Als bei mir dieses Frühjahr ein Neuwagenkauf anstand, war einer der positiven Aspekte, der mich letzlich zum Swift tendieren ließen, die Tatsache dass er auch mit einer 14Zoll 4-Loch Felge bestückbar ist - sowas war nämlich auf meinem alten Fahrzeug, einem \'98er Honda Civic, montiert.
Also verkaufte ich den Civic mit montierter Stahlfelge und abgefahrenen Winterreifen und behielt die Alufelgen mit den abgefahrenen Sommerreifen in der Hinterhand - bzw. eingelagert bei meinen Eltern in der Garage. Auf diese 6J x 14 Aluflege wollte ich dann die Winterreifen für den Swift montieren.
Zum Herbst hin wurde mein Vater (bei dem wie gesagt der Felgenbaum den Platz in der Garage wegnimmt) etwas skeptisch und fragte mal bei einem Reifenhändler nach, ob dass denn ginge mit der Civic Felge auf dem Swift. Dessen Auskunft: können sie vergessen, kaufen sie neu.
Das leuchtet mir aber nicht ein. Ich hab einfach mal die Probe aufs Exempel gemacht und die Felge probehalber vorne links montiert - ging wunderbar ... Warum also sollte es nicht gehen, da 175/70 R14 aufzuziehen und die über den Winter zu fahren?
Also bin ich bei einem Reifenfuzzi rum und hab mein Anliegen geschildert. Der kam dann sofort mit \"dürfen sie nicht\" weil keine ABE und - ratet mal - wollte mir neue Kompletträder verkaufen.
Mit der ABE hatte er natürlich einen wunden Punkt angesprochen. Da die aus dem Jahre 2000 war, tauche mein Swift MZ da natürlich nicht drin auf. Also mal im Internet geschaut und dem Hersteller (bzw. wahrscheinlich dessen Rechtsnachfolger) eine Mail geschrieben. Ergebnis: kein Nachtrag für den neuen Swift zu der ABE.
Na gut, sind wir mal päpstlicher als der Papst, bin ich samt Felge und ABE beim TüV vorbei. Oh Wunder, die laut ABE angegebene max. Achslast erreicht der Swift nicht, und es gibt auch eine vergleichbare Felge, die mit den von mir gewünschten Reifen eine ABE für den Swift hat. Ich solle die Felgen mal aufziehen, müsste dann aber nochmal beim TüV vorbei, damit die sich von der Freigängigkeit etc. überzeugen können, und dann könnte ich die eingetragen bekommen(für schlappe 60Euro).
Ich also wiedermal bei einem Reifenhändler (wieder ein anderer) rum und verklickert, was ich will. Irgendwann hab ich dann noch den Nachsatz gesagt: könnte sein, dass da andere Zentrierringe drauf müssen. Daruafhin schickte der gute Mann mich wieder nach Hause - ich solle erstmal beim Hersteller anfragen, was da für Zentrierringe drauf sollen. Hallo? ICH soll das anfragen? Wer ist den hier der Reifenhändler?
Aber gut, ich habe angefragt und als Antwort wurde mir nur nochmal bestätigt, dass die Felge keine ABE für den Swift hat - welchen Innendurchmesser der Zentrierring hat, oder wo man den bekommen kann, dass wurde mir aber nicht verraten. Frag ich doch mal bei dem Reifenhändler nach, der die Felge damals verkauft hat - der sollte doch wohl wissen, was da für Ringe rein müssen und wo man die bekommt. Dort zeigte man sich am Telefon auch zunächst hilfsbereit, ließ sich Teile der Felgen-ABE und den Fahrzeugschein zufaxen, meldete sich dann aber nie wieder. Ich war mir mittlerweile schon halbwegs sicher, dass ich statt des 56,1mm Innendurchmesser des Civic 54,1mm brauchen würde, weil das wohl scheinbar eine herstellerspezifische Größe ist. Im Internet hab ich dann die ABE der Vergleichsfelge gefunden, die der TüV Mann rausgesucht hatte, und siehe da: der Swift MZ steht dort mit einem Innenringdurchmesser von 54mm. EINE Suchanfrage bei Google brachte mich auf eine Ebay Seite, wo man entsprechende Zentrierringe für meine nicht mehr produzierte Felge bekommen konnte (3Euro das Stück plus 2,50 Versand). Da hab ich sie dann selber bestellt - eine Aufgabe, an der zwei Reifenhändler gescheitert sind. Die müssen sich natürlich nicht darüber wundern, das ich die passenden Reifen nicht bei denen erworben habe.
Die Reifen hab ich dann auch im Internet bestellt und bei einem Montagepartner (einer etwas schmierigen Garage) montieren lassen. Jetzt habe ich also meine alte 6J x 14 Alufelge mit 175/70 R14 Reifen und die Kombination fährt sich völlig problemlos.
Jetzt nach der langen Geschichte die angekündigte kurze Frage: Würdet ihr jetzt noch die TüV Eintragung machen lassen?
Geht, ist aber aufwendiger, als mir lieb war.