Beiträge von Silverbullet

    Ach ja, ich habe hier noch eine Firma in Deutschland entdeckt die so einiges für den MZ im Angebot hat und auch lt. HP bald haben wird. Ob das alles Tüvig ist, weiß ich net, aber zumindest soll Bild 1 bald auch mit E11-Zulassung erhältlich sein.

    Die Firma: http://www.swift-power.com/


    Alle hier folgenden Bilder sind mit der genannten Seite verlinkt, sind aber nur ein kleiner Teil aus dem Gesamtprogramm:
    [Blockierte Grafik: http://www.swift-power.com/images/20832-03%20%202MR.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://www.swift-power.com/images/swiftpanelcover1.jpg]
    [Blockierte Grafik: http://www.swift-power.com/images/21660-04%2002%20MR.jpg]
    [Blockierte Grafik: http://www.swift-power.com/images/21528-01%20%2052MR.jpg]
    [Blockierte Grafik: http://www.swift-power.com/images/1528-94%2001%20MR.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://www.swift-power.com/images/21515-02%20%2001%20MR.jpg]

    Zitat


    Original von Riceman:
    Sind echte LED Leuchten aber leider nun doch ohne e-Prüfzeichen!! War ne Falschauskunft!!

    ??? Nööö, jetzt net wirklich oder? Dachte die Dinger kommen bald hier mit Zulassung, also bleiben doch nur die Klarglasrückleuchten? Jedenfalls steht noch auf der HP bei importspeed das die mit E-Zulassung kommen würden???

    Welche Drücke fahrt ihr in euren Reifen bei neuen Swift mit Standard 185er Bereifung und welchem Luftdruck bei den 165ern Trennscheiben für Winter? Darüber steht leider nichts in der Bedienungsanleitung...

    Bisher fahr ich bei den 165ern 2,5bar rundum...

    Zitat


    Original von Drizzto:
    ehm naja du hast anscheinend das standart radio ohne navi? oder? weil das das ich hab is auch von vdo und nicht von panasonic.

    Die CD-Radios sind von Panasonic und die Navis von VDO, aber die ANtwort fand ich schon gut, weil auch Suzuki keine Ahnung haben will oder hat,

    Zitat


    Original von Drizzto:
    Wieviel kostet der wechsel den im netzt und wo hast du ihn gesehen???

    Ich kenne nur das angebot für 400 eus und das is mir ein bisel zu teuer

    Sorry, hab ich nicht verstanden was Du sagen willst... :d_gutefrage:

    Hier mal die Antwort von Panasonic zu dem normalen CD-Radio:

    [c=#003fff]Sehr geehrter Herr XXX,

    vielen Dank für Ihre E-Mail.

    Bezug nehmend auf Ihre Anfrage teilen wir Ihnen mit, dass das CD-Radio PACR01 werksseitig in Ihren Suzuki eingebaut wurde – es sich hierbei folglich um ein Exklusiv-Modell handelt. Der jeweilige Kfz-Fachhändler als Repräsentant des entsprechenden Fahrzeugherstellers bzw. der Hersteller selbst kann Ihnen mitteilen, welche Anschlussmöglichkeiten die CD-Wechslerbuchse bietet.

    Panasonic Deutschland liegen bedauerlicherweise keinerlei technische Daten dieser Exklusiv-Modelle vor, da diese Informationen vom Mutterkonzern Matsushita unmittelbar nach der Fertigung des Gerätes vollständig an den Hersteller des Gesamtgerätes (des Fahrzeugs) abgegeben werden.

    Abschließend möchten wir Sie darauf hinweisen, dass der CD-Wechsleranschluss bei Panasonic Autoradios lediglich zur Verbindung mit einem kompatiblen CD-Wechsler verwendet werden kann.[/code]

    Ansonsten kauf Dir einfach die Klettstreifen für 1€ in eine Haushaltwarenladen, es lohnt sich net deswegen zum Suzukihändler zu fahren, zu reklamieren um dann die ANtwort zu bekommen das keine andere technische Lösung vorgesehen sei... Klar ist das auch bei 40€ ärgerlich, aber dann hast DU immer noch weniger gezahlt als ich, dafür habe ich 8 Klettstreifen dabei bekommen... :biggrin:

    Zitat


    Original von Franky1082:

    Wie lange dauert es eigentlich, bis Suzuki zurückschreibt? Ich hab vor 2 Tagen geschrieben wegen meinen Fussraumwannen. Die rutschen durch die Gegend und ham sich bereits einmal unters Kupplungspedal geklemmt.
    Ich warte bis heute auf Antwort.

    Suzuki gehört nicht zu den Schnellen, hat auch mein Dealer bestätigt.
    Fußraumwannen habe ich für meinen auch, allerdings über einen Zulieferer bestellt. An der Unterseite sind bei mir je 4 Klettstreifen (also net der Flauschteil) und da rutscht gar nichts. Muß eher befürchten das ich den Teppich mit rausziehe wenn ich darunter saugen will. Aber so Klettstreifen sind ja nicht teuer...

    Habe meine Emails mal durchgekramt: Die ANtwort von Suzuki auf die Frage ob das normale Radio mit dem Wechsler MP3 fähig wird wurde definitiv verneint. Weiß aber net wie es sich beim Navi-Radio verhält...

    Beste Möglichkeit ist zu hoffen das dein Navi irgendwann spinnt und ausgetauscht werden muss. Bleibt dann nur zu hoffen das die dann keine \"alten\" mehr auf Lager haben...

    Zum Thema Radioausbau guck mal [c=#0000ff]DIESEN[/code] Thread, dort habe ich auf der 2. Seite was dazu geschrieben.

