Beiträge von blaetti10

Ich überlege mir auch im Frühjahr ein Gewindefahrwerk einbauen zulassen...Mir gehts hauptsächlich darum im Sommer bissel tiefer zu gehen und im Winter wieder wegen Schnee etc höher zumachen...Fahrkomfort soll natürlich bleiben bzw besser werden. Auch möchte ich nicht dass das Ding dann knüppelhart wird. Leider habe ich in dem Bereich absolut keine Ahnung. Was kann man da empfehlen?

Für mich klingt das eher so als hätte sie schon geleuchtet bei kauf! Egal wie aber das is schon ein hartes Stück ein Auto auf die Art dennoch zu verkaufen.

Gesundes neues Jahr an alle

Schön isses nich. Aber ein reines Problem von Weiß isses nich. Hatte das auch an meinem Metallic Grau gehabt. Jetzt auf dem Weiß sieht man es natürlich um so mehr. Traurig aber nich zu ändern. Hatte meinem dann polieren lassen nach dem Winter und gut war gewesen.

Und bestenfalls ist das noch Litzekabel wenns von den Lautsprechern war. Sonst macht jeder wegen jeder Sinnlosigkeit nen Thread auf. Aber wenns um Leib und Leben geht dann macht man sowas nicht. Im schlimmsten Fall kockelt dir wirklich die Bude ab und wenn dann noch herausgefunden wird warum das so war dann biste erstmal in Erklärungsnot und weil de es selber gemacht hast zahlt nichmal die Versicherung. Ratschläge haste ja nun genug bekommen zum Thema Leitungsquerschnitt. Auch Google hilft einem da weiter.

Strom ist gefährlicher als alles andere. Man kann es nicht riechen, sehen, schmecken oder hören. Aber wenn man es fühlt isses meistens schon zu spät.

In diesem Sinne.

In deinem Falle wird er dann auch dementsprechend öfter regenerieren.
Ich bin gespannt wann deine Öllampe dann brennt weil zuviel Diesel im Öl ist.

Additive bringen in dem Falle nicht wirklich etwas. Hochtouriger fahren dann schon eher^^

Mit Glas meint er sicher Gehäuse. Und auch das sollte die 60°C im Ofen eigentlich aushalten können.

Die Gehäuse die ich kenne sind nicht dafür gedacht sie zu öffnen.

Gran Tourismo Escudo Pikes Peak... Ach war das noch geil^^

Vorm SX4 wars doch der Vitara oder?

Das Vorglühsymbol sollte beim Starten erloschen sein. Das ist die Leuchte mit der Spirale (gelb) dann startet er auch ordentlich ohne zu nörgeln

Wirst es merken wenns richtig kalt ist und du ihn sofort starten willst wird es nich so wirklich klappen.

Am Verbrauch habe ich auch nie was gemerkt. Aber dass der Motor nach ner Weile ruhiger lief. Wohl soll es auch helfen dass der Motor "sauberer" wird. Also dass der Diesel besser verbrennt und die Ablagerungen teilweise entfernt werden. Ob an der Verbrennung und Sauberkeit was dran ist weiß ich nicht. Laufruhe war spürbar. Verbrauch wenn dann nur minimal.

Ich meine mit Warm nicht unbedingt +10°. -15° reichen auch schon

Mal sehen was der Winter bringt. Wie machen die das in Skandinavischen Ländern oder Sibirien?

Premium Diesel wie von Shell, Agip oder Aral halten zwischen -22-25° aus. Andere Diesel meist bis -20°. Werte laut Zeitschriften und Untersuchungen unseres Fuhrparkunternehmens. Bei uns waren es die letzten 2 Winter gern mal Nachts an die -22°. Auch Tags wurde es nicht wirklich Wärmer.

Additiv hin oder her das sollte nun auch nicht die Diskussion werden. Ausprobiert wurden sie nun 2 Jahre lang wohl gemerkt dass der Tank da auch nie unter 1/4 ging. Da reicht das schon aus bei jeder 3. Tankfüllung was nach zukippen. Das Zeug is auch nich billig.

