Beiträge von 1komma3

hi
wo zum teuifel ist denn eichsfeld??? so wies aussieht bst du der einzige swift dort.

mfg

(wen\'s stört kann den post auch löschen)

hi
dazu muss man sagen dass viele aktuelle kinofilme totale scheise sind, da bin ich als schon froh das ich mir zuhause mal anschauen kann was da geht bevor ich in der premiere nachher 20 eur für den dreck rausschmeiss.

mfg

hi
meine heckschürze wird erst montag fertig, deshalb hab ich auch kaum noch bock zu kommen

mfg

hi
bis frankfurt bin ich mit von der partie, aber sonst ist mir das für eine \"kleine\" oder \"keine\" veranstaltung einfach zu weit.

mfg

hi
erstmal baleno 1,5 wie es bei dir unter dem bildchen steht gibts nicht. (wird wohl ein 1,6 sein)
zweitens die tankanzeige ist sehr ungenau und man kann noch mind. 100km fahren wenn die anzeige am untersten strich ist.
drittens sind mit einer tankfüllung ( 51 L ) bis über 800km möglich (bei sparsamer fahrweise)
viertens nutze die suchfunktion im forum.
fünftens kannst du dich auch unter http://www.balenomania.de im forum schlau machen, da gehts spezielle nur um baleno-technisches.

mfg

hi
\"er sollte 2 ohm stabil sein\" *fg*
ansonsten verrauchste die endstufe schneller als du denkst.

mfg

hi
ich tanke grundsätzlich nur bei freien (spezielle bei einer freien supermarkt-tanke) wenn ich in meiner umgebung tanken muss. ansonsten: die preise geben mir auch zu denke übrig. da mein wagen nun öfter irgendwo inner werstatt rumsteht gewöhn ich mich schonmal ans radeln, is ja auf m rückweg heim oder hin zum abholen im sommer eh kein thema - und wie gesagt wenn fahren dann ausgesprochen spritsparend oder wagen stehenlassen - irgendwann wirds uns allen zu teuer.
(alternative bahn kann man getrost im sondermüll entsorgen, nach ihrer lezten ticketeröhung vor wenigen wochen kostet nun ein ticket durch halb deutschland knappe 50% mehr - wer versteht das? für das gleiche geld fahr ich im auto bequemer, schneller, und mit allen vorteilen die ein auto bietet (variable abfahrzeiten, pausen usw und kann für das gleiche (sprit)geld 4 leute mitnehmen.)
ansonsten klassischer kettenbrief - thema egal (aber die grossen konzerne verdienen schon gut genug)

mfg

hi

Zitat

Original von -Hutfahrer-:
Letzte Neuigkeiten: Nach leichtem beginnenden Oberflächenrost auf Bremstrommeln und -sätteln habe ich diese Teile mit hitzefester Farbe (gold) gestrichen. Durch die Alufelgen sieht man das sehr gut.

Seit gestern sind Heck- und hintere Seitenscheiben mit \'ner tiefschwarzen Scheibenfolie beklebt. Seitenscheiben gingen erstaunlich gut und schnell - die Heckscheibe brauchte mehr Arbeit. Farblich ist jetzt alles so wie der schwarze Rahmen rund um die Scheiben. Das sieht insbesondere bei der Heckscheibe derart fett aus...
Qualität der (eigenen) Arbeit: :i_respekt: Nicht ganz Profi-Niveau, für\'n Anfänger aber doch okay. Und gut 250 EUR billiger!!! Falls es mir irgendwann nicht mehr gefällt fliegt\'s eben wieder raus. Jetzt hab\' ich ja die Tricks raus...
:laugh:

heieiei, die kiste wird ja richtig getunt!
...hätt ich von dir garnicht erwartet, läßt sich ja richtig angucken! (bei nem treffen oder so.)

mfg

hi

Zitat

Original von @rne:
Die PS die da sind müssen auch ´ran, faulenzen gibt´s nicht, so!

ja schon, aber die müssen doch nur rann wenn man mit der nennleistung fährt, da 86PS@6000 u/min
ergo müssen die auch nur rann wenn man bei 6000 rumgurkt

hab bei mir rausgefunden das ich bei vmax, also zwischen 4500 und 5100 touren nur ne leistung von knapp 68-78 PS habe.
(deshalb auch die fahrerei im 4ten gang, weil dann kommt man schon nahe an die 86 PS ran, auch von der vmax her.)

mfg

hi
bleibt das dann bei der grill-aktion?
naja, besser als \"planlos in ulm\"

mfg

P.S.: bin natürlich auch dabei, hofffentlich mit meiner neuen lackierten und montierten MS-Design Heck-Prothese

edit: rechtschreibfehler ade

hi

Zitat

Original von montez83:
hallo jungs,

seit heute fällt mir extrem auf, dass meine kupplung sehr sehr spät greift (unmittelbar, bevor man von das pedal loslässt).
ich bin absoluter laie, aber das wird wohl heissen, dass sich meine kupplung verabschiedet, ja???

