Also mal kurz Offtopic. Also ich habe auf meiner Vaerbrauchsanzeige auf gerader Strecke bei 110! km/h 6,2 Liter bei den momentanen Temperaturen. Bei 140 zeigt er mir 8,1 an! Also erst denken dann posten...
Also anhand des Verbrauchs...Was spart man nun effektiv mit Gas??? Hat das mal jemand gerechnet?
so isses bei unserem Liana auch...Beim ersten mal heizt sie sehr schön warm an, geht aus und dann merkst man sie fast garnet mehr...erst nach ner weile kommt sie wieder mal hoch und dann das selbe...
Ja und beim Verbrauch isses nämlich der entscheidende Punkt...Ich habe wenn ich mit Autobahn fahre bei 110- 120 Kmh nen Verbrauch von 7 Litern...Und die 2 Liter machen auf ~ 600 km viel aus... Vonner Box halt ich net viel... Kumpel hat sich dadurch en Motor zerschossen...
In welchem sinne hast du ihn denn aufgemotzt?
Aber damit es nicht so mit Offtopic weiter geht kannste mir ja mal ne PM schicken...
Hmmm...Lüsterklemmen? Ein Grauen...Na ja egal...Aufjedenfall, mein Tipp auch wenns evtl bissel aufwendig ist, mal nen anderen Lautsprecher versuchen. Sollte der es nicht sein ziehste mal provisorisch en Kabel und somit kannste nacheinander alles nach dem Auschlussverfahren prüfen...Manchmal reicht auch schon ne ordentliche Sichtprüfung aller Kontakte...
Dann dürfte es aber auch keine Radargeräte in Leitplanken geben...Wer zu schnell fährt muss mit dem Risiko fahren dass man geblitzt wird...Ich fahr selbst ab und an etwas schneller aber dann kann ich mit den Konsequenzen rechnen...Sorry aber das is jeden sein Problem!
Hmmm...Gute Frage...Laut Wartungsprotokoll war alles i.o.
Offtopic:
Kann mir mal wer die Auswirkung von "verstellten" Ventilen kurz erläutern?
Jup also ich habe 175 € ca bezahlt...Kommt halt drauf an... Bei mir haben se nicht mehr gemacht als Ölwechsel, Luftfilter, Bremsflüssigkeitswechsel und Ölfilter...
Ich wünsche dir noch alles gute nachträglich liebe Cuddle...
Also ich denke mal die 115km isses mir wert...nur noch auf meinen Schichtplan warten...Cuddle???Kommste mit???Habe noch nen interessenten der, wenn er frei hat, mitkommt...
Da tränen mir die augen...bei uns kostet der Super 139,9....Ahhhhhhhhhh...
Also der Splash wird wohl das ideale Auto für "Nur-Einkäufer" werden...^^Aber auch durch den Verbrauch wird er für Pendler interessant die täglich über 50 km fahren.
Und wenn ich mich recht erinnere hatte der Swift Basic auch kein Radio drin*grübel*
schau mal genau da wo die Plastestecker drin sind...aslo an der Verkleidung unten...aber da deiner neu ist denke ich mal net dass es da ist...meiner is ja jetzt fast dreijahre...kannste hoffen das nichts kommt...aber scheinen ja mehrere zu haben
So der Rost im Kofferraum wurde anstandslos behoben, in Wagenfarbe neu gelackt...Meinten ich sei der erste mit diesem Problem...Bei ihnen zumindest...Domlager ebenfalls gewechselt...
Dann würde ich tippen dass es das Radio ist.
Aber zu der Aussage Brennprogramm kann net sein. Sage ich kann doch sein. Sollte ein Fehler in der Software sein, durch was auch immer, der einen Fehler beim Brennen verursacht dann hat die CD meist auch ne Macke oder läuft garnet erst an. Nero bricht nicht bei jedem Fehler ab!
124€ zzgl. des getriebeölwechsels vor 3 Monaten....also in der summe 194€.
Hmmm...Hast du das Problem auch mit originalen CD's?
Haste mal en anderes Brennprogramm probiert?
Resetten kannste es nur durch Batterieabklemmen.
Also bei der Durchsicht wird ja auch net viel gemacht. Habe damals 170 € bezahlt.
Was ich anzumerken habe, bzw welches Gefühl ich habe, dass die EZ in der allgemeinen Verarbeitung besser sind.
So ich belebe dieses Thema mal wieder...
Ich hatte heute meine 45 TKm durchsicht. Dabei habe ich angebracht dass ich überlege mir nen Diesel zu holen da ich ab Montag täglich 120 KM fahre.
Dazu aber später mehr.
Ich fahre meinen Swift nun knapp 2 Jahre. Was hatte ich schon alles durch:
- Lackschaden an den Heckleuchten ---> Garantie
- Schaltprobleme ---> Getriebeölwechsel schaffte abhilfe
- Rost im Kofferraum ---> nächste Woche Inspektion durch Garantiebearbeiter
- Quitschender Fahrersitz ---> aktuelle Rückrufaktion ---> geänderte Befestigungsschraube ---> heute gemacht ---> quitschen weg
- viel Klappern
- laute Stoßdämpfer
- Domlager vorn Rechts hat viel Spiel ---> nächste Woche Garantiebearbeitung
Mehr (!) Probleme hatte ich bis jetzt noch nicht und ich bereue den Kauf bis heute nicht.
Nun aber das Resumee als ich heute den Swift Diesel fuhr.
Er war so angenehm leise selbst auf Strecken wo ich mit meinen jetzigen Swift das Radio lauter mache um das Klappern etwas zu übertönen.
Die Stoßdämpfer sind erheblich leiser.
Und die Optik hat sich ja auch erheblich gebessert, finde ich.
Deswegen werde ich mir wohl den Diesel in naher Zukunft zu legen.
Ich hatte auch schon ab und an probleme beim Starten nach längerer Zeit stehen im kalten. Das erste war Batterie prüfen, alles in Ordnung. Also hieß es ab ins Autohaus. Fehlerspeicher aus gelesen keine, nichts auffälliges. Also ne Nacht stehen lassen Auto und am nächsten morgen mit Prüfgerät Auto gestartet. Nichts! Es war nichts zu sehen. Da fragt man sich echt woran das liegt. Es ist halt nur blöd dass es sehr selten mal vor kommt, bei mir zumindest.
Noch interessanter ist aber die Steigung^^
Also dass der 1.3'er nich so wirklich zieht, gerade bergauf, damit muss man sich einfach abfinden. Zitat:"...wo Hubraum fehlt muss Drehzahl her...".
