Beiträge von Naff

Beim Öffnen der Fahrertür wird Kraftstoff gefördert, soll das starten erleichtern.

Machen aber mittlerweile alle Pkws, soweit ich weiß

K14D sollte eigentlich 0W20 sein.

Ich war letzte Woche beim Kundenservice beim Suzuki Händler, auf der Rechnung steht 5W30

Liegt wohl daran das Weltweit nicht alle gleichzeitig gemacht werden können......

Würde ja wunderbar zum "Ich hab keine Leistung mehr" Beitrag passen.......

Der letzte Wechsel, beim Suzuki Händler nicht näher genannt, hat 5W30 eingefüllt.

Ohne besonderen Wunsch von mir.

Wenn der das von sich aus macht wechsele ich zu Eurolub.

Bekannter fährt ausschließlich Ravenol

Zitat von Wojtek979

Ich musste meine vorderen Bremsscheiben und Klötze vor kurzem schon bei 30.000km an meinem Swift Sport 2021 tauschen weil die schon verkratzt waren und unangenehm laut quietscht haben. Habe es jetzt mit den Bremsscheiben von Rotinger (Graphitline normal) und auch mit Bremsklötzen von Rotinger versucht und die bremsen auch besser als die originalen. Jetzt Mal abwarten wie lange die halten und ob die auch irgendwann zu quietschen anfangen.

Auf ein Erfahrungsbericht werden wohl mehr warten

Nur in bestimmten Situationen einfach den Tempomat deaktivieren.

Eine echte Phantomvollbremsung ist das nicht.

Tempomat in der Stadt mit Stadtverkehr halte ich eh für......

Ich nenne es mal unsinnig.

Subaru ist super und ich Weine noch heute meinen hinterher.....

Warum ich keinen habe ?

Wollt mal Suzuki Swift Sport probieren und einen WRX in neu wird es in D nicht mehr geben .

Preis 5.302.000 Yen

Quelle: subaru.jp

Ich denke mal das irgendwer erstmal den YED einpflegen müsste, beim AZ hört das auf.

Was soll wer dann wohin schreiben ?

Ist eher schlecht gepflegtes Forum

Für etwas anderes ist der Offset aber nicht da

Bei -5 kmh regelt der auf 5 km/h weniger als eingestellt.

Bei +5 km/h regelt er auf 5 km/h über den eingestellten werd vom Tempomat.

Begrenzt war nicht richtig formuliert.

Zitat

"Offset ist ein Begriff, der häufig in den Bereichen Technik, Informatik, Programmierung und Kommunikation verwendet wird. Er bezieht sich auf einen einstellbaren Wert oder eine Position, die zu einem Ausgangspunkt addiert oder von ihm subtrahiert wird."

Hab das bisher noch nie gesucht oder gesehen ehrlich gesagt.

Schön das es sowas gibt.

Innerorts, nur als theoretisches Beispiel, den Tempomat auf 60 gestellt und mit dem offset auf 55 begrenzt.

Gibt zumindest keine Tickets

Zitat von NinjaFlo

aber Keilriemen halten bestimmt min. noch 30tkm 4Jahre, ich sehe das ja bei meiner Regelmäßig Öl Kontrolle ob sich da kleine Risse auftun.

Der für den Elektromotor hat sicher höheren Bedarf an Aufmerksamkeit oder Wechselintervalle.

Wer sein Fahrzeug auf der Rennstrecke bewegt kann bzw. sollte das nicht mit Ottonormalverbraucher verglichen.

Da sind sehr viel frühere Wechselintervalle nötig und sinnvoll.

Aber wir sind ja nicht im Rennsport Forum

Nach 10 Jahre oder 150 tkm ist das Öl trotzdem schon 2 mal den Heldentod gestorben

Es gibt halt auch den Wechsel nach einer gewissen Zeit.

Steht glaub ich irgendwo auch so.

Alle x tkm oder nach x Jahren

Öle altern und Bremsflüssigkeit zieht Wasser.

BMW sagt einmal Getriebeöl befüllen und hält dann ein Fahrzeug lebenlang, ZF sagt alle 80 tkm spätestens oder x Jahre.

Das macht schon Sinn so.

Das betrifft sicher den Keilriemen für den Hybrid.

Der wird mechanisch anders belastet als ein normaler Riemen für Klima und LiMa.

Für die Nockenwelle ist eine Kette verbaut

Edit: dav1963 war schneller

Ist nicht gesagt das er da schon durchrutscht.

Aber nervig zu fahren

Wenn der Weg länger wird reicht irgendwann der Weg zum Bodenblech nicht mehr.

Ausser das ist stark rostig und man kann das zum Motor durchdrücken.

Das geht bei daparto.de meist noch günstiger.

Wenn man das dann bei Motointegrator sucht kann man dann teilweise nochmal etwas sparen.

Motointegrator 40€ irgendwas

ATE Vorderachse 40€ zzgl Versand bei daparto.de

Mit TRW und Textar hab ich nur positive Erfahrungen gemacht.

EBC ist viel zu teuer für einen "Ottonormalverbraucher" und absolut überflüssig.

Für viel zu viel Geld machen die nichts anderes als andere im "normalen" Straßenverkehr.

Ich hatte mal welche und würde "Ich" nicht mehr kaufen

Zitat von cupavivuk

Habe bisschen in Foren nachgeforscht. Angeblich hat ATE mit der Qualität der Produkte nachgelassen. Ich wage zu glauben, dass das heutzutage bei Allem so ist.

Naff würdest du Autodoc für Bremsen empfehlen? Sind die so günstig weil sie B-Ware anbieten?

Ich glaube nicht das die B-Ware verkaufen, müsste normalerweise dann auch so gekennzeichnet sein.

Ich hatte mal einen Teilehandel für Motorrad Ersatzteile und Denso Zündkerzen.

Da sind Welten zwischen empfohlener VK und EK

Oder die Zulassung fehlt noch.

Wie schon geschrieben kann man mit allen 3 nichts falsch machen.

Bei meinem Sport ist auf der VA Bremsbeläge von Textar und HA Scheiben und Beläge von Textar verbaut.

Funktionieren recht gut, stauben halt