Beiträge von Bubbas1

  • SUZUKI SWIFT EZ MZ ANGEL EYES SCHEINWERFER LED SCHWARZ LWR nachrüsten

    Hallo, Ihr schrauber ich wollte mal fragen ob man die SUZUKI SWIFT EZ MZ ANGEL EYES SCHEINWERFER LED SCHWARZ eine LWR nachrüsten kann oder die Original LWR an diese Scheinwerfer Montierbar ist.

    Link: Angel Eyes Scheinwerfer LED Schwarz ohne LWR


    Bitte helft mir habe diese vom Kumpel bekommen und er wollte sie schon wegschmeisen weil der tüv bei uns sehr sehr streng is und fast immer heist es nein nein nein ob wohl die auch sehr viel im unrecht sind aber da kann man nix machen die hängen am längeren hebel.

    wenns ne möglichkeit gebt diese um oder nachzurüsten währe ich euch sehr dankbar.

    MFG Bubbas1

  • Welcher Auspuff klingt am besten

    Hallo, ich bin auch am überlegen ob FOX dublex, Sebring, Remus oder Jetex (sind alle Hersteller für denn Sport).

    ob wohl der Sebring ja in den Rally Fahrzeugen verbaut wurde und die sich super anhören brullen so schön aber halt nur ein ausgang und mit der dublex von Fox doch besser aussieht hab sie aber noch nie life hören können oder auf ton band, nah ja vom Jetex halte ich jetzt nicht so viel habe sie noch nicht gehört und man kann bei ihr 4 endrohr varianten wählen, habe da aber gehört das es einen Original entopf is nur halt in edelstal oder Chrome, keine ahnung nun remus is ja noch ne alternative ob wohl ich glaube das der und der Sebring vom klang sich net viel unterscheiden und ich da von der sache das sie ja an denn Rally autos dran sind doch als singel bevorzugen werde.

    hat jemand ne FOX Dublex und mal einen sound aufnehmen kann oder mal mit einem video von denn rally autos mal vergleichen und was posten währe geil.

    für videos einfach mal bei http://www.myvideo.de Ignis Sport eingeben da kommen die Videos von denn rally autos und man hört denn sound so richtig im einsatz, geil geil geil

  • Welcher Suzuki Sport ist vom Serienfahrzeug aus gesehen der bessere???


    Hallo, wollte dir mal sagen das in deiner Signatur ein Suzuki Swift Sport steht und laut motor aber nur ein 1.5 mit 125 drin is, kommt mir spanisch vor denn denn gibts leider nicht und so diskusionen wie im Thema: Welcher Suzuki Sport ist vom Serienfahrzeug aus gesehen der bessere??? da muss man sich nicht so übergeben weil die leute einfach die diskusion suchen.

    mach dir gedanken was du angibst und ob nun sport ein name ist oder nicht überlasse ich mal denn herstellern, was ich weis das man schon mal einen Polo G40 nicht mit nem Swift oder Ignis vergleichen kann, da aber der vergleich zwischen Polo GTI 6N und dem Ignis Sport doch positiv für den Suzuki aus viel spricht nun mal für die fahrzeuge und wende in denn swift nen supercharger rein machst oder nen Ignis ZR2 kaufst dann is der G40 auch geschichte.

    Habe schon einen Ignis Sport umbau auf Turbo mit LLK und dieversen modifikationen hat er im sprint mit einen R32 Golf 4 mit gehalten bis auf das Vmax.

    Bellassen wirs mal dabei, nicht aufregen sondern aufnehmen eigene meinung bilden und fertig.

    MFG

  • Welcher Suzuki Sport ist vom Serienfahrzeug aus gesehen der bessere???