    Zum Fach selbst habe ich mal was gelesen das die Verkleidung von der Rückseite her durch 4 Gumminöppel gehalten wird. Denke nicht das es das ganze Fach ist sondern eher die Gummiartige Verkleidung im Fach selbst. Ansonsten habe ich tief im Fußraum an der Fachverkleidung 2 Stopfen gesehen, dies müssten Klipse sein, die durch den mittigen Pin gehalten werden. Aber weiter weiß ich hier jetzt auch net...

    Weiß net wie es beim Navi-Radio ist, aber mein erstes Radio, PACR01, welches bei mir net MP3 fähig war, konnte man zwar einen Wechsler anschließen, aber keinen der MP3´s zum Radio schicken konnte. Hoffe mal das bei Dir dies nicht zutrifft. Lass es Dir am besten von Suzuki schriftlich bestätigen, dann kannst DU den wenigstens zurückgeben...

    Soweit ich informiert bin sollte es dies können wenn auf der Radioblende MP3 steht. Da es aber auch Navi hat kann das Radio wahrscheinlich auch DVD´s lesen, aber eben MP3 nur wenn es auch draufsteht. Ansonsten probiers aus.

    Alternative Möglichkeiten:

    Anstelle eines Wechslers einen I-Pod anschließen, der Adapter dazu kostet aber auch schon rund 170€, dazu kommt der I-Pod und evtl. Halterung und damit ist man auch schnell bei 400€ und mehr.

    Oder man besorgt sich einen FM-Transmitter und MP3-Player. Kostenpunkt ab ca. 70€. Allerdings ist die Qualität nur knapp ausreichend.

    Oder ein Gerät, die Bezeichnung weiß ich gerade net genau, welches direkt zwischen Radio und Antenne geschaltet wird und man daran MP3-Player, PDA oder tragbaren CD-Player anschliessen kann. Kostenpunkt ab ca. 100€

    Oder man kauft sich ein Originalgerät, damit liegt man aber deutlich jenseits der 1.000€

    Da ich nur ein normales CD-Radio drin hatte aber auch MP3´s hören wollte habe ich viel recherchiert und auch den FM-Transmitter ausprobiert. Fazit: Viel Kabelei, wenig zufriedenstellend, weil auch mein Aldi-Navi noch eine Steckdose brauchte. Zwischenzeitlich habe ich mir eine Radioblende gekauft, dazu ein Radio mit Freisprecheinrichtung nebst Adapter auf ISO. Billig war es auch net, aber dafür brauch ich jetzt kein Knopf im Ohr und auch keine Kabelei einer FSE. Und falls ich doch mal laut Musik höre und ein ANruf reinkommt, bekomme ich des auf jeden Fall mit weil sich das Radio auf Telefonbetrieb umschaltet...

    Der Swift MZ soll einen Tankinhalt von 45l haben. Im Handbuch steht sinngemäß: Wenn die Warnlampe angeht, schnellstmöglich tanken.

    Bei mir meldet sich die Warnlampe ca. 2-3 Strich über dem \"E\", bis dahin bin ich rund 400km gefahren. Wenn ich nun nachtanke, passen ca. 33 bis 34 l rein, also 11-12l wären theoretisch noch drin aber die Zapfpistole lässt keinen Schluck mehr zu und die Tankanzeige steht dann auch auf voll.

    Hat jemand ähnliche Erfahrungswerte?

    Habe gerade den Ausbau des Radios hinter mir, ist relativ simpel:

    1. Handschufach leicht öffnen und schräg nach oben rausrupfen. Die Scharniere sind nur geklipst.
    2. Die Verkleidung unterm Lenkrad unten anfassen und mit einem kurzen Ruck Richtung Fahrersitz ziehen
    ([c=#ff001b]nicht zwingend notwendig[/code]: 3. um mehr Platz zu erhalten die untere Lenkradverkleidung demontieren, dazu mit langem Kreutzschlitz die von unten zugängliche zentrale Schraube der Verkleidung herausdrehen. Danach die beiden Schrauben herausdrehen die vom Lenkrad verdeckt werden, dazu das Lenkrad jeweils um 90 Grad drehen)
    4. Blick vom Handschuhfach in Richtung Radio, man sieht das eigentliche Radio im oberen Doppel-Din-Schacht, gehalten durch eine Schraube im Metallgehäuse. Darunter, im freien Raum des Doppel-Din-Schachtes sieht man eine schwarze Sechskantschraube mit Kreuzschlitz. Auf diese passt eine 10er Nuss. Am Besten man nimmt noch eine Verlängerung. Diese muss ganz raus, bei mir liess sich diese per Hand rausschrauben
    5. Die gleiche Prozedur von der Fahrerseite aus, hier ist es eine ziemliche Fummelei mit großen Händen, aber es geht auch dort mit einer 10er Nuss und Verlängerung.
    6. jetzt zum eigentlichen Radio, da es geklipst ist kann man es von hinten über die Beifahrerseite herausdrücken, [c=#ff001b]ACHTUNG ES GEHT SEHR RUCKARTIG UND ES BESTEHT DIE GEFAHR SICH DIE HÄNDE BOESE AUFZUREISSEN, mindestens HANDSCHUHE!!![/code] Besser ist es einen mittelgroßen Schraubendreher zu nehmen und zwischen Radiorückseite und dem Versteifungsrohr anzusetzen und damit das Radio langsam rausdrücken.
    7. Dann sollte man das gute Radio nach vorn herausziehen können.

    Hier mal ein Link eine niederländischen Seite, wo jemand einen Ipod eingebaut hat, aber fragt mich nicht was die anderen Geräte bedeuten. Ich kann kaum netherlands... [c=#0009ff[c=#1200ff]]Niederländischer Bericht[/code][/code][c=#ff002d][/code]