Beiträge von Eisbär

Jo, dar durch bewirkts, aber mehr das gegenteil. :d_zwinker:

Das ist meine Ansicht dazu.

Zitat

Original von Oscar Goldman:
Vorsicht euch beiden!!!

Gut gemeinter Rat von mir: Zitiert NICHT hier im Forum aus den WHB's!!! Suzuki hat das Copyright darauf und hat soweit ich weiß auch das teilweise zitieren aus selbigen NICHT freigegeben!!!

Grundsatz: Technische Dokus sind vom Urheberrecht geschützt und dürfen nicht ohne weiteres abgeschrieben, kopiert oder übersetzt werden.

Also jeder der das macht läuft Gefahr eine kostenpflichtige Abmahnung zu kassieren.

Die von vielen gewählte Asdrucksweise "ich glaub das war..." oder "so in etwa" hat also durchaus ihren Sinn.

Also wie gesagt seit vorsichtig mit solchen Angeboten in meinem Bekanntenkreis gabs schon eine (durchaus berechtigte) Abmahnung wegen nicht genehmigten Zitieren i.H.v. 900 Euro....
Der Fall war zwar von Toyota denn dort hieß es eindeutig:

Hinweis zum Urheberrecht
Jeglicher Inhalt dieser Handbücher ist urheberrechtlich geschützt. Sie dürfen die in diesem Handbuch enthaltenen Informationen, Text, Bilder und Grafiken nur für den persönlichen Gebrauch oder innerhalb des üblichen geschäftlichen Rahmens verwenden. Diese Handbücher dürfen ohne vorherige schriftliche Genehmigung der Toyota Motor Corporation weder teilweise noch vollständig vervielfältigt, verändert, übertragen, lizenziert oder veröffentlicht werden.

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Jo ist ne alt bekanntes Problem. Dürfte am WE mal bei Snorf mit fahren wo wir Frühstücken gefahren sind und da ist mir bei ihm auch aufgefallen das es im Bereich des Spiegeldreieck auch schön durch tropfte an der Türdichtung. :biggrin: Na am besten wie Hufa sagte: "Als nächste Maßnahme könntest Du an der kritischen Stelle mal die Gummidichtungen abnehmen und den Blechstreifen, auf dem die Dichtung sitzt mit einem Stück Holz und einem Hammer nachrichten. Von innen nach außen gibt mehr Anpreßdruck... "

So wird sind dann auch so gemütlich um 12 Uhr wieder zu Hause angekommen. War wieder mal ne sehr lustiges Treffen. :biggrin:

Cya bis zum nächsten Treffen wieder. :d_zwinker:

Zitat

Original von mani gti:
@all:

der 1.8er hat ein leergewicht von 850kg.nur so am rande....... :i_drink:

Was erzählste denn fürn Quatsch. Der 1,8 hat ungefähr ne leergewicht von ca. 1050 kg. Es kommt noch drauf an was Bautyp.

Selbst mein 1,6 HB hat schon gute 910kg. :d_zwinker:

LOS-LS 25

Schlüsselaspekte, die diesem Kennzeichen zugeordnet werden können, sind Aufbruch und Eroberung. Mit Elan Widersprüchlichkeiten meistern spielt eine entscheidende Rolle. Es werden mit diesem Nummernschild in besonderem Maße Sieg und Triumph symbolisiert sowie unermüdliche Unternehmenslust. Hier sind starke dynamische Energien am Werk. Freudiges Vorwärtsstürmen unter Einhaltung der Balance bei entgegengesetzt wirkenden Kräften stellt eine weitere zum Ausdruck gebrachte Symbolik dieses Kennzeichens dar. Auch ungewöhnlicher Mut und Stärke sowie das unaufhörliche Sprudeln neuer kreativer Ideen werden hier widergespiegelt. Und schließlich liegt eine zusätzlich hier signalisierte Bedeutung in einem bewusst und aktiv gelebten Leben mit all seinen Abenteuern.

...na mal sehen ob das stimmt.

Hi,
wollt mal hören ob sich was getan hat nun in der zwischen zeit oder hat sich alles wieder verlaufen in der beziehung. :d_gutefrage:

Jo, die ist also beim 1,6 bzw. 1,3.
155/80R13 78T oder
175/70R13 82T

bei die 97er ist für die nebler noch garnix vorgesehen. Keine kabel, kein Relais,... . Also sprich alles noch nachrüsten oder selber zusammen bauen.

Och Süss. :biggrin:

Vom Prinzip hört sich gut an. Kannst rauf machen, brauchst bloß denn Passen Zentrierring noch und ne vernüftiges Gutachten(ABE oder Felgengutachten) und gut ist.
Bereifung müsste so um die 175/70/13 sein.

Ick frag jetzt nicht was er darfür haben will. :d_gutefrage:

Hi,
vom Prinzip Forumsuche Benutzen da gibt schon genug themen dazu was passt.
Es geht alles an Felgen so lange das Geld reicht. Von klein bis Gross, von Schmal bis Breit :d_zwinker: Du musst doch selber wissen was du willst. :d_zwinker:

@ Boettchi, mit der Bereifung liegst in der Toleranz drin. Aber manche Prüfer wollen halt so ne Gutachten haben wo drin steht. Wie gesagt es kostet so um die 15-20€ macht eigentlich jeder Boschdienst oder jeder \"Taxiausrüster\".

So melden uns dann auch mal zurück. Waren so gegen mitternacht zu hause.
War mal wieder ne richtig Lustige runde. :biggrin:

Ich und mein Kumpel ist egal was war machen. Hauptsache es passiert was.
Die Überlegung war ja auch das wir vielleicht auf die Ami gehen. :biggrin:

Jo würde auch auf ne losse Masse verbindung tippen.
An der Baterie ist noch alles fest?
Im Innenraum:
-an der unteren mittelkonsole, höhe Gaspedal
-in der nähe vom Sicherungskasten
-hinterm Tacho sind welche
-hinten an denn C-Säulen rechts bzw.links
-unter der Mittelarmlehne
Im Motorraum:
-neben Luftfilter
-neben scheibenwaschtank
-am Getriebe
-hinter der ansaugbrücke

Das waren erst mal die wichtigsten

[f4]5+2=7 [/f4]

So nun ist Amtlich das ich auch wieder erscheinen kann und Bowlen kann . :d_zwinker:

KLASSE POST!!!

GIb mal genauere Daten was fürn Auto hast. Welche Bereifung es ist.
Dann könne wir dir weiter eventuell Weiter helfen. :d_zwinker:

Aber erst mal Herzlich WIllkommen.

nicht unbedingt.

ne mein damit im 1. anfahren 2. weiter und dann flog er immer raus. :d_zwinker:

^^^^^^löl^^^^^mal am besten ne etwas klare Antwort geben.

Hört mächtig stark nach der Ausrückplatte an im Getriebe. Da werden schon paar schrauben raus sein. Des wegen spring der 2. Gang immer wieder raus.
Hatte das Problem auch schon mal. Die war bei mir der der Grund warum der 2. Gang immer wieder raus sprang beim Anfahren.

So, hab das Hitzeschutzblech vom Krümmer schon seit jahren ab. Da passiert nix weiter.
Wenns noch weiter klappert einfach mal schauen ob noch ne Schutzblech lose ist. Meist beim kat.