Beiträge von BB1982

Auf unserem SX4 ist seit einiger Zeit schon die neue Software aufgespielt, der Verbrauch ist seitdem geringer und die Gasannahme besser, d.h. der Motor wirkt noch etwas kräftiger.

Auch wenn ich von diesen "Wie-trickse-ich-den-Gurtwarner-aus"-Posts nichts halte (wobei es in deinem Fall ja mal nachvollziehbar ist):

Am einfachsten ist es, den Beifahrergurt in das Gurtschloss vom Fahrersitz stecken, dann ist auch Ruhe.

8l Verbrauch sind viel für den Diesel, unser SX4 ist selbst im Winter mit dem Schalter ständig auf "Auto" auf maximal 7,5l gekommen und jetzt ist er zeitweise unter 6,5l.

Hast du den Wert selbst errechnet oder ist es der Wert vom Bordcomputer?

Ja, IAA hat sich wirklich mal wieder gelohnt, vor allem wenn man wie ich Prospekte sammelt...

Der Kizashi sieht einmalig aus, kommt auf Bildern leider nicht so rüber wie ich finde, im Original wirkt er echt hammermäßig.

Auch den SX4 WRC mal "live" zu sehen ist schon was. SX4 Stufenheck, naja, ganz so schlimm wie auf Bildern sieht der im Original auch gar nicht aus, aber es passt nicht so wirklich.

Hallen 3 und 8 (überwiegend Japaner und Franzosen) waren mal wieder am besten und nicht so überfüllt. Wo ich jedesmal wieder staune, z.B. bei Audi stehen die ganzen Prolls Schlange um sich in einen stinknormalen A3 zu setzen den es seit Jahren gibt und bei den ausländischen Marken kann man fast ohne Wartezeit in den Weltpremieren Platz nehmen.

Anbei noch paar Bilder:

Das war beim Grand Vitara...

Zitat

Original von FrankSX4:
Seit wann gibts den SX4 denn auch in grün?

Ich bin schon im August 2006 einen grünen SX4 DDiS probegefahren.

Lt. Suzuki-Händler haben nur die ersten SX4 (diejenigen, die auch kein ESP haben) KEINE Durchschnittsverbrauchsanzeige, alle anderen haben es, unabhängig von der Ausstattungsvariante.

Verbrauch unseres SX4: siehe Spritmonitor links im Profil.

Der erste Wert kam durch eine zu früh abschaltende Zapfpistole zu Stande und ist daher nicht realistisch.

Seit dem Frühjahr wird er nur im 4x2 Modus bewegt.

Bedienungsanleitung solltest du bei Suzuki bekommen, gehört ja nun mal eigentlich zum Auto dazu.

Nun, eine Beseitigung des Problems auf Garantie sollte selbstverständlich und bei einem kompetenten Händler schon längst erfolgt sein, mehr aber auch nicht.

Zitat

Original von Amilo:

Aber deswegen auf Garantie den ganzen Dachhimmel auszutauschen finde ich doch etwas übertrieben.

Es ist im Gegenteil nicht mehr als gerechtfertigt, um einen Mangel an einem fast neuen Auto zu beseitigen.

Ich vermute mal, wenn es eine einfachere und günstigere Möglichkeit gäbe, die Flecken zu beseitigen, würde Suzuki das auch machen...

Immerhin tragen die ja die Kosten und nicht du. Und wie schon von Hutfahrer geschrieben, selbst irgendwie dran rumwischen würde ich lassen, wenns dann doch nicht weggeht kannst du Probleme mit der Garantie kriegen.

Zum Navi kann ich dem Post von Zilli nur zustimmen, zumal das Navi als Bestandteil des Comfort-Pakets sehr günstig ist.

Die Sitzheizung wird tatsächlich sehr schnell warm, das mit dem "Abkühlen" ist mir noch nicht aufgefallen, hab die Sitzheizung auch noch nicht oft benutzen müssen bei dem letzten Winter.

Klimaautomatik hat unser SX4 nicht, da es sie beim Diesel nicht gibt.

Nein, bislang auch nicht.

Inzwischen ist dieser Motor auch in verschiedenen deutschen Quellen zu finden, z.B. hier oder hier.
Daten: 66 kW / 90 PS, 1560 ccm, 175 km/h.

Also muss es ihn ja auch irgendwo (zumindest in Vorbereitung) geben, wenn er sogar schon eine Schlüsselnummer hat.

Hallo,

irgendjemand ne Ahnung welche Maße (Durchmesser / Tiefe) die Lautsprecher im SX4 haben?

Und gibt es hier Erfahrungen mit diesen Verstärkern? >klick< Immerhin bieten die Verstärker ja die Möglichkeit, das Werksradio zu behalten.

Ja, wie von objektes oben schon erwähnt, die offizielle Erklärung von Suzuki Deutschland ist, dass der "deutsche" SX4 Diesel eine Zusatzheizung hat, die sich nicht mit der Klimaautomatik kombinieren lässt.

In Österreich z.B. ist es genauso wie hier, in der Schweiz gibt es den Diesel mit Klimaautomatik etc.

Übrigens:

Zitat

Original von Amilo:
Ist beim Diesel-SX4 der 4WD kürzer übersetzt als der 2WD? Das würde die 10km/h Unterschied im Topspeed erklären...

Nein, die Übersetzung ist gleich.

So,

auf dem Weg zur Werkstatt heute morgen hat sich das Geräusch dann so plötzlich wie es kam wieder "verflüchtigt". Anschließendes Nachschauen auf der Hebebühne zeigte, dass alles in Ordnung ist. Was auch immer es war, es ist weg. Evtl. hatte sich ein Stein o.ä. festgesetzt und ist wieder rausgefallen.

Ja, alles abgesucht mit Lampe, es ist nichts zu sehen.

Seit heute abend kommt bei unserem SX4 ein schleifendes / kratzendes Geräusch aus dem linken vorderen Radkasten, v.a. beim Beschleunigen und Lenken. Sichtbar ist nichts und das Fahrverhalten ist wie immer.

Das Geräusch war plötzlich da nach der Fahrt über einen Feldweg, den wir baustellenbedingt zu unserem Haus fahren müssen, aber schon x-mal problemlos gefahren sind (keine großen Steine oder tiefen Löcher).

Jemand eine Idee was da sein kann?

Ich find den Splash vom Design her innen wie außen gelungen, wenn der Preis stimmt wäre ihm Erfolg zu wünschen.

Wer noch Bilder sucht vom Splash und seinem "Gegenstück" Opel Agila wird hier fündig.

Würd mich mal interessieren ob das bei anderen mit dem Keyless System auch so ist:

Wenn ich den Öffnungstaster an der Fahrer- oder Beifahrertür 1x drücke entriegelt die eine Tür, 2x entriegeln alle Türen und Kofferraum - soweit alles ok.

Wenn ich aber vorher den Kofferraum mit dem Öffnungstaster entriegelt habe, sind ja die Türen immer noch verschlossen. Also drücke ich 1x auf den Taster an der Fahrertür - diese entriegelt sich, drücke ich 2x, sollten sich die anderen Türen auch entriegeln - aber dafür verriegelt sich alles wieder!