Ggf schon zu spät..aber schau dir mal einen 1er Golf an. Da geht die Kante gerader raus., Sieht deutlich wuchtiger aus 
Beiträge von onkel-howdy
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Warum neu? Rausziehen, die Manschette abmachen, in die Bohrmaschine einspannen und mit nem Schleifpapier alles sauber schleifen. Danach schon Keramik Paste einsiffen und wieder einbauen.
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Ohne jetzt alle Seiten gelesen zu haben...
Machst du die Radläufe selbst? Oder nimmst fertige wie z.B. vom 1er Golf? -
hast aber wenig Sturz an der Vorderachse eingestellt
war des so gewünscht? Oder Werkstatt einfach so gemacht
Ich hab über -1Grad, mal schauen wie es auf dauer funktioniert mit reifenabnutzung
Bis 2 Grad sollte das kein Thema sein.
Ach ja, es gibt ja auch Spureinstellschrauben für das Federbein. Zuminderst beim NZ. Damit kannst den Sturz nach Wahl einstellen. -
Ganz schön reicher Mann....Die kosten ja teuer Geld
Zu deiner Frage: 11,4kg in 17" und 14kg in 18". Und ja der 215/35/18 geht, kost aber auch teuer Geld. BTW..WENN dann nur die schwarzen mit silbernem Ring.
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Kann man bei einem Gewindefahrwerk die späteren Einstellungen alle selber vornehmen oder muss man dafür immer in eine Werkstatt?
HÄ? Rad runter und drehen...
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Na Fehlerspeicher auslesen....
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Die sind theoretisch viel zu gut
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Ergibt sich aus der Logikfolge der Verordnung, wenn sie denn beschlossen und durchgesetzt wird.
Die Logik eines komplett zerschossenen Typen der eben alles seinem verschobenen Weltbild passend macht. Respekt das ausgerechnet DU jetzt mit Logik ums Eck kommst.
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Dein Ideologisch-polemisches Gedöns kannst Du Dir sparen. Es geht um Fakten, die ich Dir mit Deinen eigenen Quellen gebracht habe.
Und WO steht das man 15 Jahre alte Autos nicht reparieren darf?
Wenn ich jetzt raten muss: Frustrierter Ossi, der meint früher war alles besser? Der schon "Merkel muss weg" neben dem AfD Sticker stehen hat und dem die Asylanten den Arbeitsplatz weggenommen haben? Corona natürlich alles nur eine Fiktion der Bill Gates Stiftung war?
Natürlich viel Meinung vom vorbestraften Tim K, Remember Nikki und vom verbotenen (weil Bullshit) Correkt Magazin? Dazu noch Abschluss an der Youtube Akademie aus einem Mix der obrigen die mit deinem Klick nur Kohle machen wollen. Ja, wenn dann der Verstand noch nicht beschränkt ist, dann kommt man in der Tat auf solche Ideen,
Lass mich raten: Dein Facebook Account postet im Minuten Takt irgendeinen Nonsens, den keinen interessiert und maximal ein Like bekommt.... -
Bis dann die Tatsachen geschaffen wurden. Dann können das auch keine Faktenchecker, Correcktivierer und Howdys weglamentieren.
Weist...ich dachte das hier ist ein Auto Forum und keine Facebook Troll Bude. Im Gegensatz zu deiner Aussage ohne jedliche Quellenangabe hab ich dir ja sogar im letzten Link das original EU Gedöns weiter verlinkt um das es wirklich geht. Es geht schlichtweg um den Export von "kaputten" Autos und um nichts anderes. Ach ja...im übrigen in vielen Fällen überflüssig. Da es viele Länder wo man früher die deutschen Gammelkarren exportzierte Gesetze haben die einen Import verbieten. Siehe Russland, Türkei etc. Einzig nach ein paar Afrika Ländern darfst noch impiortieren.
Aber wenn es dir besser geht in deiner Blase zu leben, wo alles eben schlecht ist und dir jedliche Menschen ans Leder wollen, geh am besten mal zum Psychodoc. -
Och neeee, nicht auch hier so AfD Facebook Bullshit aus der Dumpfbacken Trollecke!
Mal abgesehen das die "Meldung" schon monatealt ist und bleibt es trotzdem Fakenews!
EU & ZDK gegen Fake News: Kein Reparaturverbot für alte Autos | AUTO MOTOR UND SPORT (auto-motor-und-sport.de) -
Ich kenns halt so , dass sich ein Stabi durch den Einbau in ner "Mittelposition" zentriert ?!
Den Stabi konnte ich nach Abbau beider Koppelstangen (kann man ja problemlos ausbauen ohne aufbocken) wirklich mit minimalem Kraftaufwand von Querlenker bis Antriebswelle bewegen .
Ich dachte bisher , dass ein Stabi mit ein wenig Spannung in einer Mittelposition gehalten wird ?!?
Also liege ich da falsch ?
Naja, wie hast du das sonst immer getauscht?
