Das diese Komfortfunktion vom Hersteller nur für die üblicherweise gehwegzugewandte Beifahrerseite vorgesehen und eingebaut wurde? So wie Sitzhöhenverstellungen auch oft nur am Fahrersitz verbaut sind.
mir wurde nämlich beim TÜV bemängelt das diese Funktion vorhanden sein muss auch bei der Fahrerseite, jedoch ist diese nur auf der Beifahrerseite.
Servus, bei meinem 3 Türer Suzuki Swift EA/MA fährt mein Beifahrersitz automatisch nach vorne wenn ich den Sitz umlege.
Mir stellt sich die Frage ob das der Fahrersitz auch tun sollte? Da er nicht automatisch nach vorne fährt wenn ich ihn umlege jedoch mit dem Hebel an der rechten Unterseite kann ich den Sitz problemlos in der Schiene verstellen. Woran könnte es liegen?
Warum Zündkerzen nicht getauscht? Sicher einfacher zu wechseln als die Ventildeckeldichtung...
Sorry die hab ich vergessen, wurden natürlich als erstes getauscht 👍🏼
Servus ich habe weiterhin das Problem bei meinem 1997 Baujahr EA MA das ab 3.500 Touren der Motor Aussetzer hat die nicht aufhören
Der Motor schwankt zwischen Gas Annahme und Aussetzer innerhalb von hundertstel Sekunden.
Habe mir am Wochenende einen Schlachter EA MA gekauft wo das Problem nicht vorhanden war.
Dadurch das mir im Forum der Tipp der kaputten Kabel der Einspritzeinheit gegeben worden ist wurde die komplette Einspritzeinheit vom Schlachter auf meinem Suzuki übertragen worden, inklusive originalen neuen Dichtungen.
Leider ist das Problem nicht weg.
Folgendes wurde bereits getauscht…
- Einspritzeinheit inkl. Dichtungen
- Batterie
- Zündspule
- Zündsensor
- Kraftstoffpumpe
- Kraftstofffilter
- Ventildeckeldichtung
- Verteilerfinger
- Verteilerkappe
- Zündkabel
Ich gehe davon aus, dass der diese Zentraleinspritzung hat. Da brechen schon mal gerne die Kabel/Kontakte an der Einspritzdüse.
Nochmal eine Rückmeldung, haben die Kabeln durchgemessen und sind wie in der reperaturanleitung auf 1,4 Ohm gekommen auch der Stecker liefert ca. 12-15 Volt wie es sich gehört. Kann das trotzdem an der Zentraleinspritzung liegen?
hallo wurde hier im forum schon 20 mal behandelt, da ist ne reparaturanleitung in pdf format..
Einfach mal die suche benutzen..
Gruß
Quertreiber
Danke für die Info, aber unter welchem Titel?
Hallo Leute, ich habe ein Problem mit meinem Suzuki Swift EA MA 1997 Schrägheck 1.0i. Ich würde mich freuen, wenn mir jemand helfen kann.
Wenn ich die Drehzahl in den Bereich von 3.500 bis 6.000 U/min drehe, kommt es zu kleinen Wechselabschnitte zwischen Leistung und keiner Leistung, bei denen das Auto keine Kraft annimmt und dann kurz wieder Kraft hat.
Folgende Teile haben wir bereits erneuert…
- Batterie
- Zündspule
- Zündsensor
- Kraftstoffpumpe
- Kraftstofffilter
- Ventildeckeldichtung
- Verteilerfinger
- Verteilerkappe
- Zündkabel
