Beiträge von blaetti10

Die Telekom kann messen was für Endgeräte dran sind? Das is mir neu^^ Anhand der Kapazitäten und Schleifenwiderständen kann man ermitteln ob Endgeräte dran sind und ob Splitter, PPA oder NTBA vorhanden sind. Und diese Fernsteuern geht so auch nich wirklich. Das nennt sich Fernwartung. Und bei Telekom Produkten ist es mir bis jetzt noch nicht aufgefallen dass auch nur ein Produkt im Werkszustand für die freie Fernwartung konfiguriert ist.

Dann haste ja nun was gefunden. Viel glück bei der weiteren Suche.

Jetzt müsste man nur noch wissen ob die Anschlüsse vom SX4 und Swift die selben sind. Ich habe was in Planung was ich dieses Jahr evtl leichter realisieren kann als letztes Jahr da mir ab Februar mehr finanzielle Mittel zur Verfügung stehen. Und da issen Line Out von Vorteil. Nicht unbedingt ein muss aber wäre nicht schlecht wenn mans hat

dank dir

Welchen Adapter hast du genommen? Line In ist schonmal gut...Auch hier nochmal die frage...Wie bekomme ich ein Line Out aus dem Radio.

Ich werfe jetzt hier mal noch ein...Hat wer ne möglichkeit gefunden nen Line In an das originale Radio anzuschließen? Und was ist eigentlich mit Line Out? Also nicht Chinch sondern Klinke...

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Aber sorry, ohne Winterreifen bist du auch eine Gefährdung für andere. Egal wie lange man schon Auto fährt. Bei uns hat auch niemand mit tieferen Temperaturen als -10°C gerechnet und bup warnse da. Hatten wir die letzten Jahre auch nich. Ich habe den Vergleich gesehen wie Sommer und Winterreifen auf auf Glatteis reagieren und wenn de ganz viel "Glück" hast biste schneller von der Piste als du denkst. Das ist Fahrlässigkeit.

212€ ohne Bremsflüssigkeit da die ja erst nach 2 Jahren raus muss.

Du meinst eher ob was rein kam^^...ne würde mich aber auch mal interessieren. Ist aber auch am wahrscheinlichsten. Wo de evtl noch schauen kannst sind die Aufnahmen für den Dachgepäckträger.

Mein quitschten auch kurzzeitig. Seit dem shice Wetter hört man davon nichts mehr.

Und genau das ist richtig...Wenn man rollen kann. Ob nun an eine Ampel oder weit vorraus vor einer abfahrt oder sonstwas. Den Gang immer drin lassen bis man runter oder in Leerlauf schalten kann. Und das mit den Gängen hoch ziehen haben wir in der Fahrschule mal ausprobiert und sind zu der Erkenntniss gekommen dass es eben nicht so ist. Zeitig hoch und spät runterschalten. Inwiefern dass gesund für den Motor ist wurde hier ja auch schonmal irgendwo diskutiert aber zu einenm Entschluss ist man glaube nicht gekommen...

Na das möchte ich doch mal hoffen...Btw kann mir einer bestimmten Sprühkleber empfehlen den ich auf die Innenamaturen auftragen kann?

Ähmmm...Ja....Dass die Dinger interessant sind hammer ja schon geklärt^^Aber wo man die bekommt, das weiss glaube nur Sunny...Und er sagt es nich oO

Das schöne is in der Stadt kannste dich schön untertourig rollen lassen. Und durch das öftere Rollen lassen mit eingelegtem Gang kannste das schön nach unten korrigieren.

Mit der Serienbereifung ist es absolut kein Problem den Verbrauch um die 5l einzupendeln. Also eher drunter geht und das ohne anstrengung Zeitig schalten 1. --> 20km/h 2. --> 30 kmh 3. --> 40 km/h 4. --> 50 - 60 km/h 5. ; Autobahn grösstenteils 100 km/h und da läuft das. Jetzt im Winter erhöht sich der Verbrauch sowieso. Und da deiner noch recht neu ist, schau dir doch mal meinen Spritmonitor an. Da kannste den Verlauf mal bissel anschauen. Es ist schaffbar mit dem Verbrauch wenn man sinnig und vorrausschauend fährt.

