Das Problem wurde fachmännisch behoben.
Die Batterie war schon zu schwach, klingt komisch ist aber so.
War beim Suzuki Großhändler mit dementsprechender Werkstatt und hab den Wagen dort gelassen.
Alles durchgecheckt, Fehlerspeicher, Drosselklappe, Probefahrt (mehrmals in 3 Tagen) NICHTS gefunden.
Zu guter letzt hat man die Batterie geprüft. Tja, und die war einfach nur zu schwach.
Wie und warum das mit dem AMT zusammenhängt, keine Ahnung konnte mir keiner so richtig erklären.
Neue Batterie rein Proberunde (gut 20Km) und schwupps war alles wieder gut.
Kein ruckeln und zuckeln, seidenweiches Anfahren und Kriechen.Und nun hab ich wieder Spass mit meinem kleinen Kurvenräuber.
Hallo zusammen
Dieser Beitrag war mir sehr hilfreich, meine Auto hatte genau die selben Anzeichen.
Und siehe da, es war tatsächlich die Batterie.
Das Auto gab sonst absolut keine Anzeichen fuer eine schwache oder defekte Batterie.
Hab sie gar nicht erst geladen weil sie tatsächlich schon ein paar Jahre hatte daher kann ich nicht sagen ob aufladen helfen würde.
Nach dem tausch hab ich natürlich sofort eine Testfahrt durchgeführt und es ging sofort VIEL besser, es ist mir aber aufgefallen dass das Auto eine kleine Anlernphase braucht. Einfach bisschen fahren und vielleicht auf einem Parkplatz mehrere mahle anfahren.
Ps. Nicht gleich verzweifeln wenn das Auto nach dem Batterie tausch nicht gleich anspringt, immer gut achten dass man das Getriebe auf N stehen hat 