Beiträge von BlackBaleno

Kann mir keiner helfen?

@ Furby ja super Ölwanne!

Meine war am Eck schon fast durchgerostet.

@ All zwecks umschlüsseln kann ich mir einen Minikat einschweißen? Oder einen Kaltlaufregler oder ähnliches verbauen? Kann mir jemand weiterhelfen?

Hier die Orginal Suzuki Zeichnung der Bremse vielleicht braucht die mal wer.

@ Papstpower danke für die wirklich hilfreiche Antwort

Kann ja sein das hier das schon jemand gemacht hat und mir sagen kann wie es funktioniert und mir vielleicht sogar die herstellerbescheinigung mailen kann.

Push

@ Geithan klar habe hohlraumwachs genommen und den Achsträger fast damit ertränkt

Übrigens komme ich gerade vom TÜV geringe Mängel habe ich noch wie Stoßdämpfer hinten links leicht undicht, Bremsleitung hinten korrodiert und Scheinwerfer für Abblendlicht links Lichtbild / Hell-dunkel-Grenze verschwommen. Aber meine Plakette habe ich

Eigentlich wollte ich meinen Motor auch noch von E2 auf Euro 2 umschlüsseln lassen aber mit der Herstellerbescheinigung hier aus dem Forum bzw vom Furby ging das nicht weil mein Typ nicht aufgeführt ist. Kann mir da wer weiterhelfen?

Ja natürlich darf man nicht vergessen das mein Auto schon 13 Jahre alt ist wenn ich an meinen Swift denke wo nach 11 Jahren die Schweller durch waren ( 92er Bj ) dann ist der Baleno in sachen Rostschutz eh schon verbessert Möchte eigentlich noch zweimal Tüv fahren also insgesamt noch 4 Jahre fahren mal schauen ob das was wird. Auf alle Fälle habe ich den neuen Achsträger vor dem einbau mit konservierungswax behandelt.

So schauts jetzt aus!

Hallo,

ich habe am Wochenende meinen Baleno hoffentlich TÜV fertig gemacht! Bei mir waren die Querlenker ausgeschlagen , der Achsträger durchgerostet und die Ölwanne an einer Stelle fast durchgerostet. Bilder sagen mehr wie Worte Morgen fahre ich dann zum Tüv und wir werden sehen..............

Grüße Rüdiger

Hallo,
kann mir bitte wer anhand der orginal Teilenummer 71830-70A20-000 sagen was das für ein Teil ist und evtl. den Preis?

Grüße

Rüdiger

Simon ich muß Nico recht geben wenn Du das in der Werkstatt machen lassen hast dann sollen die sich das anschauen und wieder instandsetzen achte aber darauf das Du eine neue Kupplung bekommst denn die alte taugt nicht mehr wenn da mal Öl auf den belägen war. Und wahrscheinlich ist Sie eh überhitzt vom durchrutschen also neue Kupplung ist ein muß!

Hi Simon ich habe das Spiel auch durch und zwar wird höchstwahrscheinlich Dein Wellendichtring zwischen Kupplung und Getriebe kaputt sein, und somit verölt Dir die Kupplung. Wenn dann alles wechseln also Wellendichtring und Kupplung. Du hast aber unten am Kupplungsgehäuse eine Schraube die kannst Du mal aufschrauben und schauen ob da Öl rauskommt.

Grüße

Rüdiger

Also in München hat es heute Nacht geschneit. Der Schnee wird zwar nicht liegenbleiben aber ich warte noch bis die Sommerreifen drauf dürfen.

So ich habe mein Auto heute aus der Werkstatt geholt, weil ich es selber nicht geschafft habe da die Schrauben sich keinen mm bewegt haben, und das ganze im liegen auf dem rücken zu machen ist auch kein Spaß. Dafür sind meiner Werkstatt gleich zwei Schrauben abgerissen und haben sie rausbohren müssen und Gewinde nachschneiden. Hat mich jetzt 101 Euro gekostet nur die Arbeitstzeit.

Ok hat Dir das dengeln und Blechteile formen wer beigebracht oder alles selber angeeignet?

geithain ja stimmt schon schweißen will gelern sein aber das Blech in Form dengeln auch. Darf man fragen was Du gelernt hast?

@ Geithain saubere Arbeit das Blech da reinzuformen und zu verschweißen.

Was mich wundert das Auto wurde von einem Arzt gefahren und dann so eine Anlage???

http://cgi.ebay.de/Suzuki-Baleno-…1QQcmdZViewItem

Also ich kann mir nicht vorstellen das der Krümmer verzogen ist. Außerdem meine ich nicht die Dichtung zwischen Motorblock und Krümmer sonder die Dreieckesdichtung wo der Krümmer aufhört. Und der Kat glaube ich anfängt.
Also die Dichtung am Hosenrohr!