Beiträge von blaetti10

Ich hatte heute auch bedenken nachdem aemkay seinen thread postete und wegen den temperaturen. Gab aber keine Probleme bis darauf dass kaum eine Waschanlage auf hatte. Aber im zweifelsfalle den Betreiber/Personal fragen ob oder ob nich wie thundernose schon sagte. Solltest du aber sehen dass die Technik schon relativ alt ist würde ich es nicht riskieren. Da is die Gefahr grösser dass die Sensoren defekt oder falsch justiert sind.

Der Vitara meiner Mutter sprang auch sofort an und dachte mir hmmm...klasse...na ja meiner steht jetzt in der Waschhalle der Werkstatt bei Plusgraden^^...Als ich auf Arbeit anrief hörte ich schon dass die hälfte des Fuhrparks hier im Umkreis von 150km streikte...Und wir tanken bei SHELL und ARAL...Er lief ja erst en paar sekunden. Als ich beim freikratzen der Scheibe war wunderte ich mir nur warum er so leise is...Ja da war er schon aus oO Das war dann der rest der durchs Vorglühen kam...Dann zündete er immer mal kurz und war sofort wieder weg...Abschleppdienste waren überlastet selbst es Autohaus hatte heute morgen etliche Diesel abgeschleppt die das Problem hatten.

Ich freu mich auf den Sommer

hmmm...ich hoffe es bleibt die nächsten tage nich so kalt...diesel "aufgeflockt" und ich komm nich weg^^

so blöd das auch klingt...bei ebay habe ich noch nicht gekauft.

Wenn du die seriösität dieses Handels nicht beweisen kannst ist es leider aus gegeben anlässen eine verherrlichung einer straftat. Hehlerei. so zusagen gilt schuldig bis zum freispruch

guten rutsch ins neue jahr auch von mir

Hinter der Frontstossstange sollte die zu finden sein. Einfach mal von oben reinschauen.

Er: " Ich überlege mir statt den 225'er 17", 235'er 18" drauf zu machen."
Ich: "Warum überlegst du da?"
Er: "Na da steigt doch der Spritverbrauch."
Ich: "Ob nun 13l oder 14l ist auch egal."

Citroen C5 V6...Wer da über den Spritverbrauch nachdenkt sollte nicht so ein Auto fahren^^

Nichts grosses..Die LED Seitenblinker (Smoke), evtl noch die Lufteinlässe in Chrome fürn Vitara und das letzte verrate ich nich^^ Bestellwert liegt bei nur ca 100 € also nichts besonderes...

Dann werde ich den mal anschreiben. Danke für die schnelle Auskunft

Kennt wer die Versandpreise von SuzukiSport.nl? finde die nirgends

Habe heute noch mal in der Werkstatt angerufen und es wurde lediglich die Viskosität im STG angeglichen.

Was die Technik alles so prüft oO

Na ja war ja schon gewechselt. Also fällt dies weg. Meine Mutter war am Samsatg morgen im Autohaus. Als ich morgens anrief meinten sie es liegt nur an der falsch eingestellten Viskosität und müsste nur eben im Steuergerät eingestellt werden. Hatte aber wohl rechtlange gedauert desswegen werde ich morgen nochmal anrufen was es denn nun war. Meine Ma hatte nich gefragt^^

Und zum Thema Service...Ich hatte Freitag dann dort angerufen. Die haben mir dann einen vonner Regionalen Firma hier geschickt und der hat sich das angeschaut und meinte ich solle in die Werkstatt fahren. Dann die zweite Meinung vom ADAC. Der hat sich das auch alles angesehen. Ölfarbe, Stand und Kabel. War später da als der von Suzuki geschickte und gab mir letztendlich die selbe aussage.

Werde euch dann morgen aufklären was es denn nun war. Das blinken ist jedenfalls weg

Na ja wenn der Intervall auf 15, 30, 45, usw tkm eingestellt ist? Weil von 1tkm steht er ja auch nicht im Handbuch. Mein Problem ist ich habe keine Auto und muss auf Arbeit. Wie ist das mit dem Mobilitätsservice? Welche Leistungen umfassen die. Oder doch vlt mal ADAC rufen?

Habe da ein kleines Problem. Und zwar blinkte vorhin während der Fahrt die Öldruckwarnleuchte auf. Habe angehalten und das Auto ca 20 min stehen lassen. Unters Auto geschaut wegen Ölaustrit nichts da. Ölstand gemessen, laut Messstab voll. Sobald ich den Motor wieder starte blinkt sie ca ne Minute und geht dann aus. Hatte letzte Woche die 30tkm Durchsicht hinter mir. Habe beim Suzukiservice angerufen ihm das Problem geschildert und dieser Herr meinte es sei ein sporadischer Fehler. Hilft mir nicht weiter. Im Handbuch stehen ja Sachen wie zum Beispiel dass die Kontrollleuchte zurück gesetzt werden müsste nach dem Ölwechsel. Kann dies vergessen worden sein? Wenn der Ölkreislauf unterbrochen ist durch Verstopfung, müsste dann die Konrollleuchte dauerhaft weiterblinken? Vlt kann mir ja jemand schonmal etwas weiterhelfen. Es ist leider Feirtag und Samsatg darf ich auf Arbeit und weiss nicht was ich nun mache. Ob Auto wirklich dauerhaft stehen lassen oder ob ich fahren kann da es eine "Fehlfunktion" der Leuchte ist.

MfG

Hättest ruhig ne andere Rubrik nehmen können als die des Swift

Normalerweise sollte man erstmal rausfinden woran es liegt. Also was den Fehler verursacht. Sollte es durch falschen einbau der LPG Anlage oder fehlfunktion derer liegen sollten diese Gewährlesitung handeln. Sollte es nachweislich nicht daran liegen isses en Fall für Opel.

Frohes Fest an alle und nen dicken Sack

Also bräuchte ich ja diesmal nachem Winter garnet schauen...Naja ich tus trotzdem...Sicher is sicher...Aber nett das die "so zeitig" reagieren...

Hatte heute meine 30TKm durchsicht und alles in Ordnung

Fahrn, sparn und spaß haben...Mir Latte was da dran steht. Is halt ne betrachtungsweise manche runden ab manche runden auf. Ganz oder garnich. Es ist nicht immer so wie man damals in der Grundschule gelernt hat das bis 0,5 abgerundet und bei >0,5 aufgerundet wird.

Das kenne ich von jedem Diesel. Alle Opel Astras bei uns auf Arbeit und Ford Focus die wir fahren haben das auch. Selbst die neuen Megan's klappern bei niedriger Drehzahl. Is halt en Diesel und die werden unten rum en bissel rau...