Lass dir keine Pressen.Lass dir von Japspeed welche auf 80mm machen. Diese werden speziell nach Kundenwunsch angefertigt und haben deshalb auch keine Schwachstellen wie durch nachträgliches Pressen. Gutachten bekommst du auch eines mit,was zwar auf 40er Federn ausgelegt ist aber da gibts im Normalfall nie Probs beim TÜV.Positiv ist auch daß die Federn keine Abschürfungen oder Verfärbungen aufweisen!
Gruß
Riceman
Das mit den 19 bzw. 20cm bis Unterkante Nummernschild ist Normal. Dieses Maß ist einzuhalten ob mit Serienbefestigung oder mit Spoilerbefestigung!
Kann es sein daß wir hier von Bundesland zu Bundesland mal wieder unterschiede haben? In Bayern gilt 7cm zu beweglichen Teilen wie Spoilrelippen etc. und 8cm zu starren Teilen wie Achsen,Auspuff etc.. Mindestens 50 cm Scheinwerferhöhe ist auch hier ausschlaggebend.
KW ist hier aber die eindeutig bessere Variante. Erstens Edelstahl und zweitens bessere Abstimmung.
Original von Tomboy Kamikaze:
*grml*
jezt kommt ihr mit sowas an... :biggrin:
jezt wo ich \'n fahrwerk samt koni dämpfer hab und mit der tieferlegung zufrieden bin...*heul*ist aber super, das nicht nur gts sich erbarmt hat \'n gewinde für\'n baleno herzustellen und dazu ist das k-sport günstiger und hat ein teilegutachten
GTS-Gewinde war einmal. Die machen nur noch für die VW und Opel-Treter was. Hab erst vor kurzem mit denen gesprochen. Ham keine Zeit mehr sowas zu bauen,zumindest nichtmehr in dieser Saison!
Bei K-Sport weiss ich nicht so recht. Hat da jemand Erfahrung mit denen?
Gruß
Riceman
Hi!
Der gelbe Koni nennt sich auch \"Sport\"! Warum wohl?? :biggrin:
Wenn man die Dämpfer schon verstellt ist es auch besser wenn der Dämpfer insgesamt für die härtere Einstellung ausgelegt ist und deshalb empfehle ich in jedem Fall den gelben.Der Satz(4Stck) kostet ca. 50.--€ mehr als die roten. Da sollte man nicht an der falschen Stelle sparen.
Im übrigen mal zur Info:
Die lebenslange Garantie auf Konis tritt nicht ein wenn Beschädigungen am Bodenventil auftreten, d.h. bei zugedrehten Dämpfern besteht im höchsten Maß die Gefahr daß das Bodenventil z.B. bei einem Schlagloch oder ähnlichem abreisst,da der Druck darauf kurzzeitig zu Hoch war. In so einem Fall gibts keinen Garantieersatz.Selbstverschulden!!
Dann doch lieber nen Dämpfer den ich nicht ganz zudrehen muß um eine gewisse härte zu erreichen.
Gruß
Riceman
Ich wüsste nicht daß K&N jemals ein Gutachten hatte für den Swift im Speziellen. Es gab vor Jahren mal irgend so ein Universalgutachten was aber nach zwei Monaten wieder aus dem Verkehr gezogen wurde. Das wurde sogar per einstweiliger Verfügung verboten!!
Selbst wennst sowas finden würdest,no chance zum eintragen!!
Such dir ne Freie Werkstatt oder nen Reifenhändler. Die machen dir den Einbau mit Spurvermessung f. ca. 150.--€ und du brauchst dir dann darüber keine Gedanken machen.
Wenn die Reifen jetzt mit normalem Fahrwerk im voll eingefederten Zustand nicht schleifen brauchst du auch keine Angst haben daß sie nach der Tieferlegung angehen, denn die Endanschläge bleiben Serie und müssen auch nicht gekürzt werden bei 40mm!!
Hast du die Federn schon??
Gruß
Riceman
Das müßte doch über den Suzuki-Vertragshändler rauszukriegen sein ob der Filter bzw. der Filterkasten identisch sind, oder was für ein unterschied im Anschluß besteht.
@kobi
Du brauchst das Fahrwerk für nen Swift gti? Bj.?
Gruß
Riceman
Original von Baleno-Teddy:
Koni Dämpfer:
Vorderachse 317,00€
Hinterachse 269,00€Federn weiß ich jetzt nich.
Ich korrigier mal den Preis!
Bei mir VA 275.-- HA 235.-- Koni Gelb!!! Forumspreis :biggrin: :biggrin:
zzgl. Versandkosten!
VA von außen Härteverstellbar!
Gruß
Riceman
Danke für die Auskunft.
Hab mir eben mal n Gutachten geholt. Da steht der EZ mit drin !
Wer Interesse hat bitte melden ??
:biggrin:
Gruß
Riceman
Dann kanns im Prinzip nur noch Domlager oder evtl. noch die Spurstangenköpfe sein. Weiter fällt mir nix mehr dazu ein!
Gruß
Riceman
Gibt eigentlich nur zwei Möglichkeiten,entweder Domlager defekt oder die Feder verspannt sich. Gummischlauch über die Enden ziehen und gut iss !!
Gruß
Riceman
Kann mir mal schnell jemand erklären was der unterschied vom Dance zum Swift sein soll?Dachte das ist nur ein Sondermodell?
EZ wäre aber 4-WD oder???
Gruß
Riceman
Original von daJimbo:
keff dich an gscheiten auspuff mit tüvund schmeiß des remus klump wech oder gibs an vw fahrer^^
mfg
*lach* die VW Fahrer nehmen kan Nappex,die ham den alle scho :biggrin:
Der Remus wird klanglich eigentlich erst gut wenn er etwas älter iss bzw. viel auf Langstrecken mit ordentlich Dampf gefahren wird. Hab die Erfahrung auch bei Kunden gemacht die Ihre Fahrzeuge unterschiedlich bewegt haben. Eindeutig im Vorteil sind die die längere Etappen fahren.
Wie Snorf schon sagt, Roar hat momentan mit den besten zugelassenen Sound,aber leider etwas teurer!!
Leuts,
es ist immer Auslegungssache des Prüfers ob etwas so oder in Verbindung mit was anderem eingetragen wird. Fakt ist daß eigentlich alles was ein Prüfer nach eigener Auslegung einträgt von jedem anderen angezweifelt, und im schlimmsten fall wieder ausgetragen werden kann,wenn es nicht nach den Vorgegebenen Richtlinien abgenommen wurde bzw.ein Teilegutachten hat.
Maefe
Das war auch kein Problem solange das GA gültig war!!
Wenn das jemand einträgt ist es absolutes Glück oder Unwissenheit des Prüfers! :biggrin:
Wünsch dir aber trotzdem alles gute beim TÜV!!!!
Hi Freeman!
Was bitte is Burdinski????? 
Eigenbau? Mit TÜV?????
Gruß
Riceman
P.S.: Die Roar Schalldämpfer sind wirklich Klasse. Sauber Verarbeitet,bestes Material,Sehr guter Klang und EG-Betriebserlaubnis! Kann man nur empfehlen!!
Ist vermutlich leider so. Bin auch erst vor kurzem damit konfrontiert worden! Mit der Unbedenklichkeitsbescheinigung hab ichs bisher auf jedem Fahrzeug eingetragen bekommen. Leider wurde das komplett aus dem Verkehr gezogen und es gibt wieder nur mal Gutachten für die VW/Opel Fraktion! Frag mich langsam echt warum sich alles immer auf diese Modelle stürzt.
Gruß
Riceman
