Beiträge von BB1982

  • User-"Mängelliste" SX4 1.9 DDiS

    Ich denke dass auch die regelmäßig gefahrenen Strecken eine große Rolle spielen, mit deinem "Drittelmix" hast du ja quasi ideale Voraussetzungen, wenn du den Wagen auf der BAB nicht zu sehr forderst.

    Unser SX4 wird meist nur auf 20 - 25 km langen Etappen bewegt, fast komplett Landstraße und Ortschaften / Stadtverkehr. Auf genau 6 l oder gar darunter hatten wir ihn noch nie, der beste Wert bislang war 6,35 l.

    Der Schnitt insgesamt (jetzt 1 Jahr) liegt auch (noch) über 7 l mit fallender Tendenz, am Anfang war er immer über 7 l, vermutlich auch, weil es sowohl für meine Freundin als auch für mich der erste Diesel ist und wir uns erst "eingwöhnen" mußten. Wir waren beide bisher eher Drehzahl gewöhnt. :biggrin:

    Momentan bewegen wir den SX4 mit rund 6,6 Litern, was ja auch der Werksangabe für den 4x4 entspricht (6,3 für den 4x2).

    Gruß
    Benjamin

  • Schaltproblem beim Diesel

    Zitat


    Original von yori:
    ich benutze eh immer die knöppkes am auto selbst... und da gilt: 1x = die eine betreffende tür öffnet sich (je nach knopf also), 2x = alle türen öffnen sich.

    Ja, und genauso gilt es auch für den Taster am Kofferraum.

    Bei der Fernbedienung gilt: 1x "öffnen" drücken = Fahrertür offen, 2x "öffnen" drücken = alle Türen + Kofferraum offen, 1x "schließen" drücken = alle Türen + Kofferraum zu.

    Wenn man die Logik erstmal drinne hat ist es absolut einfach zu bedienen.


    Zitat


    Original von FrankSX4:
    Da der SX4 sowas nich hat hatte ich an Windabweiser gedacht - also (meist transparente) Plastestreifen die an der Vorderkante des Seitenfensters angebracht werden. Vielleicht können die den Wasserstrom ja umleiten :d_gutefrage: Gibts auch original von Suzuki.
    Hat jemand schon Erfahrungen mit solchen Teilen an irgend nem Auto?

    Erfahrung nicht, aber ich würd mal tippen dass die Dinger das Wasser nicht komplett von der Seitenscheibe fernhalten können.

    Außerdem sind die fürchterlich häßlich. :erschreck:

    Gruß
    Benjamin

  • User-"Mängelliste" SX4 1.9 DDiS

    Unser SX4 hat(te) folgende Mängel:

    - Flecken am Dachhimmel oberhalb der A-Säulen -> auf Garantie getauscht
    - Handschuhfachdeckel schief
    - Schaltung sehr schwergängig im 1./2. Gang bei Kälte
    - Navi ist zeitweise ungenau
    - Klappern / Knarzen aus dem rechten Armaturenbrettbereich

    Die weiteren angesprochenen Probleme hat er nicht. Bis zur nächsten Inspektion wird noch gesammelt und dann wird dem Händer die Mängelliste überreicht. :lach:

    Aber wenn das die einzigen Probleme bleiben, ist es wirklich nicht schlimm, bei anderen Marken ist es z.T. weitaus dramatischer.

    Gruß
    Benjamin

  • DDiS und Biodiesel (RME)

    Vor ein paar Wochen war in irgendeiner Autozeitung ein Artikel zum Thema Biodiesel und eine Tabelle, welche Autos vom Hersteller freigegeben sind; bei Suzuki stand "keine Freigabe".

    Kann dir leider keine genaue Quelle nennen da ich nicht mehr weiß wo's drin stand.


    EDIT: Zitat von suzuki-auto.de:

    [c=blue]1. Darf ich meinen Suzuki mit Dieselmotor mit Biodiesel (Rapsmethylester, RME) betanken?
    Nein, denn Biodieselkraftstoff ist ein relativ aggressives Lösemittel, das Dichtungen und Kraftstoffleitungen angreifen und zum Aufquellen bringen kann. Die Folge können schwere Schäden an der Einspritzpumpe oder am Motor sein, deren Kosten in keinem Verhältnis zu einem eventuellen Minderpreis von RME gegenüber normalem Dieselkraftstoff stehen. Schäden, die infolge von Betrieb mit RME entstehen, sind von der Fahrzeuggarantie deshalb nicht abgedeckt.     [/code]

  • SX4 und so...

    Also ich bin zwar gute 10cm kleiner als du, aber ich hatte noch kleine Probleme mit einem normalen Eiskratzer die Scheibe freizubekommen. Mit so einem Mini-Parkscheiben-Eiskratzer könnt's problematisch werden, aber es gibt ja genug Auswahl...

  • Fragen zur Technik des i-AWD

    Also ohne genaueres zur technischen Grundlage des AWD-Systems sagen zu können, kann ich nur sagen, im "AUTO"-Modus regelt es sehr schnell.

    Ich weiß das weil ich letzten Winter früh morgens bei Minusgraden von plötzlich einsetzendem Regen überrascht wurde, die Folge -> Blitzeis, die eben noch knochentrockene Straße wurde zur Rutschbahn. Und ich war gerade in einer langgezogenen Kurve und das nicht langsam. Ich habe förmlich gemerkt wie der Wagen kurz hinten wegrutschte, sich dann sofort selber stabilisiert hat und einwandfrei in der Spur zu halten war. Angesichts des LKWs auf der Gegenspur bin ich mir relativ sicher dass das Auto mich vor einem evtl. sehr schlimmen Unfall bewahrt hat.

