Beiträge von Eisbär

Die ich letztens vom Schrott abgebaut habe. Waren oben rum noch verklebt gewesen.
Die waren auch eingehaben in der Schiene und zusätzlich waren die noch an der Oberkante der Schweller verklebt. Ne art Silikonfuge sollte, das woll da stellen.
Denk mal die waren nach träglich angebaut worden so wie die Wagen aus sah.

Zitat

Original von Clubber:
Blue
Snorfi hat doch seinen machoproll 1,8er

Denn Motor muss ich erst mal bei mir ein bauen um zu sehen obs wirklich ne 1,8 sein soll. :biggrin: Sonst bleibs erst mal bloß ne 1,6. :i_baeh:

So wie ich dich jetzt verstanden hab kann ja bloß der Fehler hier irgendwo liegen.
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Weil nach der Sicherung ist alles in Ordnung. Haste du alle Sicherungen richtig durchgemessen oder bloß angeguckt? Optisch könne sie I.O. ausehen, aber bei Last fallen sie zusammen.
Mal so zur info häng ich mal die Schaltpläne noch mit ran.
Der ist für die Hupe:
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Der ist für die Warnblinkanlage:
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Und zur Sicherheit hier mal der Sicherungskasten:
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Zitat

Original von Tomboy Kamikaze:
ich täte auch sagen, das der clubber \'n 1.6 hat...

guck mal oben unter Clubber sein Avatar. :d_zwinker:

Meinst die Schweller oder Türleiste??

Schweller sind geklebt,geschraubt und geklammert.

Türleiste sind geklebt und geklammert 3 stk. Hinteres Teil, 5-6 Türteil
siehst am besten wenn die Innenverkleidung abmachst. :d_zwinker:

Zitat

Original von Snorftier:
sp da hammer den tomboy mit baleno, den clubber mit baleno, und meine wenigkeit mit baleno
also da hammer ne 1.3er, nen 1.6er und nen 1.8er

Tomboy=1,3
Clubber=1,3
Snorf=1,6
Wo ist der 1,8??? :totlach:

Das Kabel(Weiß/Blau/...) kann eigentlich sich nicht mehr Trennen. Weil Sicherung Hupe(Warnblinker) und Relais Hupe im Sicherungskasten Motoraum sitzen. Also sprich die sind im Sicherungskasten von der Sicherung gleich zum Relais rüber gebrückt(ist grad mal max. 3cm). Also sprich das einzige Kabel(weiß/blau/...) was aus dem Sicherungskasten kommt geht auch direkt zum Warnblinkschalter.
Max. an die Hauptkabelbaumstecker könnte ne problem sein das einer kein richtigen kontakt weiter gibt. Wär mir aber unwahrscheinlich das nur diese Ader wäre.
Meine Vermutung wäre das die Kontakte am Sicherungskasten nicht in Ordnung sind, durch feuchtigkeit an Oxidiert. Hast mal richtig nach gesehen? Unterm Sixcherungskasten? Sicherung 100% in Ordnung, mal durch gemessen?
Von wo haste plus geholt?Batterie?

Was so dick wie ne kleinen Finger? Die Rohrleitung oder die Isolierung.
So wie gesagt hast ist ok. Musst bloß sehen wie dick die Rohleitung ist für die Muffen, in der Regel ist bloß 15mm, aber mess am besten mit ne Zollstock nach.
Muffen und Lötzeug(Lötpistole, Fittingspaste und Blödzinn) kriegst im Baumarkt. Wenn du lötest muss aber die Leitung richtig trocken sein, in drin auch.

Potentialverteiler meinst die Massepunkte??? :d_gutefrage:
Kontakte Hupe sind in Ordnung??? meine Kontakte von der Hupe Oxidieren schnell zu und geben kein Kontakt mehr.
Hupe(vorne hinterm Grill) liegt Spannung an???
Mit der Leitungenfarbe bist richtig, die gehen einmal aufs Huperelais und einmal zum Warnblinkschalter.

Wenn du ne Tüv gutachten(AbE) hast brauchst nicht um bedingt eintragen lassen.
Ausser!!! Du hast Alufelgen drauf dann musst zum Tüv eintragen lassen. Das Gutachten bezieht sich immer nur auf die Orginal bereifung(Nr.20-23(altePapiere)Nr.15,1-15,2(neuePapiere)) die in denn Papier drin steht. Alles andere muss vom Tüv ab genommen werden.

Jup, muss SPy recht geben.
Hab noch mal nach geschaut bei mir, wenns die gleiche Tüv Gutachten hast was ich habe. Musste ne Abnahme gemäß § 19 Abs. 3 STVO vom Tüv machen lassen. Steht so gar drauf.

Zitat

Original von Twingo Baby:
Ein Kumpel hat ausn 1,3 ein 1,8 gemacht der hat das zündschloß, steuergerät, und das steuergerät für die wegfahrsperre gewechselt(umgebaut) und dann ging es.

Gruß TB

Kommt drauf an was fürn Hauptkabelbaum drin ist. Grade zwischen unterschiedlichen Baujahren und Motorklassen hast auch andere Hauptkabelbäume drin.
Habs selber Erlebt mit der ZV und Ele. Fensterheber umrüstung. Ist nicht so wie bei VauWeh das überall der gleiche Kabelbaum drin ist. Ist jedesmal anders, so wie Auto ausgeliefert worden ist, ist dem entsprechend der Kabelbaum drin.

@ Husky da brauchst auch wahrscheinlich die Türverkleidung vom 3-Türer. Ausser du beziehst deine alte verkleidung auch gleich mit neuen Stoff.

Es passt nur das 1,6 Getriebe auf denn 1,6. Alles andere passt nicht. :d_zwinker:

Dann würde ich mir auf jedenfall die mühe machen denn Kabelbaum rüber zuholen in denn alten 1,3. Denk mal die Fensterheber und Zv willst bestimmt auch noch haben.

Stimmt bei manchen brauchste ne Abi um zu verstehen was da läuft.

Ist nicht einfacher denn anderen Kabelbaum vom 1,6 rein zumachen, als sich auf die Suche zugehn nach ne Steuergerät (ohne erkennung für Wegfahrsperren).
Was so gut wie unmöglich ist noch so was zu finden ist , weil ab 1995(glaub ich bin mir aber nicht sicher) der einbau einer Wegfahresperre pficht ist bei denn Versicherungen. Sprich vom Preis woll wa erst mal gar net reden was das Steuergerät kostet.

Zum 1,3 hat der noch was Spezielles drin wie Fensterheber, ZV und Klima. Was hat der 1,6 drin??? Wenn beim 1,3 keine Fensterheber oder ZV drin hast würde ich an deiner stelle die Mühe auf jeden fall machen.

Paco der hat schon soooooo nnnnneeeeeeeeeeee Bart. Ausserdem wurde der hier schon mal gepostet. :d_zwinker:

So wie ich verstanden hab. Drücken die auf ne Meisterschaftstunier die Beulen raus. Wer am schnellsten und saubersten machen kann. Und dafür suchen die Musterfahrzeuge angeblich kostenlos. Aber könnt mir vorstellen das sie darfür auch noch Geld verlangen würden, das du es als Musterfahrzeug da lässt.

@ No. Och nöö. Kanst dich ja dann zu 1,3 umbenennen. :i_baeh:

@ Husky speziell Kotflügel Links(Fahrerseite)

Ick bräuchte noch ein paar Teile. :biggrin: :d_zwinker:

Mal so am Rande gefragt. Was passiert nun mit dein Alten???? :biggrin: :d_pfeid: