Beiträge von barbarossi

    Hallo !

    Ein schwarzer Kasten ist das bei mir nicht . Dieses Ventil sitzt direkt am Motorblock , hat seitlich einen kleinen Pilzkopf und es gehen 2 Schläuche raus . Ich schaue morgen mal bei Tageslicht nach und gebe eine genauere Beschreibung , aus dem Gedächtnis heraus wird das nix :) . Hab von Motorentechnik fast keine Ahnung , sorry.

    Als ich das Teil abhatte (War nur mit 2 6-Kant Schrauben befestigt) war das Teil TOTAL verstopft mit einem rußähnlichem Zeug . Nachdem ich das weg hatte , hat der Mechaniker das Ventil geprüft (wie weiß ich nicht) und festgestellt , das es auch noch kaputt ist - es war immer (fast) zu ! Nach dem Austausch (dem Board sei Dank!) läuft es jetzt wunderbar .

    Ich könnte zwar noch 30PS mehr vertragen - wer nicht ? - aber ansonsten ein tolles Auto .

    MfG Florian

    PS : Nur eine Vermutung aber mich hats um die 20€ gekostet und es hat geholfen !

    PPS : Copy´n´Paste ...

    Das Ventil ist nicht schwer zu finden . Es liegt (wenn man von vorne auf den Motor schaut) rechts vom Motorblock und ist direkt an ihm befestigt . Ist aus dem gleichen Material wie der Motorblock und es führen zwei Schläuche weg (ein größerer und ein dünner) zu einem runden Bauteil , wo etwas wie "Sens...." draufsteht und das direkt darüber ist .

    Hallo !

    Ich hatte bis vor kurzem auch einen extrem schlechten Kaltlauf . Im Sommer (über 10Grad morgens) , kein Problem . Drunter würde mein 1.3 Sedan zur zickigen Diva , der Vergleich mit dem Traktor ist mir auch das eine oder andere Mal gekommen ......

    Ich habe dann auf Anraten eines Forumsmitgliedes des EGR(AGR?)-Ventil ausgetauscht und er läuft seither seidenweich - verhältnismäßig :) - und braucht etwa nen halben Liter weniger (ca. 6.5-7 im Moment) und läuft ne Ecke schneller .

    Hab keinen Große Ahnung von Motoren aber der Mechaniker aus der Suzi-Werkstatt meines Vertrauens (man denke sich seinen Teil ;) hat gesagt , das mit eine kaputten EGR-Ventil auch schlechte Abgaswerte rauskommen , da dieses Ventil auch dazu da ist , die Abgasnormen einzuhalten . Allerdings keine Garantie auf Richtigkeit , die können mir viel erzählen ....

    MfG Florian

    RoteRose83

    Hi ,

    Ich bin über Debitel Mitglied bei Jamba und habe dort Monat pro Monat Freibildchen und Töne . Dort gibt es auch eine recht große Abteilung zu deinem Thema (http://www.yamba.de) .

    Vorher noch das richtige Handy wählen ("was kann mein Handy?") und dann auf Betreiberlogos . Falls du dort eines findest , schick ich es dir gerne (kostet ja nix;-) , einfach dann Wunsch und Nr. per PM an mich .

    Mal nebenbei brauche ich max. 2 der 5 Logos bzw. Klingeltöne . Wenn jemand was haben will und ich hab das Konto noch voll kann er ja mal anfragen ..... Just for fun .

    MfG Florian

    Hallo !

    Trotz meiner weniger Posts hier lese ich dieses Forum doch SEHR gerne und oft , deshalb euch allen ein frohes neues Jahr und einen guten Rutsch , da ich jetzt 2 Tage zu meinen Eltern fahre .

    MfG Florian

    PS : Bei mir im Schwarzwald hat es knapp 12 Grad und selbst auf dem Feldberg schneit es nicht , irgendwas machen wir hier falsch (der Feldberg hat 1400m!) . Allerdings knallt es hier alle 5sek. und in allen Aldi-Märkten war das China-Böller Set als erstes ausverkauft :)

    @@rne

    Danke ! Dacht ich mir , das das nicht so glatt gehen kann .... schade , die sehen sich auf den Bilder von aussen halt ähnlich wie Zwillinge . Dann wohl eher andersrum : Irgendwann nen 1.6er kaufen und dann die ganzen Gimmicks aus meinem jetzigen da rein bauen :)
    Muß mal einen probefahren , mein Händler hat einen dastehen , so ein bissel mehr Drehmoment ist ja nich schlecht .