    Zitat


    Original von Swiftoholic:
    heb mal ne ignis tür an und ne lupo tür, denn weißte wo der hase begraben liegt...umgekehrt will ich in nem ignis auch keinen unfall erleben


    @swiftoholic

    ich sag mal ob nun das blech dicker oder dünner ist hat nix mit dem ausgang eines unfalls zu tun der ignis ist mit seiner doch noch leichtem aufbau und elektrik doch sehr stabil und kommt bestimmt nicht schlechter weg als ein 6n gti.

    aber für was brauche ich überhaupt dickes blech, denn es heist ja knautschzone und nicht steifes chasie oder, dann doch lieber einer der ne ordentliche knautschzone hat (zich zusammen faltet bis zur steifen Fahrgazelle) als ein dicker panzer bei dem ich dann mit nem kompfschaden raus komme.

    war bei unfall dabei, swift gti (sas ich mit drin als beifahrer) gegen ein polo 6n gti und der polo hat sich beim crasch in seine bestanteile zerlegt, es war ein frontalunfall mit versetztem einschlag, frau hat kurve geschnippelt. beim polo war sogar die fahrgazelle verformt und nicht mehr intakt die frau wahr eingeklemmt und musste raus geschnitten werden und hatte beide füße kaputt (was genau wurde uns nicht gesagt), der swift ob wohl älter als der Polo blieb die garzelle voll intakt dafür war die gesamte front im eimer plus motor, war nix mehr zu machen. aber beim polo habe ich mich schon sehr gewundert das der sich so verzogen hat, so viel wir aber sehen konten war die rechteseite und der motor noch gut erhalten geblieben, sach mehr moll die sind schon von alleine abgefallen wie motorhabe wahr lose kotflügel beide wahren lose und so weiter die teile rechts sahen zwar noch relativ gut aus aber da is beim swift alles geblieben wo es sein sollte und auch fest, will mich da aber nicht so festsetzen da ich nur das fahrzeug am unfall ort gesehen habe. geschwindigkeit laut polizei swift 110km/h und polo 130km/h, freund sachte aber er sei so um die 120km/h gefahren nur zur info.

  • Welcher Suzuki Sport ist vom Serienfahrzeug aus gesehen der bessere???

    Ja das mit dem Anpassen habe ich auch schon gemerkt, ich sach mal so die alten Japaner so auch noch der alte swift hatten hinten sehr grosse und nicht europa änliche rückleuchten und aufbau, die fronten wahren noch sehr lang gezogen, dieses hat sich beim baleno schon leicht geändert und wurde beim Ignis und liana weiter angepasst, siehe Ignis motorhaube schon sehr klein, hatte damals beim verkauf meines balenos und kauf des ignises die gleich gemerkt und das hat mich sehr eritiert.

    das die SX4 rausrücken glaube ich leider nicht, würde aber denn ersten Ignis 1600 von der JWRC nehmen, ist nach dem SX4 der schönste von allen der WRC.

    nah ja ich würde ja auch mit 100% Etanohl fahren oder wenigstens E85 aber dies is in meiner gegent und auch noch nicht so kostenefficent.

    nah ja das ABS ist änlich dem des Balenos beim Swift ist es ja durch ESP und das nicht mehr durchtrehen beim anfahren ein bischen weicher aber nicht viel.
    Aber dieses weiche anfahren finde ich voll impotent, das is der lacher ohnehin, da kann man ja nicht mal einen richtigen burner hinlegen!!!

    Das schönste is auch das es die Ignise Sport nicht so häufig gibt und das er in der Auto Bild 2004 damals besser abgeschnitten hat als der Lupo GTI trotz 109PS Ignis und 125PS Lupo.

    Ich fahre auch schon seit ich fahren kann Suzuki habe viele modelle schon gefahren aber die Palette ist wirklich nicht so berauschend.

    Was mir gerade so am besten gefält von der palette is der Swift Sport Rock am Ring Edition!!!

  • Welcher Suzuki Sport ist vom Serienfahrzeug aus gesehen der bessere???

