hi
Zitat
Original von Da_Domml:
hmmm...
Wenn ich Mod wäre würd ich da so einiges in grund und Boden löschen
:d_pfeid:
das behaupte nicht ich, schau mal in die tüv-statisik JUNGE! tops&flops kürzlich wieder in der auto-blind.
mfg
hi
Zitat
Original von Da_Domml:
hmmm...
Wenn ich Mod wäre würd ich da so einiges in grund und Boden löschen
:d_pfeid:
das behaupte nicht ich, schau mal in die tüv-statisik JUNGE! tops&flops kürzlich wieder in der auto-blind.
mfg
hi
findest du nicht, dass wenn das geschepper weniger, weg oder leiser ist, das das dann eine klangverbesserung ist?
das scheppern ist das blech das in resonanz schwingt.
mfg
hi
Zitat
Original von Ganassi:Mit dem Megane fährt man halt alles in Grund un Boden[...]
...dafür kommt er nicht durch den 2ten TÜV - lol!?
franzose halt.
ich würde zum starken aufgeladenen benziner raten. ansonsten ist der leistungssprung zu gering und du wirst nicht zufrieden sein auch wenn es noch so viele ps auf dem papier sind. und die diesel drücken halt nur übelst im mittleren und unteren drehzahlbereich. obenrum geht ihnen die luft aus, das ist beim benziner anders, da macht es einfach weiter spass am gas zu bleiben, geschwindigkeit fast egal. außerdem kannst du mit nem chip einfach und günstig noch mehr fahrspass und eventuell minderverbrauch rausholen bei entsprechender fahrweise. das sollten kaum zu schlagende argumente sein, je nach fahrprofil und anspruch.
mfg
hi
dämmen und bedämpfen nicht verwechseln. das dämmen mit bitumen oder (alu)butyl setzt gerade aufgrund seiner hohen Masse die resonanzfrequenz herunter und dort ist mehr energie zum anregen nötig ergo scheppert es weniger. das bedämpfen mit schaumstoff oder muhwolle o.ä. ich vorallem dafür da die schallgeschwindigkeit im gehäuse zu verlangsamen und wird deswegen vor allen in geschlossenen gehäusen eingesetzt um dort den raum virtuell etwas zu vergrößern.
sketromi: koaxe, das geht ja mal garnicht, dafür hättest du dir die arbeit des dämmens nicht machen brauchen.
mfg
hi
interessant, auch wenn es sehr unwahrscheinlich ist, dass mal mehr als ein reifen aufgibt.
Zitat
Original von Tigermoeter:
welche Farbe hat der Aufkleber unten am PC? Muss dieselbe Farbe haben wie der Aufkleber auf dem Spiel :sterne:
rofl?
so alte schinken werden heutezutage als browsergame per flash umgesetzt und sind damit plattformunabhängig zugänglich.
den \"wandler\" den du suchst nennt sich Emulator, ist aber nicht mein steckenpferd.
sehr vage formuliert, und das als mod mit über 1000 beiträgen - ein neuling würde gleich angekackt werden wenn er sowas losläßt, so far...
hi
Zitat
Original von doc_parasite:
wie peinlich is das denn, wenn man noch zum anwalt gehtwas soll der bitte sagen... ja öö fahr mal bissel anständiger[...]
äh sorry, wo kommst du denn her?
die meisten mobilen blitzungen sind nicht das papier wert auf dem das foto gedruckt ist, weil in der regel nicht die polizei blitz sondern speziell geschulte \"beamte\". das die von der materie null ahnung haben ist nichts besonderes, so ergeben sich von vorneherein schon systematische fehler.
viele leute bezahlen aber grundsätzlich alle rechnungen die ins haus kommen, ein einspruch lohnt sich meistens und wenn einem wirklich als normabürger schon etwas komsich vorkommt sogar immer würde ich sagen. der aufwandt lohnt sich aber meist nur wenn man im punktebereich oder fahrverbot ist.
mfg
ReserveRadMulde? ![]()
hi
ich finde allein das engagegement goil. ob das am ende dann etwas mit hand und fuss ist steht auf einem anderen blatt. jdfs ne schöne bastellarbeit.
mfg
hi
Zitat
Original von Tomboy Kamikaze:
geile sache :biggrin: :biggrin: :biggrin: ich freu mich schon sieht richtig geil aus
eloxiert ihr auch?
mfg
hi
Zitat
Original von Haipeter:
So zurück zum thema. Wie habt den ihr die Verstärker unterm Sitz festegmacht
mh - garnicht. sah aber auch nicht die notwendigkeit dafür.
mfg
hi
Zitat
Original von Snorftier:
lol, was für ein intelligenter Kommentar.. [...]
ja, genau wie deiner, was soll der quatsch?
mfg
hi
Zitat
Original von Mk Baleno:
dumm
was ist denn hier wieder für ne stimmung?!
@MTS: man kann sie ja runterkühlen, dann wird sie kleiner ![]()
mfg
Zitat
Original von SX4ever:
http://img3.imagebanana.com/img/2ihd7qnb/090225_2055.jpg
voll die mathe...^^
hm, wie ist das eigentlich bei 5V?
edit: autoBlind hats gerichtet:
http://forum.autobild.de/test-technik/v…chnik-8470.html
hi
das interessiert mich jetzt aber doch: sind die ventile paarweise verschieden groß?
mfg
hi
ja, liegt wol an der ET. mein 1,3er hatte damals auch schon 15er sere dabei, da wurde auch nichts gemacht. 100%ig sagen kann dir das nur jmd der genau die gleichen maße hat, also auch die gleice ET. offensichtlich passen die herkömmlichen ET\'s problemlos, 38 scheint nicht so geläufig zu sein, k.a.
mfg
hi
bin damit auch glaub halbes jahr oder so rumgefahren.
problem wenns abreist ist das differetial - das verhindert nämlich das dann das andere intakte rad angetrieben wird. mit ner sperre könnte man auch so noch halbwegs weiterfahren. jedenfalls war dann bei mir beim geradeausfahren kein vorankommen mehr möglich, lediglich wenn das lenkrad ordentlich eingeschlagen war wurde zug übertragen, und solange zug kontinuierlich da ist kommt man noch vorwärts, also mit eingeschlagenen rädern 1ten gang voll raufziehen und dann rollen soweit wie man kommt. dann das selbe spiel nochmal, notfalls zur werkstatt kommt man so auf jeden. ![]()
*an die guten alten zeiten zurückdenk, da hat autofahren noch spass gemacht^^*
mfg
hi
hatte auch mal wassereinbrüche auf der beifahrerseite. ne werkstatt hatte dann gemint es käme aus dem motorraum durch die spritzwand von irgendeinem der flüssigkeitsbehälter dort. vermutlich durch die öffnung wo ich mein powerkabel reingelegt hatte.
imho eine merkwürde erklärung, woran\'s wirklich lag hab ich dann auch nicht mehr herausgefunden.
aber vllt reicht das ja als hinweis.
mfg