Mir geht es in erster Linie hier darum wie man die Geschichte ohne Standheizung oder Garage (Auch wegen Nachtschichten ) teilweise warm halten kann.

Additive wie diese hatte ich in meinem Swift Diesel, Vitara und Opel Astra. Bei jeder 3 Tankfüllung nach Mischanweisung zugegeben und es hat nichts gebracht. Ok für den Kraftstoff selber ja. Aber das Problem war dann dennoch das gefrorene Wasser im Kraftstofffilter. Aber in Kombination nicht zu verachten. Der Grundgedanke war ja hauptsächlich den Motorraum warm zu halten wegen eben dem Kraftstofffilter. Als weiteres dachte ich mir das zumindest ein bisschen der Wärme auch wenn es nur 2-3 Grad sind eben über die Leitungen zurück geht. Sicherlich nicht komplett bis in den Tank.

Hallo liebe Gemeinde,

ich habe mir die letzten Tage gedanken gemacht um das Problem meiner Mutter. Ihre Sorge wieder mal nach 1km stehen zu bleiben oder garnicht erst weg zukommen. Grund gefrorener Kraftstofffilter bzw "gelkumpter" Diesel. Ich habe das Problem ja nun nicht mehr aber sie mit dem Vitara nach wie vor. Eine Standheizung kommt nicht in Frage, zumindest nicht dieses Jahr da erst ne neue teure Pelletheizung her musste. Garage? Ja auch das war eine Überlegung aber da wir nun den kompletten Keller räumen mussten wegen diesem bescheuertem Lager für die Pellets fällt auch das flach. Ein Ölofen wäre da zumindest drin.

Ich habe auch schon gehört dass es Zuheizer gibt welche an Tank und Kraftstofffilter anliegen und diese entsprechend heizen sollen, jedoch nichts gefunden dazu. Also war meine Überlegung nun über Nacht oder längeres stehen am Tag eine Heizdecke im Motorraum zu platzieren. Nun die Gedanken wie das Ding mit Strom zu versorgen. Da war meine Überlegung ein 230V Trafo aber da wird die Batterie nicht lange leben. Aber der Gedanke lies mich nicht los und dachte mir dann eine separate Batterie nur für die Heizdecke zu nehmen, einen Trafo anzuschließen und dann die Heizdecke mittels Zeitschaltuhr an und auszuschalten. Ladegerät wäre vorhanden.

Was meint ihr dazu? Vlt hat der ein oder andere auch ne bessere Idee oder hat sogar die Variante mit der Heizdecke schon mal versucht?

MfG

Ich hatte massiv Probleme beim 4. Gang von Anfang an. Bei mir wurden nach 2 Wochen die Schaltseile gewechselt und ich habe die Gewohnte Schaltkulisse wie bei jedem Suzuki den ich bis jetzt gefahren bin. Aber vorher wars extrem da der 4. seltenst beim ersten mal reinging.

Die hätten mit Sicherheit was gesagt und wären nicht weiter gefahren. Wenn an deinem Auto keine Schrammen sind ist auch nichts passiert.

Mach mal en Fahrsicherheitstraining mit. Da siehste die Auswirkungen ohne Schaden was eine Unterschied zum Beispiel von 5 km/h ausmacht.
Fakt ist dass das ABS bei keinerlei Grip irgendwann aussteigt und blockiert. Aber, und das wurde uns da beigebracht, nicht von der Bremse gehen und voll durchgetreten lassen.

Gibt da so tolle Eiskratzer mit Gummilippe. Klappt perfekt.

Ich würde die Finger davon lassen. Hab mir das alles eben durchgelesen. Also wer wirklich Seriös so etwas verkaufen will mit sooo viel angepriesenem Know How und Support und Qualität sollte sich nen Übersetzer leisten können und nich billig mit irgendeinem Programm. Allein schon das Wort "Sammsung". Und die Grafik sieht auf den Bildern echt toll aus aber bei der angegebenen Auflösung schon fast zu gut.

Edit: Um so öfter ich das lese und mir anschaue um so mehr muss ich lachen. Es ist so herrlich.