Ein Hallo ins weite Rund!
Ich habe mich soeben neu registriert, da ich mir hier an dieser Stelle Hilfe erhoffe - um die ich mehr oder weniger gebeten wurde...aber der Reihe nach:
Selbst fahre ich keinen Suzuki, sondern Mercedes (einmal W 124, 280 E mit H-Kennzeichen; einmal einen W 163, ML 320 - da ist noch einiges zu tun bis zum H...). Meine Freundin jedoch ist stolze Besitzerin von 2,5 Balenos und hängt sehr daran - insbesondere an einem von den dreien. Ein 1,6i 16 V Ez 1995.
In den letzten Wochen und Monaten habe ich mir einiges an "Fachwissen" zu dem Thema draufgeschafft; jetzt ist es zwar bei der Marke mit dem Stern auch nicht mehr soweit her mit der Verfügbarkeit von Ersatzteilen (früher hieß das mal "heute bestellt, morgen geliefert!") - aber an anderen Stellen scheint das noch deutlich schwieriger.
Ein "Killerteil" ist wohl der Hinterachsträger - die Teilenummer haben wir rausgefunden: 46710-G60G10; nur leider bringt das sehr wenige Bonuspunkte, da dieses Teil augenscheinlich seit Ewigkeiten nicht mehr hergestellt wird, geschweige denn von Suzuki irgendwo auf dem Planeten verkauft wird...
Das erste Problem, bei dem ich mir hier eventuell Hilfe erhoffe, ist die Beschaffung dieses augenscheinlich ultraseltenen Teils in akzeptablem Zustand. Eine bekannte Internetsuchmaschine führte mich zwar zu zwei indischen (!!!) Teilehändlern, wobei ich allerdings Hemmungen habe, rd. 400 € um den Erdball nach Indien zu schicken - mit dem ungewissen Ausgang, ob das gewünschte Teil ankommt, ein Sack Backsteine - oder auch garnix...und irgendjemand in Bombay sich leise einen Cocktail einschenkt...
Das zweite Problem: Wenn Problem 1 gelöst ist - mir erscheint es eingedenk der doch eher geringen Verfügbarkeit zweckmäßig, den Träger so gut wie möglich gegen Gammel aller Art zu behandeln, bzw. zu konservieren. Mir kam dabei die KTL-Methode in den Sinn; hat damit bezüglich des HA-Trägers schon Erfahrungen (positiv wie negativ; immer her damit!) gemacht? Das Trumm ist von der Größe her ja überschaubar...und KTL erscheint mir erfahrungsgemäß bei "hochbelasteten" Teilen (Unterboden, Schmodder, Salz, Wasser, Dreck usw.) schon der Königsweg zu sein.
Ich bin für jeden Hinweis dankbar,
Grüße aus München,
Klaus