Beiträge von barbarossi

Da nun endlich feststeht , das meine Assistenten-Prüfung vom 12-13.9. stattfindet werde ich wahrscheinlich auch kommen (Meine Freundin wenn sie Zeit hat , die Arbeitspläne gibts erst ne Woche vorher ....) . Ist mal nicht ganz so weit zum fahren .

Gruß Florian

Hi !

Nachdem ich mir nun heute endlich mal die Elektrik von meinem \"neuen\" Swifti angesehen habe ist mir aufgefallen das die Tachobeleuchtung (und auch das Birnchen in der Mittelkonsole) nicht geht . Sicherungen sind alle OK , die Birne in der Mittelkonsole ist auch ok . Laut Multimeter ist auf der Leitung kein Saft . Die Aussenbeleuchtung funzt , ebenfalls die Anzeigen im Tacho wie z.B. Blinker oder Warnlichter .

Welche Leitungen (Farbe ?) muss ich da genau untersuchen ? Ist der Stromlaufplan für den GTi der hier rumfliegt auch zu gebrauchen oder was völlig anderes ? Fragen über Fragen ...... Zumindest konnte ich die ZV und den Aussenspiegel reparieren (Kabelbruch) und die neue Funkfernbedienung einbauen . Das hebt die Laune wenigstens ein bischen . Am Wochenende will ich aber am Abend weg , bis dahin sollte die Beleuchtung wieder gehen . War klasse wenn jemand nen guten Tip hätte .

Gruß Florian

EDIT : Wie sind die (3?) Birnchen angeschlossen , Reihenschaltung ? D.h. wenn eine kaputt geht gehen alle 3 aus . Dann müsst ich wirklich mal den Tacho rausnehmen und die anderen Birnchen kontrollieren .

spy , spy ..... Hauptsache es platzen keine Äderchen oder ? Ich hab ja in den letzten Tagen in Gedanken an 195/45/R15 gehangen , war aber zu teuer ...... aber is schon echt sauhübsch am Swift .

maro

Spy hat schon recht , so ziemlich alles was mit 13ern zu tun hat und vom Abrollumfang stimmt wird eingetragen - ging auch bei mir (waren glaube ich 175/60/R13) . Die Felgengröße hat aber primär nix mit deinem 1.0er zu tun . Wenn du ne 16Zoll-Felge mit 155er Bereifung und etwa gleichem Abrollumfang findest (ich weiß ..... utopisch) wird das Auto dadurch ja nicht langsamer als wenn du 155/70/R13 drauf hast - ausser die wiegen 20kg/Stück . Ist eher die Reifenbreite die dir nen Strich durch die Rechnung (bzw. Motorleistung) macht . Ich würd auch bei 175ern Schluß machen , von mir aus auch auf 14Zoll - sieht hübscher aus als 13er .

Gruß Florian

Keine Ahnung wers schon weiß . Gerade eben hab ich durch Zufall gesehen , das der neue Swift auf VOX getestet wird (nach der Werbung) . Nur zur Info .....

EDIT : Tja , dat wars gewesen . Hätt länger sein können aber es ist halt kein Porsche

Hi !

Ich suche ne ABE für o.g. Felge . Folgendes steht noch im Fahrzeugbrief : Typ 4300/C2 . Will da statt den Winterreifen 185er Sommerreifen aufziehen , die aber leider nicht eingetragen sind (maximal 175/60) . Vielleicht hat ja jemand noch was , da Fondmetall Deutschland ja net mehr da ist und die Italiener bis jetzt noch nix geantwortet haben .

[Blockierte Grafik: http://img55.echo.cx/img55/7382/fondmetallalufelgen7id.th.jpg]

Die Suchmaschinen spucken auch nix brauchbares aus ....

Gruß Florian

Ich hab einfach ein leicht gestörtes Verhältniss zum TÜV . Mir ist klar das das nicht die besten Kumpels des Autofahrers sind aber ich habe noch NIE einen Tüffer getroffen der mich nicht mit den Worten \"aber DAS geht ja schonmal auf KEINEN Fall , nienicht kann das gehen......\" begrüßt hat *Kopfschüttel* . Hauptsache alles nach Vorschrift !

Nuja , die Felgen sind eh zu teuer weg ausser ich hätte da um die Ecke gewohnt .

Gruß Florian

spy

Dein Wort in Gottes Gehörgang ...... ich meine natürlich den TÜV .....

Hoi !

Bei Ebay sind grad ein paar 14er Felgen von Autec mit 185/60/R14 drin (leider mit hohen Versandkosten.....) . Da mein 1.6er ja nicht tiefergelegt ist müsste das ja ohne Änderung passen aber 185/60er haben ja mehr Abrollumfang als meine Standardbereifung laut Reifengrößenumrechner (1.3%) . Kriegt man da ein Problem ?

