Werde mich bezüglich des Aufklebers beim Automobilclub erkundigen. Danke!
Beiträge von cupavivuk
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Danke für die Antwort.
Das alles ist mir eigentlich klar. Nur verstehe ich nicht wieso wenn beim R15er "H" steht ich auch nicht einen R16 mit H aufziehen könnte. Die Sommerreifen machen das Auto ja nicht 30kmh schneller. Außerdem ist die Winterreifen Auswahl bei 175/65 R15 H miserabel im Gegensatz zu T. Anscheinend ist es einfach nur wieder so ein bürokratischer Schnickschnack mit dem man einfach leben muss.
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Sehr geehrte Community,
ich bin auf der Suche nach Sommer und Winterreifen für meinen neuen Gebrauchten.Winterreifen: 175/65 R15 (84H laut Zulassungsschein Teil 1)
Sommerreifen: 185/55 R16 (83V laut Zulassungsschein Teil 1)
Höchstgeschwindigkeit laut Zulassung: 180 km/h
Die Reifenauswahl erscheint groß, wenn man den Geschwindigkeitsindex jedoch in Betracht zieht, wird die Auswahl der Winterreifen sehr mager.Jetzt zu meiner Frage. Da die zugelassene Höchstgeschw. 180 beträgt, kann ich dann auch einen Reifen mit dem Geschwindigkeitsindex T (Winter) bzw. H (Sommer) kaufen oder muss ich die vorgeschriebenen Indizes H (Winter) bzw. V (Sommer) befolgen?
Bei den Winterreifen hätte ich eine viel bessere Auswahl und bei den Sommerreifen würde ich mir dadurch lediglich bisschen Geld sparen.
Vielen Dank im Voraus für Eure Hilfe! Grüße aus Österreich!
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So , hab es jetzt ohne Lackschutzfolie gemacht, aber die Metallplatten hab ich mit Schaumstoff beklebt. Die Gummifüsse liegen auf dem Lack. Hab jetzt 33,5cm vorne und 33,5cm hinten Abstand jeweils. Passt so denk ich, Dachbox weiter nach hinten schieben geht nicht, sonst kann ich die Heckklappe nicht öffnen.
Hast du born_hard eventuell ein Foto wie du die Metallplatten/klemmen mit Schaumstoff beklebt hast? Wäre sehr dankbar!
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Servus,
ich habe mir vor kurzem (diesen Herbst) einen gebrauchten normalen Swift AZ Bj. 2020 gekauft. Ich habe lange zwischen den original Suzuki Grundträgern und den Menabo Trägern überlegt. Am Ende hab ich mich trotz Aufpreis für die Suzuki Grundträger entschieden. Es hat sich als echte Herausforderung erwiesen diese auswindig zu machen, da sie nicht mehr produziert werden. Letztendlich habe ich bei einem bayrischen Autohaus die Träger im Online-Inserat gefunden. Der Verkäufer sagte mir, dass dies der letzte verfügbare originale Grundträger in Deutschland gewesen sei. Auf der gelieferten Verpackung befand sich jedoch der Aufdruck "UK-CA", deshalb vermute ich, dass der Träger über die unten verlinkte Ebay Anzeige aus dem Vereinigtem Königreich seitens des Autohauses bestellt wurde und mir dann versendet wurde. Das Autohaus hat nach meinem Kauf die Anzeige aus dem Online-Inserat genommen.
Zum Grundträger: Dieser macht einen soliden Eindruck und scheint gut verarbeitet zu sein. Im Gegensatz zu den Menabo Trägern ist die Dachbreite vorab eingestellt. Weil das Dach nicht flach ist, sind auch die mitgelieferten Gummi-Auflagefächen der vorderen und hinteren Träger verschieden hoch. Einziges Manko ist der Plastikschlüssel. Es werden Gel-Klebestreifen und Schaumstoffstreifen zum Lackschutz mitgeliefert.
Zur Montage: Diese erwies sich als unerwartet kompliziert, da die Montageanleitung unheimlich verwirrend und vielleicht sogar fehlerhaft ist. Um den Text kurz zu halten habe ich unten ein PDF von der Anleitung gepostet. Kurz gesagt sollte sich 45cm von der B-Säule in Fahrtrichtung der vordere Träger befinden und der Hintere 25cm in die entgegengesetzte Richtung. Dies scheint jedoch der Fehler zu sein. Wenn man die Anleitung befolgt, dann wird der vordere Träger etwas niedriger sein als der Hintere. Auf den Bildern im Zubehörprospekt befindet sich jedoch der Vordere näher (25cm) an der B-Säule als der Hintere (45cm) und wenn man die Abstände aus der Anleitung verdreht dann sind die Träger auch gleich hoch aufgestellt. Ich habe die Träger das erste Mal nach der Anleitung platziert. Wenn man nur Skiträger aufmontiert, ist dieser kleine Höhenunterschied kein Problem. Die Träger der Anleitung nach zu montieren stellt kein Problem dar, denn man kann den Kofferraum öffnen ohne das Skier bis 175cm gegen den Dachspoiler oder die Heckscheibe knallen. Einen Dachkoffer kann man aufgrund vom Höhenunterschied der Anleitung nach nicht montieren, dieser muss plan aufliegen und er würde zu sehr über die Windschutzscheibe hinausragen.
1. Variante (Anleitung nach)(NUR FÜR SKITRÄGER!!!): Vorderer Träger 45cm in Fahrtrichtng von der Mittelachse B-Säule, hinterer Träger 25cm in die entgegengesetzte Richtung von der Mittelachse der B-Säule
2. Variante (Anschauung nach): Vorderer Träger 25cm in Fahrtrichtng von der Mittelachse B-Säule, hinterer Träger 45cm in die entgegengesetzte Richtung von der Mittelachse der B-Säule
Beide Varianten sind stabil!
Praxis: Ich muss wirklich sagen, dass die Grundträger keinerlei Geräusche produzieren. Sogar mit dem Thule Snowpack L und Skiern ist die Geräuschkulisse kaum lauter. Hier habe ich nichts zu bemängeln.