Kleiner OT Schwenk zum Thema China...
Mehr als genug renommierte Hersteller lassen in China und anderen Ländern herstellen und verkaufen das bei uns als deutsche Qualitätsware.
Und viele kaufen blind nach Markenname
Au...mein Lieblingssatz 
Lass mich mal kurz erklären:
Ich bin beruflich geschickterweise 30% des Jahres in Fernost unterwegs. Um genau diese "renomierten Hersteller die in China produzieren lassen" zu betreuen. Darum bin ich Meinung das ich da einen SEHR guten Einblick habe.
Diese "renomierten Hersteller" (auch viele Amis) handeln nunmal anders als man sich das so vorstellt:
- Die Maschinen stammen in der Regel alle nicht aus China.
- Die Forschung und Entwicklung stammt in der Regel nicht aus China.
- Die Prozesse stammen in der Regel nicht aus China.
- In jeder 2. wichtigen Stelle sitzen Ausländer die das ganze vor Ort steuern.
Beispiel? Kennst du den VW Santana? Oder Passat 32b (aus den 80ern)??? Der Santana (im übrigen noch vor dem Golf) eines der weltweit meist gebautem Einzelmodell!) war in Deutschland/Europa ein Flop. Allerdings in China ist der eingeschlagen wie ne Bombe! Dabei wurde das Werk in Deutschland abgebaut und in China wieder aufgebaut. Einmal KOMPLETT! Das hat zur Folge das Prozess, Pressen, Formen...eben alles 1:1 aus China stammt. Die Qualität der Teile war/ist nicht zu unterscheiden von deutschen Teilen. Das einzige was wirklich aus China kommt ist der Strom, der Chinese der den grünen Knopf drückt, und die Verpackung. Astreine Teile! Nun hat sich der Chinese aber gedacht das er nach 30 Jahren was neues wollte. Und hat auf der Rohkarosse (im übrigen auch beim 2er Jetta!) sein eigenes, modernes Auto gebaut. Man konnte/kann sich auch diese Teile kaufen um seinen Santana oder auch 2er Jetta moderner zu machen. Nur sind die Teile der absolute Schrott. Da passt gar nix, Löcher müssen aufgebohrt werden, Formen nachträglich bearbeitet werden, und von den urdeutschen Spaltmassen mal nicht zu sprechen.
Zu doofes Beispiel?
Dann lass mich mal etwas aus dem Nähkästchen plaudern:
Egal ob das deutsche Autozulieferer sind, Amerikanische Computerteile oder Smartfons...überall wird der Prozess im Ausland entworfen und einfach KOMPLETT nach China geschippert. Es wird alles von Ausländern aufgebaut und die Einhemischen eingelernt wie man den grünen Knopf drückt. Das ganze wird dann auch von Ausländern überwacht.
Die haben alle durch die Bank von 'unseren' Produktionsverlagerungen profitiert und gelernt und produzieren jetzt auch in Eigenregie noch mehr und mit Erfolg.
Und sie decken oft deutlich mehr Märkte ab, als "wir".
Jein...profitiert: Ja ohne Zweifel. Aber NOCH verstehen die eben vieles nicht. Und das ist NOCH gut für uns. Du kannst ein Reifenprofil durchaus 1:1 "kopieren". Kein Thema. Aber bei der Mischung wirds eben eng. Das siehst du immer ganz krass wenn es auf Materialmix, Beschichtung oder anderes "nicht so einfach messbares" ankommt. Das geht dann schlichtweg sehr oft einfach in die Binsen. Und jetzt kommt dein letztes Satz ins Spiel: Zuwas sollte man etwas besonders "gut" machen, wenn man von 200 Millionen Europäern vielleicht 10% das Produkt interesannt ist, viel Versandkosten und Strafzölle bezahlen muss. Wenn man doch 2-3 Milliarden in China oder Indien eben "Um die Ecke" hat. Da fragt auch keiner nach CE, Zulässigkeit oder Qualität. Darum sollte klar sein auf welche Märkte der Chinese eher abzielt. Und aus genau DEM Grund ist der China Markt für deutsche Autobauer die ja momentan auch in der Krise stecken so wichtig. Wie hoch ist die Chance das in D jeder einen VW fährt? 20 Millionen? Und wie hoch ist die Chance in China? 200 Millionen? Welcher Markt ist nun wichtiger?