Ob es den Verbrauch senkt kann ich nicht beurteilen. Da sich die Verhältnisse doch immer wieder ändern etc pp. Wenn man jeden Tag Normbedingungen bzw die gleichen aussenverhältnisse hat und somit immer den gleichen Verbrauch dann könnte man sowas beurteilen. Es soll Verkokung lösen/ verhindern, zur Schmierung relevanter Teile beitragen, Wasser binden.

Sicher dass die Antenne dicht ist? Hatte das bei meinem Dienstwagen (Ford Focus) auch schon. Bei jeder Rechtskurve bekam ich nen schwapp Wasser auf de Hose. Da wars definitiv de Antenne.

Schande über mich. Ja da fehlt ein Komma^^...

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Wenn du jeden Tag 120km fährst überlegste dir ob de 100 oder 120 km/h fährst^^ Das rechnet sich ungemein. Und die paar Minuten sind es mir dann wert

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Also 55 TKM sollte er schon gut durchhalten. Kleiner Tip, habe gestern von meiner Werke Diesel Additiv bekommen. Bindet Wasser, reinigt Kraftstoffzufuhr etc pp. Was ich deutlich merke ist dass sich die Geräuschkulisse deutlich verbessert hat. Gerade wenn er kalt ist. Nennt sich MOTO X-TREME.

Wenn Sunny was will dann klappt das schon^^...So langsam frage ich mich aber wo der das Zeug immer herzaubert

Na dann Glückwunsch und viel Spaß mit dem Autochen^^. Wie gesagt der Diesel hat ne schöne gleichmässige Kraftentfaltung und zieht gut bis 160 geradlinig durch. Hatte mit dem Motor an sich noch keine Probleme bis auf den "zugefrohrenen" Dieselkraftstoff. Aber das ging ja etlichen anderen genauso.

Ja Zeratul mit "120" kann man auf der Autobahn auch überholen... Wenn frei is nach hinten überhole ich die LKW auch mit 100...Ach ja und zum Drehmoment. Verglichen mit dem 1,3'er Swift Benzin. Mit dem DDiS fahre ich Berge im 5. hoch mit beschleunigen ab 70 km/h wo ich den Benziner bei 90 km/h im 4. gehalten habe. Und der DDiS hat zudem noch fast 20 PS weniger als der Benziner. Wenn ihr den Diesel günstig bekommen könnt dann nehmt ihn.

Ich denke nicht dass der DDiS Splash mehr verbraucht als der Swift. Gut ich komme jetzt im winter mit 5,5l ca hin. Durch Motor laufen lassen beim kratzen, Sitzheizung und Klimaanlage. Ansonsten kommt man gut und gerne mit 4,5 - 5 l hin. Je nach Bereifung und Fahrstil. Beispiel bei mir: Im Sommer 205/17 Reifen 70% Autobahn ca und maximal 100km/h zum überholen auch mal 120. Durchschnitt liegt bei ca 5,18 über den Sommer. Übergangszeit Herbst mit Winterreifen 195/15 selbe Fahrbedingung schafft man auch die 4,5 und auch weniger. Wie gesagt der Fahrstil macht da auch ne Menge aus. Geringster Verbrauch lag bei 4,3 l.

Am Wochenende wenn ich in der Stadt unterwegs bin pendelt sich die Verbrauchsanzeige so ca bei 5,5l ein. Bei mir kann ich immer nochmal ca 0,3 abziehen zum reellen Verbrauch.

Bei Verschleiss kann ich nich viel sagen. Habe jetzt 299xx km und bei der letzten Durchsicht vor 2 Wochen wurde gesagt die Bremsen sind noch Top in Ordnung.

Alle Angaben beziehen sich auf den Swift.

MfG