Beiträge von APR-Performance

das ist normal!

Wow 10,-- € pro Feder - ist bestimmt ne TOP-Qualität :-))

NEIN!

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Aus gegebenen Anlaß mal ein Bild der Suzuki Swift Sport Abgasanlage (Serie) - evtl. sollte der eine oder andere mal unter sein Fahrzeug schauen bevor er bestellt und ja es gibt schon länger Auto`s mit 2 KAT`s nicht nur bei Suzuki ! die roten Punkte!! :augenroll:

Danke für den Link! Die Firma ist hier völlig unbekannt! :biggrin:

Zum Preis: inkl. e-Prüfzeichen, inklusive Schnellanschlußklemmen, inkl. Leuchtmittel etc.. :d_zwinker:

P.S. für`n Swift haben die sogar einen eigenen Shop! :k_biggrin: http://www.apr-performance.de

wev siehe Shop! Rosa,Orange,Rot...

Hatte die EBC jahrelang auch selber z.B. auf meinem MR2

Die Schnarchzapfen von EBC haben immer noch nix...

Was gibt es Neues für den Swift im März 2011 ??

[glow=#FF0000,3]Neu[/glow] bei uns eingetroffen und auch bereits im http://www.APR-Performance.de Shop sind:

- APR 4-1 Fächerkrümmer für Swift Sport
- BLITZ Throttle Controller für Swift Sport
- BLITZ \"SUS Induction Kit\" Air Intake System für Swift EZ/MZ
- K1 Technologies Pleuel Set für Swift Sport
- MONSTERSport Alu-Riemenrad Kit für Wasserpumpe Swift Sport
- MONSTERSport Öl-Filter Ti-100 für Swift Sport
- MONSTERSport Schaltknauf für Suzuki Swift EZ/MZ
- MONSTERSport Aufkleber div.
- PowerFilter 2 SA21 für Suzuki Swift MZ
- SAMCO Schlauch Set 3-Tlg. \"Kühlung\" in Blau für Swift Sport
- SuzukiSport Kühlerdeckel 1,3 BAR
- SuzukiSport Sport Clutch Set B Metal für Swift Sport
- SuzukiSport Light-weight Fly Wheel Swift Sport

Vorschau: ab April lieferbar!
- INJEN Cold Air Intake System für Suzuki Swift EZ/MZ

Zitat

Original von Jay-Ho:
Abgesehen davon geht es darum immernoch den schnellsten Swift auf deutschen Strassen zu bauen .. Und es geht um den Swift Sport

Was oder besser wieviel € hast du denn an Eigeninvestition eingeplant??

Zitat

Original von ignis15:
I look for a Monster Sport Filter For a Ignis Sport 1,5.
Somebody no a price and where can i order 1 ??

Grzz ignis sport fan..

Power Filter2 (Monster Sport) SA13 79,-- € inkl. 19% MwSt.

sofort lieferbar! (24 Stunden)

Zitat

Original von Papstpower:
\"Rohrdurchmesser\" und Durchmesser IM SD sind 2paar Schuhe. Und gerade die EG-Anlagen der letzten Jahre haben nur 63,5 ROHR und 50mm im Dämpfer. Obendrein auch noch im ESD auf 2 kleine Röhrchen. So bekommt man den geforderten Gegendruck wieder hin und die Anlage ist leise.

Das hat aber nichts mehr mit einer richtigen wirklichen Gr.A zu tun. Deshalb schweigen die Händler und Hersteller gern dazu.

Die Händler schweigen und die Opel Fahrer behaupten und überhaupt war früher alles besser!.. :biggrin:

Hatte erst vor Kurzem wieder eine durchgehende 3\" Abgasanlage ab KAT für einen Subaru Impreza WRX STi hier - 76mm Rohrdurchmesser
ab KAT durch den Mittelschalldämpfer und rein in den ESD - mit EG-Genehmigung!

Bei der Suzuki Swift Sport Bastuck Anlage habe ich heute nachgemessen, Fakt ist:
Vorschalldämpfereingang 63mm - durchgehend - Vorschalldämpferausgang 63mm - Verbindungsrohr Eingang 63mm - durchgehend - Verbindungsrohr Ausgang Flansch zum ESD 63mm -

ESD ist leider gerade keiner mehr an Lager zum Messen wird aber nachgereicht! Ich gehe davon aus, dass es auch hier vom Flansch bis zum ESD Eingang 63mm sind - lediglich das kleine Stück rechts + links vom ESD bis zu den Endrohren wird wohl ein kleinerer Durchmesser verwendet, das spielt aber keine Rolle mehr.