    MfG Florian

    @@rne

    Ich kann auch damit leben aber der Swift 1.3 eines Kumpels läuft halt gut eingefahren (ohne irgendwas dran rumgeschraubt!) auf der gleichen Ebene 180 . Das schmerzt ab und zu ein bischen im Gasfuß :) *Hüstel*

    MfG Florian

    PS : Ein anderer Kollege vom Forum hat mir geraten , irgendwann mal einen 1.6er in meinen Stufenheck reinzupflanzen . Geht das ohne weiteres ? Hab bei Ebay schon viele Sedans mit 1.6l gesehen , wenn die bis auf den Motor baugleich sind , wär das doch ne Idee ? Wenn die 1.6er allerdings auch schon rundum Scheibenbremsen oder sonst irgendwelche Änderungen haben (stärkeres Getriebe , andere Übersetzung ....) dann lass ich die Finger davon .

    @@arne

    Mit dem "versaut" meinte ich eher die Tatsache , das meine Suzi selbt bei brachialem-Gaspedal-durch-das-Bodenblech-tret auf
    einer ebenen Autobahn im 5. nicht über 165-170Km/h zu bringen ist . im 4. geht jetzt 175 aber das ist nix für den Motor und die Ohren.

    Wenn ich meinen Bankkredit für die Kiste in 1.5 Jahren abbezahlt habe und die Kiste noch genausogut in Schuss ist (Kein Rost usw...)
    überlege ich mir , einen anderen 1.3er einzubauen . Wenns der gleiche ist , müsste man ja kein Problem mit dem TÜV haben und es wäre NUR der Motorblock und vielleicht ein bissel Elektronik.

    MfG Florian

    Hallo !

    Mal zum "Feedback" :) :

    Habe jetzt ein funktionsfähiges Ventil von swiftino (*GottSchützeIhn*) bekommen und eingebaut . War einfacher als gedacht und bedurfte nichtmal der Hilfe meines Kumpels .
    Das alte war TOTAL zu ! Mit dem neuen läuft die Kiste zwar nur unmerklich schneller (jetzt sind ca. 170 auf der Ebene im 5. drin , immerhin!) aber der Motor "benimmt" sich wesentlich besser .

    Die Kaltstartprobleme und der schlechte Kaltlauf sind praktisch weg , der Motor klingt in den hohen Drehzahlen nicht mehr so agressiv und fühlt sich insgesamt gesitteter an , weniger Ruckeln und dreht besser durch den ganzen Drehzahlbereich. Ausserdem braucht die Kiste etwas weniger (jetzt unter 6l bei forscher Fahrweise) . War die Kohle auf jeden Fall wert !

    Der Vorbesitzer (nur einer , eine RENTNERIN) hat die Kiste wohl mit den 100000km (hab sie mit 100024km bekommen) bei Standgas "versaut" . Ich hatte sie mal angerufen und da meinte sie , "sie hätte das Auto immer untertourig gefahren und NIE über 3000 gedreht!" . Prost Mahlzeit und ich hab mich gewundert , warum ich nur 150 auf der Autobahn fahren konnte .....

    MfG Florian

    @@rne

    Tja , ich würde sagen im Normalfall eine Akademikergeneration , die langsamer ist als wir :) , hatte mal nen R5 und nen R11 (<50PS bzw. 65PS) und das waren gemütliche Schaukeln . Es gibt ein paar R5´s (ab 75PS) , die sind zwar schnell aber dagegen ist ein Swift GTI ein Schnäppchen in Versicherung und Wartung + KFZ-Steuer .
    Zitronen hatte ich noch keine , konnte mich nie mit dem Design anfreunden ......

    MfG Florian

    @@rne & Papst

    Na ja , bei uns in Freiburg ist der Swift (zum Glück) ein seltenes Tier . Renault R5 und diverse Zitronen (AX , BX ....) ham wer hier zuhauf bei den Studenten ......

    Ausserdem schließt sich technikbegeistert und Student ja nicht aus , oder :) ?

    MfG Florian

    Hallo !

    Wenn ich mir das ganze so durchlese , ist der typische Swiftfahrer hier im Forum ziemlich technikbegeistert (sei es nun PC oder Auto) .