Grüßle

geithain

Ich sag dann mal definitiv zu , es könnten mich allerhöchstens noch UFO´s , Unwetter oder Vulkanausbrüche aufhalten . Bin gerade am Packen .... da ich nach Halle ja mit dem ICE fahre hab ich nur recht leichtes Marschgepäck . Man sollte ja im Ernstfall einen Sprint zum nächsten Zug hinlegen können - muss 3 mal umsteigen . Wann ich am Samstag erscheine weiß ich allerdings nicht .

Gruß Florian

PS : Da hat mich doch glatt die Zensurfunktion erwischt ....

@geit

Jo , dat wär klasse . Es sind zwar gute Sommerreifen dabei aber der nächste Winter kommt bestimmt . Die Sitze müssen nicht im Topzustand sein , solange sie nicht auseinanderfallen . Kleinere Sachen kann ich auch nähen lassen (Verwandschaft) das wär kein Thema .

So wie es aussieht wirds ja morgen nicht schlecht vom Wetter her , hier bei uns im Südwesten der Republik ist es heute recht sonnig und warm (fast 20Grad!) .

Gruß Florian

Heut hab auch ich den neuen Swift mal ne dreiviertelstunde durch die Gegend gescheucht . Bin sehr zufrieden mit der Kiste und wenn´s nächstes Jahr mit dem Job klappt wirds definitiv mein erstes neues Auto . Das Fahrwerk ist echt gut (sportlich aber noch ausreichend komfortabel) , die Schaltung ist toll und der Motor zieht für den Benzinverbrauch (ich hab 6,5l gebraucht) auch gut durch . Das Design ist in der Preisklasse IMHO das Beste und er fährt sich fast wie ein Großer - halt nur wendiger .

Gruß Florian

PS : Hab in 2mal abgewürgt , im Vergleich zu meinem 1.3 8V fehlt untenrum ein bissel Power (gefühlsmäßig) . Mit meinem kann man an der Kreuzung ohne Gas anfahren , mit dem neuen ist das ein bissel heikel - aber daran gewöhnt man sich wahrscheinlich ....

So ,

Zugfahrkarte nach Halle ist gekauft (39€ Sommertarif *yeah*) und die Überführungskennzeichen bekomme ich morgen . Wenn´s nicht gerade pisst wie die Sau dann bin ich auf JEDEN FALL da . Ist zwar viel zu spät aber ich suche noch folgende Dinge : 14Zoll Stahlfelgen für meine Winterreifen am 1.6er und ein vorderes GTi-Gestühl . Wenn zufällig jemand der aufs Treffen kommt sowas zu verkaufen hätte wär das natürlisch klasse .

Gruß Florian

Hi Leutles !

Ich habe heute mein \"neues\" Autochen gekauft (93er 1.6 Sedan) und das hole ich am Samstag in Halle ab . Das ist ja dann nicht mehr weit zu Geit - also werde ich am Abend mal vorbeischneien wenn alles gut gegangen ist . Hab euch ja seit Wittenberg nich mehr gesehen .

Würd mich ja echt freuen wenn das klappt , weil wir Südländer bekommen ja kein eigenes Treffen hin *duckundschäm* .......

Gruß Florian

PS : Bin ich einfach nur übermüdet oder wo steht die Adresse und wenn sie hier nicht steht könnte sie mir vielleicht jemand per PN .... ja ? .... DANKE !

Halli-Hallo !

Wieder zurück von meiner kleinen Tour will ich berichten :

Während sich der Mechaniker am Motor zu schaffen machte hab ich endlich die Verkabelung meiner Hifi-Anlage ausgewechselt und ordentlich gemacht , musste echt mal sein . Hab von Motoren eh keine Ahnung ......

Er hat alle Schläuche überprüft und auch 2 leicht undichte gefunden , wurde repariert . Danach drehte er immer noch zu hoch , ein Einsprühen mit Wasser brachte leider nix . Das Ölentlüftungsventil ist seiner Meinung nach in Ordnung . Die Werte der Lambda-Sonde schwanken deutlich wenn man Gas gibt , allerdings war das Meßgerät zu träge deshalb konnte ich die Ober- und Untergrenzen nicht sehen , scheint aber zu funktionieren .

Danach hat er ein paar Dichtungen am Motor (irgendwo bei der Einspritzanlage) kontrolliert aber auch nichts gefunden . Als er das Ganze wieder zusammengebaut hatte , ging die Drehzahl plötzlich auf ca. 1000U/min runter . Immer noch zuviel aber schonmal weniger .

Danach haben wir ein Radler getrunken und ich bin erstmal wieder heimgezockelt . Seitdem bin ich ca. 300km gefahren und der Verbrauch sieht viel besser aus (immer bei ca. 300km ist die Tanknadel bei 6.5l/100km etwa bei der Hälfte gewesen) . Wenn der Verbrauch stimmt werd ich die Kiste wohl erstmal in Ruhe lassen ...... am Wochenende muss ich tanken da seh ich das dann . Herzlichen Dank an alle Helfer für ihre Tipps !

