In erster Linie geht es mir um eine vernünftige Qualität.
Ich denke da ist man bei KW und ST Suspension gut bedient.
Ich bin sonst Koni und H&R-Gewindefahrwerke gefahren.
Das H&R hat mir besonders gut gefallen.
Leider gibt es für den NZ ja leider nix von H&R.
Die Einstellbarkeit des ST-XA-Fahrwerks würde mir schon zusagen,
da ich mir davon einen bisschen besseren Verstellbereich erhoffe.
Grundsätzlich mag ich es, wenn die Fahrwerke etwas härter ausgelegt sind.
Stefan Henkel : Ist die Tiefe auf den Bildern in deinem Thread die Maximaltiefe?
Hallo zusammen,
bei meinem Swift ist die Kombi von Seriendämpfern und H&R-Federn so gar nicht mein Fall.
Ich denke, die Seriendämpfer sind mit 140tkm auf dem Buckel wohl auch so schon überfordert.
Aus dem Grund befasse ich mich gerade mit dem Thema Gewindefahrwerk.
In meiner Recherche bin ich nun auf das Gewindefahrwerk von ST-Suspensions, als KW-Automotive, gestoßen.
Das KW wäre sicherlich meine erste Wahl, aber preislich liegt das Fahrwerk mit Dämpferverstellung jenseits von Gut und Böse und fernab der Vernunft.
Ich könnte mir vorstellen, dass die XA-Variante eine passable Lösung sein könnte.
Mich würde interessieren, ob jemand so ein Fahrwerk verbaut hat und ob derjenige damit zufrieden ist.
Ich habe jahrelang verzinkte Gewindefahrwerke gefahren und bin damit immer zufrieden gewesen.
Wenn ich mal was verstellen wollte, hat eigentlich die Säuberung der Gewindegänge genügt.
Also muss es für mich nicht unbedingt die Edelstahl-Variante sein.
Gern gesehen wären auch Bilder, wie das Auto mit dem Fahrwerk steht.
Ich sag schon mal vielen Dank im Voraus!!
Gruß
eliteeee
Hot Wheels STH : Danke für das Bild.
Ich habe genau den gleichen in schwarz. Da kann man schon mal eine gute Vorstellung bekommen, wie das aussehen kann.
Ist an der Karosserie was gemacht worden? Oder kann man das ohne Eingriff fahren?
Hallo,
kann mir wer sagen, wie viel Spurverbreiterung man auf Vorder- und Hinterachse fahren kann, ohne Karosseriearbeit, und original Sportfelgen?
Besten Dank im Voraus!
Gruß
eliteee
So,
der Support von Suzuki hat sich gemeldet.
Man fährt bei Suzuki wohl eine andere Politik, wie es bei Volkswagen zum Beispiel der Fall ist.
Von Suzuki gibt es nichts schriftlich.
Damit ist das Ding dann wohl erledigt.
Guten Morgen,
die Anfrage bei Suzuki ist gestellt.
Ich werde berichten, wenn ich mehr weiß.
Naja, der Umstand, dass es kein Gutachten gibt, ist mir bewusst.
Aber immerhin scheint Suzuki ja die Traglast zu bescheinigen.
Damit kann man ja arbeiten. 👍
FloHa :
Wonach muss ich denn hier im Forum explizit suchen?
Und warum trägt das keiner mehr ein? Schon Erfahrungen gemacht?
Hallo zusammen,
kann mir einer sagen, ob es möglich ist originale Alufelgen vom RZ-Modell auf dem NZ-Modell zu fahren?
Kann man von Suzuki eventuell eine Bescheinigung bekommen, womit man die Felgen eintragen lassen kann?
Ich weiß, dass es sowas von BMW, Opel oder VW gibt.
Die Bescheinigen einen, dass das technisch zulässig ist.
Somit wird das beim TüV dann eine normale problemlose Eintragung.
Vielen Dank im Voraus!
Gruß
eliteee
Naja, das Serviceheft ist das eine.
Aber mich würde halt auch mal interessieren, ob bzw. was sonst noch so am Wagen gemacht wurde.
Bei VW kann man dieses halt in der Wartungshistorie elektronisch nachvollziehen.
Und auf Nachfrage, wird das auch zur Verfügung gestellt.
Hallo zusammen,
ich habe vor ein paar Tagen einen Swift Sport gekauft.
Nun würde ich gerne wissen, ob man bei Suzuki die Wartungshistorie nachschauen bzw. ausdrucken lassen kann?
Ich bin sonst Volkswagen gefahren und weiß von VAG, dass man die Historie auslesen bzw. auch ausdrucken lassen kann.
Allerdings immer mit der Voraussetzung, dass der Wagen stets bei Volkswagen in der Werkstatt war oder der freie Händler
dies bei VAG nachtragen lassen hat.
Wie gesagt, ich hab das Auto noch nicht in den Händen, aber der Händler hat mir das komplette Serviceheft schon mal vorab in Form von Fotos zukommen lassen.
Da ist der Wagen immer in einer Suzuki-Vertragswerkstatt gewesen.
Würde mich über eine kurz Info oder Erfahrungen freuen.
Gruß
der eliteee
Jau, wenn er da ist, dann gibt's was auf die Augen 😁.
Aber da das Straßenverkehrsamt erst in zwei Wochen Zeit hat, kann das etwas dauern.
Hallo zusammen,
vielen Dank für die Tipps und Erfahrungen.
Wir haben uns jetzt für einen Ende 2016 gebauten Sport entschieden.
Mit zwei Kindern an Bord, ist es jetzt eine seltenere 4-türige Version geworden.
Der MZ gefällt mir von der Form her etwas besser, aber das Flottenhauptkommando bestand auf einen 4-Türer.
Wenn alles gut läuft, werde ich den Wagen nächste Woche abholen.
Vorher wird noch ein größerer Service und TüV neu gemacht.
Gruß
eliteee
Hallo zusammen,
nachdem ich jetzt mehr als dreißig Jahre VW gefahren bin und leider immer enttäuschter werde,
möchte ich nun mal einen japanischen Wagen probieren.
Es soll ein Swift Sport werden.
Ich stehe nun vor der Entscheidung, ob es ein Modell bis 2010 oder ab 2010 werden soll.
Was mich interessieren würde, ob jemand etwas zur Karosse bzw. ob es Rostprobleme gibt sagen kann?
Von der Technik her habe ich gelesen, dass beide Modelle recht unauffällig sind.
Etwas an der Technik zu reparieren oder zu tauschen, finde ich auch nicht so schlimm.
Wenn es dann an Karosseriearbeiten geht, dann hört bei mir die Leidenschaft allerdings recht schnell auf.
Kann mir jemand sagen, ob die Karossen gut verarbeitet sind?
Oder muss ich beim älteren Modell schon mit Rostproblemen rechnen?
Würde mich über die ein oder andere Rückmeldung freuen.
Gruß
eliteee
