Beiträge von 1komma3

hi
was gebt ihr denn für tipps?

chinch & strom getrennt?
plus und minus an den boxen tauschen?

kann man getrost in den pfeiffe rauchen, das sind alles keine ursachen von rauschen, jdfs hab ich noch nie davon gehört.

ich tippe auch auf ein zu hoch aufgedrehten gain an der endstufe.

grundsätzlich ist zu sagen das ein bestimmtes grundrauschen nie unterschritten werden kann. wenn du halt nen leises rauschen in die stufen einspeist macht die halt ein lautes daraus. dann lieber radio lauter aufdrehen und den gain am amp runter.

bisher weis immernoch keiner was für komponenten du eigentlich hast und wenn du selbst sagst billigzeug dann brauchst du dich über nichts wundern denn du baust damit immer nur mehr mögliche fehlerquellen ein anstatt einwandtfreie fehlerfreie komponenten auszuschließen und damit der eigentlichen fehlerquelle auf den grund zu gehen.

von welcher frequenzweiche sprichst du, was genau tut diese an welchen lautsprechern und wo überhaupt?

mfg

hi

Zitat

[...]
da der stutzen eine bördelung / wurst am ende hat[...]

mh, lecker wurst^^

mfg

hi
ich hatte bei mir meist >12V hinten bei motor aus und an guten tagen 14.4V bei laufendem motor ohne verbraucher. das ganze nach einigen metern powerkabel ist schon i.o. Bei lauterem pegel ging die spannung schon mal öfter auf 12V runter und wenn ichs mit pegelorgien übertrieben habe hatte ich schonmal kurzzeitig 10.5 oder 10V gesehen. das ganze mit ner Exide Maxxima, 35² verkabelung, 150A sicherung, 1F cap. Die maximale rms- leistung der endstufen lag auch bei >1000W. Die sicherung ist aber nie geflogen, sodass die reale stromaufnahme schwer einzuschätzen ist. die bat in die knie gezwungen hat es aber als ganz gut^^
der cap ist für solche lasten eh nicht ausgelegt und puffert nur einen geringen teil der benötigten energie. diese stellt er dafür sauber und schnell zur verfügung, das sind seine vorteile bzw. daseinsberechtigung.

mfg

hi

Zitat

Original von sampo:
Du kannst nicht jeden beliebigen nehmen der muß schon für dein Motor sein deshalb papiere mitnehmen die suchen dir dann schon den richtigen raus. Marke sollte so ziemlich egal sein. Wenn dein Lüfter der vom Kühler nicht ununterbrochen läuft dann wirds das thermostat sein.

ich verstehe schon was du meinst, mir aber die merkwürde bezeichnung nicht bekannt. gibt ja viele dinge die ausgeleiert sein können. afaik gehört ein zeiger nicht dazu.
ist so n spruch in deinem sprachraum geläufig?

mfg

warum fügst du diese antwort nicht an den entsprechenden Thread an?
bei 33 beiträgen kann die suche ja nicht SO lange dauern...

edit: ok mein fehler, am besten close oder del.

Zitat

Original von diamant256:
Anzeige-Nadel ausgeleiert?

??????????????ßß

Zitat

Original von Snorftier:
jaja war ja nur ne idee eines balenofahrers der mit durchdrehenden reifen bei nasser strasse sich gedanken macht über das \"wwiiiieeesssoooo\"

1.8 verkaufen => 1.3 kaufen^^

hi

Zitat

Original von domer:

Dann bitte einen Kleinwagen mit Turbo bis 20.000€ und ähnlicher Ausstattung.

Colt CZT tiefer breiter + chip

et voila...

jippel: du 132kw? falls nein => chip

mein aktuelles ge-Pferd

hi
eventuell läßt sich ja die sicherung für die leuchtende birne ziehen oder diese durch eine defekte oder gar keine ersetzen.
diese \"halblegale\" möglichkeite ist aber grenzwertig. solange DU das teil dann nicht so verkaufst und DU weist, dass etwas (und was) defekt ist und damit richtig umgehst ist das imho hinnehmbar. fragst sich dann noch wie helle der prüfer ist, bzw ob er überhaupt bemerkt, dass bei zündung an eine birne die brennen sollte nicht brennt. nen versuch wärs schon wert.

mfg

? schon mal daran gedacht das reparieren zu lassen?

...also eher ein \"Standzeug\" denn \"Fahrzeug\"

hi
du weist schon, dass du so zu mager fährst und sich die temp. im brennraum erhöht?

mfg

hi

Zitat

Original von nonsens:
The Finals:

Deutschland 1- 3 Niederlande !!! Hahaha!

dein name ist programm

mfg

hi
nasche: hast du das teil etwa immernoch?^^

mfg

Zitat

Original von Pippen:
bis england, italien und co. uns den arsch wieder versohlt :k_biggrin:

??

sitzt du draußen?
was interessiert\'s dich dann obs draußen klappert?

hi

Zitat

Original von Z7B:
warum betreibst son aufwand ? rost ?

aufwandt? weist du was aufwandt ist? ...wenn man sogar die welligen schweißnähte im motorraum (wo\'s eh keinen juckt!?) z.B. am dom schöne saubere phasen spachtelt bevor man den motorraum grundiert (gesehn bei boyd coddington)^^

mfg

hi
hatte ich auch mal das prob.
mal gewöhnt sich an blinkfreies fahren (durch reichlich abstand vorne als auch hinten)
...und wenn die blau-weißen unterwegs sind wird weder spur gewechselt noch abgebogen.^^

würde mir erst beim tüvtermin gedanken darüber machen.

mfg