Hmm, habe mal gegoogelt:
[c=#0088ff]Kommentar von Wilfried Böhmann[/code]
Demnach reicht es nicht aus wenn auf dem Scheinwerfer nur ein E im Kreis mit der Landeskennung draufsteht, auch ECE-Kennzeichnung genannt. Im übrigen finde ich die übrigen Aussagen dieses Herrn sehr aufschlußreich und gleichermaßen betrüblich. Wie soll denn bitte Ottonormalverbraucher bei diesem ganzen Wirrwarr an Zahlen, Nummern und Vorschriften noch durchblicken?
Original von APR-Performance:Die LED`s machen mir keine Sorgen aber das mit der elektronischen Leuchtweitenregulierung.... so wie es momentan aussieht, gibt es da ein Problem... genaueres können wir erst in den nächsten Tagen sagen!... (ist seit 1990 Vorschrift in Deutschland)...
Hmm, diese Leuchten sollen eine E-Kennung haben, aber keine elektrische Leuchtweitenverstellung? Irgendwie passt das net zusammen, es sei denn die Chinesen haben wieder mal die E-Kennung nachgemacht...
Bin mir aber ebenfalls nicht sicher ob die Standlichtringe zusammen mit den LED´s gemeinsam als Standlicht zulassungsfähig wären, von der fehlenden elektrischen Leuchtweitenregulierung mal abgesehen.
Was zum Thema Radioausbau findest Du hier:Radioausbau
Original von lukas70:
Hallo
ich bin ganz neu hier und habe eigentlich nur eine Frage
und zwar ob man für den Swift MZ 5 türig die Front wie auf dem Foto bekommen kann, wenn ja wo und wie teuer sie ist.
Teuer? Keine Ahnung, aber jeder freundliche Susi-Händler wird Dir einen Preis dafür nennen können. Die Teile sind auf jeden Fall schon mal die komplette Frontstossstange, der untere Spoiler, das Dekorkit, die Schutzleisten, die Lackierung, die Gitter und ggf. die Nebelscheinwerfer. Nur das Schild anstelle der Nummerntafel wirste wohl net kaufen können...
Schließe mich den Fragen mal an, weil Kiddies meine beide Scheinwerfer verkratzt haben 
Original von blaetti10:
Mali83 hat recht bezüglich des Handbremsseils. Habe meinen eben zur Inspektion gebracht und da hat mir der Meister gesagt das sie bei mir gleich die Rückrufaktion bearbeiten. Fragte ihn ob die nicht nur für den SX4 ist da meinte er sie ist auch jetzt für alle Swift bis 12/06.
Hmm, was ist denn damit los, bzw. der Grund für die Rückrufaktion?
habe jetzt für den Austausch von Scheiben und Belägen rund 270€ gezahlt, was angesichts von Preisen bei anderen Marken relativ günstig ist...
Hmm, sind die jetzt mit E-Zeichen? Aber warum haben die Standlichtringe und LED´s als Standlicht? Ist die Scheinwerferhöhenverstellung ebenfalls integriert bzw. passt die von den originalen Scheinwerfern?
Kostenpunkt für die schwarzen Scheinwerfer?
PS: man spricht von Kupferpaste. Ob diese wirklich Fett enthält wage ich erstmal zu bezweifeln...
PS: man spricht von Kupferpaste. Ob diese wirklich Fett enthält wage ich erstmal zu bezweifeln...
Einen UKW-Transmitter habe ich vorher ebenfalls ausprobiert. Dieser wurde in einer Fachzeitschrift mit \"Gut\" bewertet, ist im Ruhrgebiet mit den vielen Sendefrequenzen nicht zu gebrauchen. Eignet sich wenn überhaupt für empfangsschwache Gegenden wie Sahara oder im australischen Outback...
Hier mal 2 Links
Link1
Niederländische Einbauanleitung
Wenn Du so ein Radio drin hast, sollte es ein Siemens-VDO Radio sein:
[Blockierte Grafik: http://www.noticiasautomotivas.com.br/imge/suzuki-swift-sport-paris-3.jpg]
Andernfalls ist es ein Panasonicradio, erkennbar an der Aufschrift auf der Radioblende PACR01 oder PACR02. Normalerweise sollten diese Modelle im Dance eingebaut sein
Die Hupe sitzt, zumindest bei mir, hinter der linken Abdeckung für die Nebelscheinwerfer. Zu dem Rest kann ich Dir leider nichts sagen...
Heizer... :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Also die Sommerreifen sind jetzt insgesamt rund 35tkm drauf und weisen an den Außenflanken noch rund 2mm auf, während an an den Innenkanten rund 3mm drauf sind.
Habe mir vorhin nochmals die Reifen angesehen, besonders die hinteren. Interessanterweise weisen auch diese relativ starken Abrieb an den äußeren Profilblöcken auf. Dies könnte bedeuten das die vorhandene Agilität in Kurven durch ein leicht rutschendes bzw. einlenkendes Heck erkauft wird und damit erhöhter Abrieb auch an den hinteren Außenflanken ensteht.
Hmm, habe dieses Jahr immerhin schon mehr als 3.500km hinter mir. Macht einfach Spaß. ABer auch mit dem Swiftie! :biggrin:
[Blockierte Grafik: http://img294.imageshack.us/img294/8883/hornet1rz7.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img299.imageshack.us/img299/2193/touri306hq3.jpg]
Den Sturz kann man bei MZ´lern nicht einstellen, Luftdruck ist mit 2.4 bar im Rahmen. Das eine Tieferlegung den Sturz beeinflusst ist mir klar, die Frage richtet sich an Besitzer serienmäßiger Autos. Die Spur vorne könnte natürlich net optimal sein, was aber das Abriebbild an der Hinterachse nicht erklärt.
Aber 1mm Unterschied finde ich schon heftig und diesen Effekt kenne ich von keinem anderen Auto was bisher in meinem Besitz war, immerhin bereits 7 Fahrzeuge, mit denen ich über 600tkm zurückgelegt habe...
Bei meinem Wagen fahren sich alle 4 Reifen schräg ab, sprich die Außenflanke weist in Sachen Profiltiefe rund 1mm weniger auf als die Innenseite. Dieser Effekt betrifft nicht nur die Vorderachse, sondern auch die Hinterachse. Mein Wagen ist vom Fahrwerk serienmäßig, d.h. keine Tieferlegung. An der Vorderachse könnte ich aufgrund der Fahrweise sowas noch verstehen, jedoch nicht an der Hinterachse.
Wie schaut das bei den anderen Swifts aus, die [schild]NICHT[/schild] tiefergelegt wurden?
Dies A531S habe ich seit dem Wochenende auch drauf, jetzt warte ich nur noch auf Regen...
hmm, hatte von dem Anbieter die Info erhalten das es dafür keine ABE oder Teilegutachten gibt. Bin im Zweifel ob die eigentlich montiert werden darf. Ok, sieht zwar fast aus wie das Original, aber sonst?