    Der Swift GTI wahr schon ein spritziges auto gewesen, doch ich muss dazu sagen das mit der abgasnorm in DE nun mal diese warianten nicht mehr tragbar sind, würde mann beim Ignis wie auch beim Swift Sport die abgasanlage ändern und das Steuergerät so anpassen dann geht da noch ne ganze menge, leider no go.
    Meine freundin hat sich letzes Jahr ein Swift Sport mit diesen schönen Streifen drauf, habe ihn natürlich nach ner gewissen einfahrt mal richtig getestet und meine lieblingsstrecke gefahren (Strecke ist Asphalt aber viel geflickt und mulden drin, bergstrecke ca.20km) der swift hat zwar nicht so gebollert wie der Ignis von mir aber dafür ist er nicht so schön um die kurven rumgerutscht, der längere radstandt macht das um die kurfe fahren, teilweise sliden (driften) relativ schwer als beim Ignis auch das einfangen dann wierder da die Strecke recht Z-Förmig verläuft, der zug vom Swift ist mässig besser da das PS/Gewicht verhältnis fast gleich ist, der swift wiegt nun mal mehr da reisen die 16PSnicht mehr so viel, bin zum vergleich auch schon 3 mal ein Ignis rally gefahren mit 130PS der zieht noch besser wegen PS/Gewicht verhältnis.

    Ich finde bis auf das Monroe fahrwerk, den 1000ccm mehr Hubraum, Anderes Managment, der Bodengruppe und der dazu gekommene Elektrik schnick schnack sind sie fast gleich.

    Aber da der Swift viel zu rund ist ist es nicht mein fall, da bleibe ich doch Lieber bei meinen Ignis der hat noch Kanten, Linien und eine sehr wuchtige Front.

  • LexX stellt sich vor / Swift Sport Rallye N Style Edition

    Hallo, ich fahre zwar kein Swift Sport aber ein Ignis Sport und ich habe mir vor 1,5 Jahren die TFL von NOLDEN geholt, die bieten jetzt auch 2 neue warianten an, 2008 auf den Messen habe ich die bei vielen ausstellerfahrzeugen gesehen, gab es damals als Crom weiß und schwarz getönt, sehen einfach geil aus und sind denn Audi änlich aber nicht ganz so groß.

    Habe meine unter die nebler gebaut sie müssen im normalen nicht beladenem zustand 250mm min und 1500mm max haben, das schöne an dennen wahr natürlich die funktion als Positionslicht, sprich sie haben beide zulassungen.

    Ja wer sich so flexible LEDs holt wird nie tüv bekommen, habe schon ne weile gesucht nach noch kleineren aber nie welche mit tüv gefunden, natürlich suchte ich nach TFL und nicht Positions leuchten und am besten mit kombi.

    hier die seite: NOLDEN

    [Blockierte Grafik: http://www.led-tagfahrlicht.com/images/dtrl_ece_600.jpg]
    [Blockierte Grafik: http://www.led-tagfahrlicht.com/images/pic_tagfahrlicht.jpg]
    [Blockierte Grafik: http://www.led-tagfahrlicht.com/images/pic_positionslicht.jpg]
    [Blockierte Grafik: http://www.led-tagfahrlicht.com/images/anschluss_tfl.jpg]
    [Blockierte Grafik: http://www.led-tagfahrlicht.com/images/flyer_gv.jpg]
    [Blockierte Grafik: http://www.led-tagfahrlicht.com/images/DRL_all.jpg]
    [Blockierte Grafik: http://www.led-tagfahrlicht.com/images/milotec_fabia_300.jpg]

  • Ignis Sport treffen?

    ja können wir auch, was schweb dir denn so für ein datum vor?

    bin für alles offen, weiste ich finde es halt gut wenn sich fahrer die gleiche fahrzeuge haben treffen und sich mal so gegenseitig austaschen, denn jeder hat andere ideen und andere fähigkeiten.

    mach vorschläg bin für alles offen?

    Gruß @all

    Michi