwei PM´s (1xausgehend und 1x eingehend) sind nie angekommen.
Wollt jetzt mal Fragen ob das Problem allgemein bekannt ist, oder ob ich nur blöd bin(ich tipp da mal auf letzteres:rotate: )

Paul
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Und das aus der 1 liter maschiene;D

Dat ding hol ich mir und der motor kopmmt in mein Baby:dance1:

Wer will ein Rennen fahren:p
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Gibts die LED`s auch in Grün?

Paul
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@ robert

Die statische ahm auch n trennschloss:bounce:
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Tach
Wenn du die alten gurte drinne lässt, kannst du die jederzeit
abklemmen. Die Rallye 3asm ham so ein trennschloss.
Der unterschied bei dem unteren ist, dass du ihn an 4 punkten fest machst. Geht fast nur, wenn du nen komplettumbau machst( ? ) .

Ständig abklemmen is übrigens stressig ohne ende. Dagegen hilft nur Rückbank raus ;D

Paul
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Ölwanne reicht glaub ich, wenn dus einfach ordentlich fest machst. Nicht zu fest, sonst isse ab, aber schon dass mann a bisserl kraft braucht, zum aufmachen.
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@ blueswift

aber die kanten ein wenig biegen musstest du nicht?

Hab jetzt auch zwei daheim rumliegen, aber wenn ich die hin halte, passen die ecken ned sauber drauf.
die von der lippe sind zu rund( ?)

Paul
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Wie jetzt?(
Darf ich nen endtopf von anderen Marken unter mein baby bauen, und der TÜV findets ok???(

Dann klau ich gleich bei VW, die sind so schön billig:)

Paul
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Mahlzeit!!

Am besten du schaust bei d&w-Repair
klick

Einfach auf Technik-center klicken und die daten von deinem swift/baleno angeben

Da kriegst du ein paar anzugsdrehmomente her:)

Paul
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