Hallo, das ist mein erster Beitrag 💁
Ich habe seit letzter Woche einen gebrauchten, gelben Suzuki Swift Sport Hybrid ( 09.2022, 65k KM) und damit scheinbar auch typische Boost Probleme entdeckt.
Hatte mich extra im Voraus schlau gemacht und da hieß es immer das vor allen Dingen der non Hybrid solche Probleme hat, die habe ich jetzt aber auch.
Beim Rausbeschleunigen ( ab dem dritten Gang besonders spürbar) bei 2500 Umdrehungen einen kleinen leistungseinknick, der auch in der Boostanzeige sichtbar ist, und raketenhafte Beschleunigung bei 4000 rpm.
Auf der Autobahn zwischendurch ein komisch wellenförmiges kaugummihaftes beschleunigen wie auf einem Plateau.
Die 210kmh hat er bei der ersten Fahrt vom Autohaus zurück aber ziemlich schnell erreicht, musste dann nur Bremsen wäre noch mehr drin gewesen.
Hatte jetzt schon mal 102 Oktan getankt , weil ich gelesen habe dass ihm das eventuell gut tut.
Heute Morgen ,nachdem ich gestern ein bisschen sportlich auf der Landstraße gefahren bin, war dann auch der Boost bei 4000 Umdrehungen weg und er wirkte zugeschnürt.
Habe gerade den Fehlerspeicher einmal zurückgesetzt.
O bwohl er mir keine Fehler angezeigt hat, (zumindest jetzt nach meiner ersten Fahrt) war dadurch das Loch bei 2500 Umdrehungen weg, aber er wirk etwas weniger giftig obenrum.
Heute kommt noch von Ravenol dieses Sprit Additiv, werde ich mal testen.
Was ich mich jetzt Frage habe ich einen Defekt oder sind das Features 
Das Gute ist ich habe noch bis Ende 27 verlängerte Neuwagen Garantie auf das Auto und kann damit natürlich zum Autohaus ,aber ich wollte mich vorher schlau machen ,damit die mir keinen vom Pferd erzählen können.
Was ich mich frage, ob nach meinem Baujahr 09/ 22 noch mal Motorsteuerungsupdates wegen der Problematik gemacht wurden.
