Beiträge von Chino

  • Neuling

    Danke für die nicht ChatGPT info 😂

    Also Kerzen hab ich ngk genommen, genauso wie die Zündkabel. Sind ein Nachbau von ngk.

    Mit Vogtland hab ich heut Morgen geschrieben, da hilft nur einzelabnahme. Befinden Felgen wahrscheinlich selbiges Problem.
    Ich hab den gs. Da sind auch schon die Sitze vom gti drinne.

    Thema Auspuff. Hab mir her den esd von ulter bestellt.
    mich mags laut und kernig.
    fahr als Daily den Octavia rs mit Apr aga. Lautstärke bin ich gewohnt 😅


    also mittlerweile 250tkm. Respekt. Und das lässt mich hoffen, dass ich lange Freude an der kleinen reisschüssel hab 😬

  • Neuling

    Zitat von -Hutfahrer-

    Bei allem Eifer zu tiefgehenden Umbauten: Wurde mal ein Gedanke daran verschwendet, dieses inzwischen sehr selten gewordene Exemplar als "automobiles Kulturgut" zu bewahren und mittels H-Zulassung zu einem technischen Denkmal werden zu lassen?


    Ja, hab ich kurz drüber nachgedacht. Bin dann aber zu dem Entschluss gekommen lieber ein kleines Projekt draus zu machen. Dann hat meine Frau nämlich zwei Wagen zur Verfügung, wo sie die Felgen kaputt fahren kann 😂

  • Neuling

    Moin. Belegbar ab 2004 durch tüv Berichte. Angefangen bei 14tkm.
    die Vorbesitzerin ist Baujahr 1938 und scheint den Wagen wirklich kaum bis gar nicht bewegt zu haben. Ich würd sie ja fragen, aber ich denke nicht dass sie mir dazu noch was sagen kann 😅


    Aber ich danke dir schon mal im Voraus 🫡

  • Neuling

    Wow stark, danke dir für die Antwort!! Da hab ich ja direkt ne Kenner an der Angel 😬


    also Zündkerzen und Zündkabel hab ich schon neu gemacht. N Foto vom Verteiler häng ich wenn ich ihn zum reinigen zerlege.

    Felgen sollen die Japan Racing JR13 15 Zoll 7J ET40 werden, allerdings haben die nen LK von 4x100. Da muss ich dann noch schauen ob’s die in 114 gibt.

    Generell. Was ist die maximale et die ich fahren kann ohne die Karosse zu bearbeiten?


    Nach nem schön kernigen Auspuff schau ich auch. Bisher bin ich nur über nen esd von

    ulter gestolpert. Ist das was oder gibts da noch was besseres?

  • Neuling

    Hallo zusammen,

    Ich bin der Patrick, 37 Jahre alt, komme aus Wuppertal und bin der neue hier.
    habe mir vor kurzem einen 91er Swift mit 71 ps zugelegt. An sich schönes Fahrzeug. 25tkm aus erster Hand. Hier und da n paar Macken, aber nix wildes. Relativ rostfrei was ich so behaupten kann.

    Jetzt läuft der Motor endlich wieder rund, das heißt jetzt würd ich gern an die Optik gehen.
    als erstes soll er runter. Hab gesehen dass es von Vogtland und von h&r Federn gibt. Taugen die was? Oberhaut einer bessere Vorschläge?
    bei den Felgen bin ich mir, zumindest bei der Wahl der Felge, sicher. Unsicher bin ich beim lochkreis. Hab jetzt viel unterschiedliches gelesen, werd aber irgendwie nicht schlau draus ob ich jetzt 4x100 oder 4x114 hab 🤔


    und was Teile angeht bräuchte ich auch Tipps, was die Beschaffung angeht.
    zum Beispiel für ich gern den zündverteiler komplett erneuern. Also mit Kappe und Finger, find da aber leider mal so gar nichts und werd auch aus der Internet Suche nicht schlau.

    gibt es eine Seite mit Teilen die ich noch nicht gefunden hab?

    Das war’s fürs erste.
    danke dchonmal für eure Tipps.

    Beste Grüße 🖖