    Ich selber bin (watn wunder:-) BioInformatiker im 5. Semester in Freiburg an der total neuen 11. Fakultät . Mache dieses Semester mit einem Semester Verspätung mein Vordiplom (Mathe macht mir echt Angst!) und will irgendwann in eine kleine Firma in die Schweiz auswandern . Der Kontakt steht schon :) *VonMehrAls 400€ imMonatTräum!*

    MfG Florian

    nasche

    Ist schon praktisch den Europapark direkt vor der Nase zu haben (ca. 15min auf der A5) . Ist allerdings kein billiges Vergnügen , sonst wär ich 10 mal im Jahr da :) Die neue Achterbahn (Silver Star) ist allerdings schon ein Hammer . Wenn auch ohne Looping .

    MfG Florian

    Klofi

    Es sind nicht die Originalen , die für ca. 200DM im Katalog standen sie werden aber als Original-Zubehör bei Suzuki verkauft und sind etwa 200€ wert . Die Originalen haben kein Logo (bzw. ein Suzi-Logo bei einigen) auf meinen steht Exce.... irgendwass . Würde ja nachschauen aber draussen pisst es wie irre ! Sind trotzdem 165er drauf , dafür Marke , mehr ist finanziell nicht dringewesen . Der nächste Satz wird vielleicht 175er :)

    Das hochbeinige Aussehen stört mich nicht , je hochbeiniger , desto lieber im Schwarzwald . Gerade in den Bergen sind unsere Straßen so besch....eiden , das man mit nem Tiefflieger öfters mal aufsetzt . Mein Kollege hat mal beim kleinen Wettrennen mit seinem Ibiza Cupra die Frontschürze böse angeknickt ..... Kann mir nicht passieren . Tieferlegen werde ich meinen Swift wohl nie .

    MfG Florian

    Klofi

    Hallo , ein "Leidensgenosse" :) . Sitze gerade vor Analysis , bäääääh ! Mathe wird nie meine Leidenschaft .

    Swifttuning ist im Vergleich zu anderen Marken nicht teuer , das stimmt schon , aber bei chronisch leerer Kasse ist auch billiges Tuning teuer . Aber irgendwas leiste ich mir auf Weihnachten !
    Schöne Alus habe ich schon -Originale vom Suzi-Händler- , waren eine "Draufgabe" beim Kauf des Autos . ein anderer Händler hatte fast den gleichen für exakt den gleichen Preis :)

    MfG Florian

    Danke an alle :)

    Daywalker

    Das mit dem seltenen Auto stimmt natürlich . Da im Schwarzwald auf den Dörfern Golf und A3 Trumpf sind , ist ein Swift (schön hergerichtet) natürlich ein sehr seltenes Tier . Bei uns fahren sehr wenige rum . Und vor allem keine gepflegten ! Gerade bei den "bezahlbaren" Autos ist der 1.3er Swift (in Maßen auch der GTi) für die Leistung und das Handling suuuuuuper .

    rolewinski

    Tja , Musik muß sein , als Autobahn-Fahrer auf der berüchtigten A5 von Freiburg auf Lörrach steht man öfters mal im Stau (Baustellen noch und nöcher und keine 3 Spuren in Sicht!) und da brauch ich gute und ab und zu auch laute Musik *Grins* . Kennst du das Lied 1000 liebe Worte von den Prinzen , wenn nicht , ist hörenswert :)

    Gasimodo

    Wir sind doch alle Engel , oder ?!? Na ja , wenn ich mal nen Swift mit groß "MATZE" auf der Motorhaube sehe , dann mach ich Platz.
    Aber er darf ja sicher noch was zu seiner Verteidigung sagen :)

    MfG Florian

    @@rne

    Danke für die Info . Mit "ich habe es nicht eilig" , meinte ich ja nicht das ich das erst bei der nächsten TÜV/ASU Prüfung machen lassen will , sondern das ich mich jetzt ein paar (2-3Wochen) nach dem Teil erkundige und wenn ich es nicht gebraucht kriegen kann (Einbau ist kein Thema , das macht mein Mechaniker für ein paar Bierchen :) dann muß es halt neu gekauft werden . Würde es halt erstmal mit nem gebrauchten probieren , ausser die wollen dafür mehr als die hälfte des Neupreises ......

    MfG Florian