Wenn du die Koppelstangen EINZELN tauscht, also eine Seite auf dem Boden steht, dann ist natürlich die Seite, die du gerade arbeitest immer unter Spannung und lässt sich auch nicht bewegen. -
HÄ? Du hast BEIDE Koppelstangen links und rechts entfernt und konntest den Stabi rauf und runter bewegen? Dann sind ggf die Buchsen nicht ganz taufrisch. Also wo der Stabi angeschaubt ist. Wobei das halt auch "relativ" ist. Die Koppelstangen haben ja einen Kugelkopf. Somit SOLL sich das ja bewegen können. Die Frage ist eben ob 3cm "OK" sind.
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Letzte Fahrt mit den alten Felgen:
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Heck gecleant ( was ja ganz einfach geht) und einmal aufbereitet, was aber auch mal höchste Eisenbahn war! Und dann auch gleich mal die Lenso aufgezogen. Obwohl ich die BBS RS 764 mag, sie sind einfach zu klein. Und ganz im Ernst...in Gold finde ich sie dann doch nicht sooo passend. Da hat man sich schnell satt gesehen. Muss ich überlegen ob ich die verkaufen soll oder als Winterfelge nehme, wobei sie aber zu schade sind.
Mit der Tiefe bin ich ganz zufrieden. Bissle runter, das es gut aussieht, und dennoch nirgends hängen bleiben. Anders wie bei meinem grünen Cabrio...
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Blöd nur: Hinten passen die Nabendeckel nicht. Entweder Fettkappe abnehmen, oder Nabendeckel weg lassen. Da muss ich mir noch was einfallen lassen. Ggf sowas wie die originalen nehmen...
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Noch kurz die Erntezeit mitgenommen....
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Ingo Noak Seitenschweller sind auch eingetroffen. Und wenn CSR mal endlich Splitter und Heckansatz liefern würde den ich Anfang MAI bezahlt hab, wärs auch ne Sache...WAS N SAFTLADEN!!! -
Vorteil: Android Auto ist Kabellos.
Ich hab die Drehregler nie benutzt, selbst beim Originalradio habe ich immer nur die Lenkradfernbedienung benutzt. 😁
Siehste, so verschieden sind die Eindrücke und Vorlieben
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Mit einem Markengerät KANNST du nix falsch machen. Der Rest ist Ausstattung und Handling. Ich find das Radio kacke. Warum? Weil ICH einen Drehregler haben möchte und keine Tasten wie in den 90ern. Da siehst wie die Meinungen in solchen Details auseinander gehen
Das ist sicherlich kein schlechtes Teil. Aus dem oben genannten Grund würd ich es mir nicht kaufen.
Du musst aber aufpassen wegen DAB Antenne. Die Scheibenteile sind so ne Sache...beim aller ersten DAB Radio hab ich die Scheibenantenne einfach hingeklebt und perfekt. Die nächsten 2 waren voll Katastrophe, und beim Smart hab ich sogar mit einem Splitter und der original FM Antenne perfekten Empfang... -
Hast du eventuell einen Tipp welches ein gutes Radio wäre?
Auch hier...was möchtest du?
ICH würde mir kein Radio mehr ohne DAB+ und bLuetooth kaufen. Solche Teile gibts ab ca 150€ von den üblichen Verdächtigen wie JVC, Pioneer, Kenwood, Sony, bissle teurer Alpine. Damit machst nix falsch. Einfach oder Doppeldin ist halt die Frage der Optik.
Oder du willst dir ein Adroid Teil einbauen. Hier gehen die Meinungen zum Chinaplunder weit auseinander. Die einen schwören drauf (ich nicht), die andere bekommen die Krise (ich), vorallem wenn man sich hinterher über "Klang" unterhalten will. Der ist nämlich unterirdisch meiner Meinung nach.ZitatSubwoofer sollte wenn möglich keinen Platz im Kofferraum einnehmen. Da eh schon sehr klein.
Man möge mir verzeihen...aber wenn der Reserveradmulde hat (ich hab ja das selbe Auto, aber noch nicht rein geschaut
) gibt es durchaus auch von Axxton ganz brauchbare Reserveradgehäuse mit aktivem Woofer. Somit nimmts keinen Platz weg.
Aber wiegesagt du musst dich am Anfang eben fragen: Möchtest du einen komplett passive Geschichte mit externem Amp (bestes Ergebniss, meister Aufwand, geringfügig teurer) oder möchstes du einen aktive Lösung mit Sub (was wirklich viel bringt) und Lautsprechern am Radio. Das ist die billigste Lösung mit dem wenigsten Aufwand, aber dem schlechtersten Ergebniss.
ACH JA: UND du solltest dich fragen wer dir das Einbaut. Wenn du dir das selbst zutraust, kein Thema! Wenn nicht dann such dir ne Hifibude, lass dich da beraten, Probehören und lass dir fairerweise dort das Zeugs einbauen. Kosten liegen hierfür ca bei 500€. Zuminderst hier ums Eck. -
Die "4x 50W" eines üblichen Radios sind allerdings in real, also "RMS/Sinus"), eher so 4x 17... das nur zur Orientierung).
Wohl zum grossen Teil eher 4x5W
Das ist ja das erschreckende.