Das passiert auch im MX-5 recht häufig, dass der eine auch mit geschlossenem Dach noch 1cm Platz nach oben hat und der andere stößt permanent am Dach an, weil 1,90 ist nicht gleich 1,90 
Es kommt immer auf das Verhältnis der Verteilung von Oberbau zu Unterbau an, einer mit längeren Beinen und kürzerem Oberkörper schiebt den Sitz eins hinter und hat super Platz nach oben, der mit kürzeren Beinen und längerem Oberkörper stößt bei jedem Huckel oben an o.ä.
Und trotzdem sind sie gleich groß 
Weils mir gerade noch einfällt, beim MX-5 sind in den Sitzen auch Gurte, die das Popöchen gut stützen, federn und auf Höhe halten.
Manche haben diese rausgenommen und sich somit etwas tiefer gelegt
Hab zwar die nächsten Tage nicht viel Zeit, aber vielleicht finde ich die Infos dazu nochmal und stell sie dann hier rein 
Aus der MX-5-Welt weiß ich, dass manche der 'Größeren' sich niedrigere Sitzschienen und/oder niedrigere Sitze aus der Rennszene eingebaut haben, vielleicht findest Du ja in der Ecke Möglichkeiten
Bin aber leider so neu hier, der SSS kommt erst heute (hoffentlich), da bin ich selbst noch auf der Suche nach adäquaten Zubehör & Co Lieferanten.
Scheinbar gibt es Menschen, die selbst bei den günstigsten Autos ein Jucken in den Fingern bekommen, diese zu zerkratzen, wenn die Autos einfach gut gepflegt aussehen.
Das letztere dürfte wohl auch eher der letzte Grund sein, außer es ist ein Fetischismus, aber da sind z.B. die Autostreichler und Fallrohr-Lecker deutlich häufiger anzutreffen
Meiner Meinung nach sind es entweder gezielte Aktionen gegen den Besitzer (Neid, Wut etc.) oder 'Unfälle' (Kinder im Vorbeifahren, losgelöste Einkaufswagen, Parkrempler etc.), oder eben grundlos (Wagen steht einer Demo o.ä. im Weg, Drogen, Alkohol, psychische Probleme, purer Gruppenübermut, Selbstüberschätzung etc.).
Bei ersterem ist der Fahrzeugbesitzer der Einzige, der hier den Verursacher ggf. benennen kann, bei allen anderen helfen nur Schuldgefühl bzw. schlechtes Gewissen, Ehrlichkeit, Zeugen oder Videoaufnahmen.
Da hilft neben der meist erfolglosen Anzeige bei der Polizei nur die bittere Pille zu schlucken und zahlen, wenn man die eigene Versicherung nicht beanspruchen will.
Habe mal gehört, es soll gelegentlich im eigenen Umfeld aber auch nette Menschen geben, deren (z.B.) spielende Rabauken das angestellt haben und dessen Haftpflicht springt ein ... aber wie gesagt nur 'HörenSagen'
Vielleicht trifft man sich ja mal
Aus dem wilden Westen (FFB)
Hallo zusammen,
wie schon mal erwähnt, waren wir auf der Suche nach einer netten Rennsemmel als Gebrauchsfahrzeug neben unserem Roadster.
Und wir waren erfolgreich, heute nachmittag wird der Vertrag unterschrieben und bis spätestens 02.09. sollte er dann zugelassen werden 
Abgelöst wird ein SUV-Ähnliches Gefährt, das so nicht mehr gebraucht wird, und so viel weniger Paltz hat der SSS zumindest für uns jetzt auch nicht.
Es ist ein roter mit rotem Dach, Baujahr 2021 mit weniger als 30Tkm. und Restgarantie.
Er bekommt jetzt noch kostenlos die anstehende Wartung, den TÜV und eine 2-Jahres-Anschlußgarantie.
Evtl. lassen wir auch gleich den Unterboden und die Hohlräume versiegeln, da es der Daily meiner Holden wird.
Die montierten Sommerreifen auf Serienfelgen waren schon ziemlich am Ende, sowie einer defekt und dort auch Felge angeschlagen, sodass wir dort gleich nigelnagelneue Conti-Winterreifen montiert bekommen. Für den nächsten Sommer kaufen wir dann neuen Felgen, ... wahrscheinlich die Autec Lamera schwarz matt poliert, mit 9,3-9,4 kg pro Felge mit 195er Michelin PS 4 mit angeblich 8,13 kg, gibt zusammen 17,5-17,6 kg.
Ob noch weitere Projekte folgen wird die Zeit zeigen, denn als Spaßauto für die schöneren Tage ist ja verpflichtend der MX-5 da, ebenfalls als Daily genutzt.
Dort ist das Dach normalerweise nur geschlossen, wenn es regnet oder schneit. Wenn die Sonne scheint gilt 'OFFEN' auch bis ca. -10° 
Der SSS ist 'ja nur' das Alltagsauto zum Einkaufen, Familie/Freunde/Besucher einladen, Transporte zu Wertstoff & Co etc.
Aber auch der Alltag muss Spaß machen, oder 
Wir freuen uns schon auf den Wagen und bei Bedarf auf einen regen Austausch mit Euch
sry, muss dir sagen hast dich verlaufen..
...
Das sind zwei Spalten.
Hast recht, wenn ich das Handy dreh, seh ich die rechte Spalte such, senkrecht kann ich nicht links/rechts scrollen .. es lebe die Browserkompatibilität
Bei meinen aktuellen Autos (aber derzeit noch! kein Suzuki 
) liegt das am Schlüssellosen Starten
Geht der Link auch etwas genauer ... finde nur Daten bis zum Swift 3 (III)
Aber muss ja nix heißen, hab mich schon öfter 'verlaufen'
Hallo zusammen,
Bin NEU hier und gerade auf der Suche nach einem guten Swift Sport Hybrid für uns aus den letzten drei bis vier Jahren als Spaß- und Alltagsauto Nr. 2
Vorstellung kommt, sobald ER da ist
Suche und surfe natürlich auch schon fleißig zu diversen Themen und Bedürfnissen, u.a. nach einer abständigen Handyhalterung im Sichtbereich, vorzugsweise um das Display herum.
Leider konnte ich bisher für den AZ nur eine Brodit für die Lüftung links und eine reine Konsole von Kudo finden.
Die eine ist Links, da muss man dann zwischen Handy und Display ggf. hin- und herschauen , immerhin, die Straße wäre dazwischen 😉
Die andere kostet gut und man braucht dann noch zusätzlich eine Halterung 
Wie habt Ihr Eure Handys verbaut, halten die gut, zappeln nicht wie ein Wackeldackel und sind gut lesbar ohne groß das Sichtfeld verlassen zu müssen?
Gerne mit Fotos, da kann man sich das besser vorstellen
Bitte keine Antworten ala "Habe meins in der Tasche!", "Liegt unten in der Konsole!", "Wozu?" o.ä., wir suchen explizit eine 'feste' Lösung im Sichtbereich ohne die Sicht zu stören
Die Kudo wäre bisher die eleganteste, wenn auch nicht gerade günstige Lösung.
Schon mal Danke im Voraus für Eure Hilfe