    Im tiefen Schnee haben wir den SX4 letzten Winter genau 1x mal bewegt (mangels Schnee), davon wurde das meiste (Waldwege / Wiesen) im "LOCK"-Modus gefahren, aber auch im "AUTO"-Modus war das Anfahren im Schnee kein Problem, er kam genauso gut weg.

    Zur Beachtung: Unser SX4 ist eines der ersten Modelle, daher noch ohne ESP. Evtl. Unterschiede kann ich nicht beurteilen.

    Vielleicht wird dieser Winter ein paar mehr Schneetage bringen. Wer noch keine Erfahrung mit einem Allrad-Auto hat, einfach mal paar Sachen ausprobieren (vorsichtig :p ) und immer dran denken, der Allrad schaltet die Physik nicht aus. :biggrin:

    Gruß
    Benjamin

  • Welche Autos hattet ihr schon mal probegefahren?

    Das beste was ich bis jetzt probegefahren bin war ein Renault Megane Sport mit 224 PS. Seitdem mein Traumauto. :biggrin:

    Ansonsten bin ich schon probegefahren (mit Werkstatt-Ersatzwagen):

    - Suzuki Swift 1.3, 1.6 Sport
    - Ford Ka, Fiesta ST, Focus 1.6, 1.8 TDCI, 2.0, 2.0 TDCI, C-Max 1.8, Streetka, Mondeo 2.0 TDCI
    - BMW 320i (E91), 120i, 118d
    - Audi A3 2.0 TDI, 1.6 FSI
    - VW Polo 1.2, Golf 1.6 FSI, 1.9 TDI DSG
    - Opel Agila 1.2, Corsa 1.0, Meriva 1.6, Astra 1.6, Astra GTC 1.8, Zafira 1.8, Zafira 1.9 CDTI, Vectra 2.2
    - Skoda Octavia
    - Citroen C4 1.6 HDI, 2.0 HDI
    - Seat Leon 2.0 FSI
    - Renault Twingo 1.2, Megane 1.9 dCi, Scenic 1.9 dCi, Modus 1.6, Clio 1.2
    - Saab 9-3 1.8t
    - Volvo S40 2.4
    - Fiat Croma 2.2, Sedici 1.9 JTD
    - Mini Cooper (R50)
    - Smart Forfour 1.3
    - Mitsubishi Colt 1.3
    - Daewoo Matiz 0.9
    - Mercedes A180 CDI
    - Alfa Romeo GT 1.9 JTD
    - Mazda 3, MX-5 2.0
    - Subaru Impreza 2.0
    - Toyota Corolla 1.6, RAV4 2.0, Auris 2.0 D4D
    - Nissan X-Trail 2.0, 2.2 dCi
    - Kia Sorento 2.5 CRDI, Sportage 2.0
    - Hyundai SantaFe 2.0 CRDI
    - Honda CR-V 2.2 CTDI
    - Daihatsu Terios 1.5
    - Lada Niva 1.7 :lach:

    Ja, ich fahre gern Autos probe. :biggrin:

    Aber was mich mal interessiert, wer kommt an Phaeton, S-Klasse und 7er BMW zum probefahren?

    Gruß
    Benjamin

  • Leihwagen bei Inspektion?

    Zitat


    Original von Pegasus:
    @SX 4x4
    60.000 Inspektion? Ich habe aus dem Text gelesen das es die erste ist.. also nach 15.000 km oder 12 Monaten (was zuerst eintrifft). Wäre dann ja nur eine kleine Inspektion zur Kontrolle und zum Ölwechsel.

    Pegasus:

    Der MichiSX4 hat doch schon über 58.000km auf seinem SX4, schau mal bei seinem Spritmonitor.

    Gruß
    Benjamin

  • SX4 Gasumbau?

    Angesichts von aktuell noch [f3]3 ct [/f3] Unterschied zwischen Diesel und Benzin wird der Diesel langsam teuer.

    Aber mehr Spaß als der Benziner macht er trotzdem noch. :biggrin:

    Gruß
    Benjamin

  • Spritpreise !!!

    Hier in Mittelhessen bei ner freien Tankstelle Normal und Super (gleicher Preis) 1,319 € und Diesel 1,289 €! :a_augenruppel: 8o

    Nur noch 3 ct Unterschied zwischen Diesel und Benzin, das gabs auch noch nicht.

  • Leihwagen bei Inspektion?

    Bei unserem Händler muss ein Leihwagen auch vorher bestellt werden und kostet 15,- € pro Tag. Nachgetankt werden muss er nicht.

    MichiSX4: Bist dann wohl der erste hier der zur 60.000er Inspektion muss. Berichte mal, was das ganze so kostet, wenn du da warst.

  • Swift Sport Motor!?!?

    Zitat


    Original von SWIP88:
    also ich hätte schon gern so mind. 160PS,aber wenns geht natürlich auch mehr...

    Die Frage, die sich mir bei Threads dieser Art immer wieder aufdrängt: Warum kaufst du dir dann kein Auto mit 160 PS oder mehr, anstatt mit großem (auch finanziellen) Aufwand ein schwächeres Auto umzubauen?

    Ist jetzt nicht provokativ gemeint, das ist wirklich eine ernstgemeinte Frage.

  • SX4 Gasumbau?

    So war es bei unserem SX4 auch.

    Die reine Kostenentscheidung wäre wahrscheinlich für den Benziner ausgefallen, trotz deutlich über 20.000km pro Jahr und vor einem Jahr noch billigerem Diesel.

    Aber der Vergleich der Leistung hat die rein finanzielle Entscheidung aufgewogen. :biggrin: