Beiträge von Eisbär

Zitat

Original von $ven!:
Ich würd mir für 10 euro ein kleines Ausbeulverzeug bei Ebay kaufen,

Na das Zeug kannste dann bestimmt vergessen. Habs mal beim 4er Golf gesehen wie sie es ausprobiert haben die ganzen Varianten. Am besten hats geklappt wenn sie mit dem komischen Metallstäbe rausdrücken das ist das einzige was richtig geholfen hat. Das andere mit denn Klebepunkte hat überhaupt nix gebracht.

Zitat

Original von $ven!:
und mit etwas handwerklichem Geschick bekommt man sowas locker selber hin.

Denk ich mal auch, aber die Zeit und Ruhe darfür zubringen. :d_gutefrage:

@ all in der Regel wird pro Autoteil bezahlt, nicht nach Beule.

Also intersse an paar Teile hät ich auch noch. Sprich speziell am Kotflügel Fahrerseite.
Ich würde so weit es geht ausschlachten und damit noch kohle machen. Und denn Rest zum Schrott bringen eventuell kriegst dann, für denn Rest auch noch ne bisschen Kohle vom Schrott. Wenn gleich zum Schrott bringst haste nicht viel dran verdient bzw. gar nix.

Geil macht richtig Laune zuspielen.

Ohh, hats aber gut zusammen gedrückt. Komm wollts bloß wie in der Werbung, zum Peugeot machen.

Ne also auf Bauen lohn sich woll schlecht. Weil du musst ja locker noch die Arbeitslohn noch dazu rechnen. Da kommt schon was zusammen, alleine schon das gucken was alles in mitleidenschaft genommen wurde. Würde lieber ne anderen zu holen und denn als Ersatzteil Spender benutzen. So harts auch jetzt klingt.

Jup, die Schmeiß ich auch rüber. Alles Gute und viel Glück im weiteren Leben wünsch ich dir Robby und denn Anderen.

Schau mal hier. http://www.autoplastic-a.hu/
Unter Suzuki.

[Blockierte Grafik: http://homes.col.hu/ap/catpix/BIG_suzukijswift2005.jpg]

Unter Suche Funktion hier, wirds zwar auch was finden, aber ist kaum der Redewert.

Mmhhh kommt mir irgendwie bekannt vor mit denn Schlauch. Aber das es bei mir denn Kat entschärft hat ist mir nicht bekannt. :d_gutefrage: Oder der hat sich so gut freigebrannt das es nicht mehr auf gefallen ist. Mal sehen was die AU dazu sagt oder fällt das wo anders auf???? :d_gutefrage:

Jut, wenn du sie bloß dahinter lässt ist kein Problem. Die Nebler leuchten schon durchs Gitter durch. Mit ne Flacheisen ist dann auch kein Problem um bloß rüber zusetzen.
Ich will sie rausgucken lassen. :d_zwinker:

@Nebler. Nö, hab denn Befestigungspunkt gute 6cm nach vorne gebracht. :d_pfeid: :d_zwinker: :biggrin:
Hält bombig, aber ist ne fummelei das erst mal. Muss mir bloß was mit dem Gitter überlegen. Damit es schön sauber aussieht um denn Nebler wenns durch Gitter schaut. :d_gutefrage:

Du musst die Nebler bestimmt auch ne Stück raus holen. Da würde ich mit ne Winkel(Z-Winkel oder wie es schimmt) arbeiten um sie vor und rüber zu holen.

@Zündverteiler. An müsste öfters vor paar Wochen in Berlin Boot mit ne Auto spielen. Da hats auf dauer auch net so recht die Zündanlage mit gemacht. Aber man hatte Ersatz zu Hause. :d_pfeid:

Oben!!! Unten sieht immer so aus wie gewollt, aber nicht gekonnt. :d_neinnein:
Des wegen hol ich mir meisst immer nur die 99 cent tüte(5 pinsel) an Pinsel.

Mit die Nebler hab ich jetzt gelöst bei der Fibo-Front. Das gibt noch mal Stabilität in die ganze Front. :d_pfeid: Hängt die Strebe genau davor oder sind sie bloß zu tief drin???

Mit dem Zündverteiler kommt mir bekannt vor. :biggrin:

Sie haben Post. :d_pfeid: :d_zwinker:
Ist ne Auszug aus ne Werkstattbuch.

Zitat

Original von nasche:
Ja, erstens GFK kann man Repearieren.

1. ABS hält länger und kann man auch reparieren.

Zitat

Original von nasche:
2. Passt die Schweller nicht, kann man GFK gut verarbeiten, dh Schweller ect Kürzen, oder verlängern und das kann man mit ABS nicht.

2. ABS kann man bearbeiten kürzen (Absägen), verlängern(plaste schweissen), klar ist mit mehr aufwand zu machen. Aber ist eben halt robuster.

Zitat

Original von nasche:
Nur ABS, würd ich nicht empfehlen. Gerade wenn man die Anpassen muss, gibt es Probleme.

Die Probleme haste auch bei Gfk. ABS ist schon besser, kann ich nur raten zu nehmen ist robuster als GFK. Beste beispiel hab ich ja bei mir gesehen. ABS sind sie \"bisschen\" zusammen gedrückt worden und haben sich von allein wieder in die Ausgangsstellung zurück geformt. Max. der Lack hat sich an der Stelle gelöst überlängere Zeit. Bei GFK wären sie schortt gewesen. Sprich ich hät mir neue Kaufen und neu Lackieren müssen. So brauchte ich bloß neu Lackieren.

nicht schlecht macht schon Spass. :j_spiny:

Jup er war einer der vielen Sedan die so was dran haten. :d_zwinker:
Hier mal ne Beweis.
[Blockierte Grafik: http://img485.imageshack.us/img485/2118/pic001850fm.th.jpg]

Welcher Tag ist am besten ??? Wann ist meiste los???

Hab kein Bock auf geschupse und gedrängeln. :d_gutefrage:

Schau dir das Banner an da stehts drauf!!!

Friedrichshafen so mal als kleinen Tip. :d_zwinker:

Der Nachbar wird sich auch bedanken denn Ganzen Schnee bei ihn rüber. Was macht ihr denn wenn er es wieder zurück schickt. :i_baeh:

Ab wann fährste denn Tanken. :d_gutefrage: Weil die Tankanzeige ziemlich ungenau geht. Er ist erst richtig leer wenn der Zeiger meist ne Stückchen unterm letzten Balken ist.

Jup, die eine Schraube raus. Dann vorsichtig mit ne breiten, schmalen Schraubenzieher am Rand zwischen Amarturenbrett und verkleidung Raushebeln. Ist bloß rundrum noch mal über all fest geklammert. Aber vorsichtig und mit gefühl machen sonst haste relativ schnell die ersten Spuren drin in der Verkleidung.