@NRW_GS

Ich fahre meine Kiste eigentlich immer um 6,4-6,7l/100km . Dabei fahre ich meistens sehr sparsam mit wenig Gas (mehr geht bei dem Verkehr hier eh nicht) und wenns sein muss geb ich dann halt auch mal Bleifuss - meistens Nachts . Ich würde sagen so 75:25 Prozent . Über 8l hatte ich noch nie und das war mit 2 Stunden lang konstant bei 180 auf der Autobahn von Wittenberg zurück .

hermes

Hatte der Suzuki-Mechaniker letztens auch überprüft , war es leider nicht .

Gruß Florian

Ich hab jetzt selber getestet was ich als Nixblicker gefunden hab . Da das aber nicht wirklich was bringt werde ich heute mal zu einem Mechaniker meines Vertrauens fahren . Ich hab mir diesen Thread ausgedruckt und werde in mitnehmen . Hoffentlich komme ich mit seiner Hilfe etwas weiter ......

Dank an alle die mir versucht haben zu helfen , heute Abend oder spätestens Morgen melde ich mich mit (hoffentlich guten) Ergebnissen .

Gruß Florian

Moin Moin !

Wie oben schon geschrieben , er dreht immer 1200-1500 im Leerlauf egal ob kalt oder warm . Die Drehzahl bleibt beim Auskuppeln ca. 3-5s etwas höher (knappe 1700) dann geht sie auf die zu hohen Werte runter . Aber das war auch vorher schon so (halt nur mit 1000-1200 --> 750 !) . Die Fahrleistungen sind einwandfrei , im Moment geht er wie Hölle bis zum Begrenzer , Verbrauch liegt seit dem letzten tanken bei 7.7l/100km bei fast durchwegs SEHR sparsamer Fahrweise . Er ruckelt ein bischen wenn man das Gas wegnimmt , es kommt mir vor als wäre das früher nicht so extrem gewesen .....

Falschluft-Test kenn ich nicht , dat musste mir erklären - für Möchtegern-Automechaniker-Dummies bitte . Am Wochenende fahre ich bei meinem Mechaniker-Kumpel vorbei , der will noch die wichtigsten Dichtungen testen , vielleicht ergibt sich da ja was .

Gruß Florian

Hoi !

Dann werde ich das morgen mal versuchen zu testen . Das Ölentlüftungsventil finde ich aber den Schlauch vom Bremskraftverstärker nicht , wo muß ich den denn suchen ? Beides kann zu so einem deutlichen Mehrverbrauch führen ? Wahnsinn was es so alles gibt ...... Da bleib ich lieber in der IT .

Gruß Florian

Hoi !

Vor knapp 2 Wochen ist mir mein Auto (nachdem am Abend vorher alles blendend lief) morgends bei schönem Wetter auf 1500U/min gesprungen und läuft seitdem viel zu hoch , egal ob kalt oder warm - kein Unterschied ! Dazu kommt ein unschöner Verbrauch von knappen 8l/100km , normal wären (und war auch vorher) 6.5l/100km bei meiner Fahrweise .

War heute bei meinem Suzuki-Händler der ein Stunde lang daran herumgedoktort hat . Hat alle möglichen Kabel und Schläuche abgezogen und überprüft , fand aber nichts eindeutiges . Das Diagnosegerät zeigte keinerlei Fehler aber O-Ton Mechaniker \"Er läuft als wäre er im Notprogramm\" . Das Standgas ist auf 750 eingestellt . Stellt man es höher als die 1200-1500 (mit dem Diagnosegerät) dann nimmt er das aber tiefer geht er nicht .

Abschließend meinte er das es die zentrale Einspritzanlage sein könnte , er aber keine zum testen da hat für meinen Motortyp . Laut ihm ist da ein großer Teil der Sensoren und Elektronik drin und das Teil ist relativ leicht zum austauschen . Klingt das plausibel und wer hat sowas über und könnte es mir per Post schicken (gegen Bares natürlich oder zumindest \"Leihgebühr\") ?

Gruß Florian

Hi !

Hatte die Antwort garnicht bemerkt , thx Spy . Mein Mechaniker meinte das Gleiche . Dann werde ich mal aufs Treffen hin 2 GTi-Sitze suchen , vielleicht hat ja jemand noch 2 rumliegen .

Gruß Florian

Hoi !

Nachdem ich nun eine Weile mit dem Auto meiner Freundin durch die Gegend gegurkt bin musste ich feststellen das a.) 181cm Körpergröße nichts für einen Alto (zumindest dieses Modell) sind und b.) das die Sitze echt bescheiden sind - war auch ihre Meinung .

Die Sitze vom GTi passen nicht direkt rein (habs mal mit meinen alten GS-Sitzen probiert , ist ja die gleich Halterung) , vorne die zwei Schrauben passen hinten passts leider überhaupt nicht . Wenn ich die Halterungen hinten ordentlich von ner Werke anschweißen lasse , bekomme ich das dann zugelassen ? Würde ihr das gerne zum Geburtstag schenken . Ich glaub zwar nicht das der TÜV das macht aber vielleicht wisst ihr da ja was .

Gruß Florian