Zitat

Original von -Hutfahrer-:
Den Gedanken von Papstpower moechte ich noch hinzufuegen, dass der permanent von eingeoelten Nassfiltern (z. B. von K&N) mitgerissene Oelnebel den LMM belastet und dauerhaft schaedigt. Der Oelnebel setzt sich fest, brennt sich ein und laesst das Bauteil vorzeitig altern. Im Endeffekt misst das Ding dann weniger Luftdurchlass und die Motorsteuerung reduziert die Einspritzmengen. Der Leistungsverlust ist schleichend, meist faellt zuerst auf, dass die eingetragene Vmax nicht mehr erreicht wird. Spaeter kommen schlechtes Startverhalten und verzoegerte Gasannahme dazu. Moderne Benziner sind davon ebenso wie Diesel betroffen.

Was K&N dazu sagt: http://racimex.de/content/de/luf…19df1272b511118

Zitat

Original von Kayyy:
Hallo zusammen also ich fahre den Suzuki Swift 1.3 5 Türer und ich hätte auch gerne einen etwas besseren Sound leider kenne ich mich mit dem Teil Auspuff gar nicht aus wirklich 0 so viele Teile gibt es da mittelschalldämpfer finde ich Endrohre alles mögliche dann noch blenden aber ich weiß nicht was was ist
Ich hätte einfach nur sehr gerne besseren Sound und nur ein Rohr hinten und keine 2 will lieber ein großes kann mit jemand eine Seite empfehlen.

Wie wäre es mit einer Invidia Anlage?.. Top-Qualität + EG-Genehmigung! ...an Lager :d_zwinker:

[Blockierte Grafik: http://aprperformance.de/shop/ProdukteBilder/952_gr.jpg]

...schlecht, die EBC sind noch immer nicht lieferbar, dauert wohl nochmal mind. 4 Wochen!..

Der vergößerte Rohrdurchmesser kommt auf dem Bild gar nicht so rüber - nach dem KAT sind es 63,5mm - perfekt für die Bastuck Gruppe A Anlage.. :k_biggrin:

...doch die Summit Racing kann auch ohne Bohren eingebaut werden!
Achtung: saueng mit Serienluftfilter - besser Air Intake, mehr Platz!

[Blockierte Grafik: http://aprperformance.de/shop/ProdukteBilder/987_gr.jpg]

Zitat

Original von thundernose:
Aber dies wäre ja zu einfach, dann könnte sich ja jeder einfach nen anderen Kat aus dem Zubehör besorgen, bzw. von Drittanbietern..

Wir haben doch eine bezahlbare Lösung gefunden :biggrin:

[Blockierte Grafik: http://aprperformance.de/shop/ProdukteBilder/1154_gr.jpg]

Du kannst natürlich auch bei uns bestellen, wir arbeiten mit dem Headquarter in Japan zusammen uns sind deshalb auch günstiger als der Engländer :d_zwinker:

Wild im Garten ...ist doch ganz normal in der Oberpfalz :biggrin:

Zitat

Original von Autocrossswift:
Dann ist wohl die beste Variante (da es ebenfalls ein Japaner ist)

Die Toyota Corolla TS Compressor.... ist zwar kein Turbo geht aber unten raus wie die Sau.
Ein bekannter von mir hat so eine.... also auf der Landstraße hat er KEINE Gegner und auf der Autobahn auch fast keine Läuft auch seine 230-240 km/h.
Hat 225 Ps aber ist mit Tuning Teilen noch aufrüstbar

MfG Alex

..na ich glaube ein paar \"Gegner\" hätte er da schon, die sind wohl nur nicht in seinem \"Revier\" unterwegs, spontan fällt mir da z.B. als Gegner für den Toyota Corolla TS Compressor der \"alte\" (BK) Mazda 3 MPS mit 2,3 Liter Turbomotor und 260PS + serienmäßigen Sperrdifferenzial ein... 6,1 / 250km/h

...fährt der Swift mit dem EVO Motor überhaupt? (also nicht nur auf dem Hänger von einer Ausstellung zur anderen) ...gibt es ein Video??..

...Evo 6 ...ist doch alt: http://suzukimania.info/forum/thread.php?id=23859

...und ich glaube nicht das der in Magdeburg rumfährt, eher in England :d_zwinker: http://www.shpengineering.co.uk