das kenne ich, hab auch immer wenn ich fahre das gefühl das die kuplung bald ihren geist aufgibt, und das schon seit knapp 1 jahr und so 20.000km. bei mir wurde sie mittlerweile 2 mal nachgestellet, aber nach wenigen tausend km muss man sie wieder nur antippen um schalten zu können
mit der gefahr das die jeden moment durchrutschen kann musste leben, genau wie ich.

mfg

hi

Zitat

Original von geithain:
vorn is in deutschland verboten... front und seiten..

dann wär colorglas auch verboten, ansonsten siehe posts der anderen...

mfg

hi
also wenn ich forne tönen will mah ich das lieber mit dem schwachen %-satz mit dem man darf. gefällt mir besser als dieses partielle abkleben.

mfg

hi

Zitat

Original von Z7B:
so problem krieg ich ne felge runter mit ner et 27 ? ALSO DIE FELGE hat 7x15 et42 mit 195ern so passen die nich runter das weiss ich ganz genau ! :laugh: sunny weiss auch warum !! :totlach:

deswegen hab ich mir spurplatten geholt 15mm pro seite heisst 42-15=27 da muss ich doch bestimmt ziehen oder !?

also so wie ich das verstehe wissen wir immernoch nicht wie hoch die reifenflanke ist.
Wenn das 195/75 sind dann wird auch dein versuch mit den spurplatten kein erfolg bringen =)

mfg

hi
also ich weis ja nicht, aber wenn ich mir einen suzuki kaufe dann erwarte ich nicht unbedingt das ich den nach paar jahren für 60% neupreis weiterverkaufe wie slk oder porsche.

mfg

hi
bin lezte woche auch erschrocken als ich mal nach dem öl sah, was ich sonst eher selten tat: die anzeige war an der untersten markierung! hab richtig nen schreck bekommen, und das nachdem der wagen erst letzten nov ne 60.000er inspektion natürlich mit ölwechsel bekommen hatte.
naja, hatte aber auch schon wieder 15tkm draufgefahren. hab mir jetzt 15W10 nachgekauft und gleich mal n ordentlichen schluck nachgegossen, seitdem läuft er ruhiger.

mfg

hi

Zitat

Original von no name:
gibt zwar leider nicht alzuviele teile für den swift und wenn dann sind se ziemlich teuer aber dafür hat man halt auch en auto was net jeder fährt

wie bitte? und das bei knapp 1200 members allein in diesem forum? schon mal baleno gefahren/gehabt !? da ist das noch viel krasser. (wir haben/hatten nichtmal 10% davon)

ansosten:
ich denk mal mit dem problem endtopf kann man leben da sich sicher viele eh einen sport ESD früher oder später drunterschrauben.

das unsere wagen einen hohen wertverlust haben muss man aktzeptieren, dafür haben wir's leicht preisgünstig an einen gebrauchten zu kommen. und das sie somit im preis/leistungs verhältnis ganz oben sind (wie auch in der pannenstatistik die wenigsten pannen haben, günstige unterhaltskosten und und und) muss ich sicher keinen hier mehr überreden.

mfg

hi

Zitat

Original von Tabi2001:
Jo Leute das mag alles sein das der Tacho nicht stimmt das ist uns auch klar je schneller des so Ungenauer.

also der tacho ist doch ein geschwindigkeitsmessgerät und so wie ich das von meßgeräten kenne haben die eine genauigkeit auf anzeige, d.h. wenn er, nehmen wir mal an, 2% voreilt dann sind das 2% von der gesamten anzeige also zB 200 km/h = 4 km/h. diese 4 km/h zeigt er dann aber immer zuviel an, egal ob nun bei 50 oder 190 km/h oder lieg ich da falsch?
sonst wären ja 2% bei 50 1 km/h und bei 190 3,8 km/h.

so kenn ichs jedenfalls von mutlimetern o.ä.

ansonsten klärt mich auf

(ansonsten kenn ich das auch von meinem kumpel sein golf 3 TDI, der einem VW mechaniker schilderte das er probleme mit dem auto bei 190 hat, und der sich darauf einen ablachte und meinte das die kiste nie im leben so schnell läuft. geht aber bis über 210, hab ich selbst schon oft genug miterlebt)

mfg

hi

Zitat

Original von securepitti:
...da man wie jippel schon sagte den amp nie an der belastungsgrenze betreiben darf weil im maximalbereich die audiosignale verzerrt werden

wenn man die LS an der belastungsgrenze betreibt kommt der gleiche salat raus. also am betsen amp und LS mit der gleichen watt zahl aber beides halt nur auf max 70% laufen lassen, wer dreht denn schon voll auf? da fällt einem ja die birne ab.

mfg

hi
die nennleistungen von amp und LS sollten in etwa zueinander passen: d.h.:veträgt der LS 50 watt und die endstufe bringt 100 kann bei voller lautstärke der LS beschädigt werden. veträgt der LS allerdings 100 watt und die amp gibt nur 50 raus dann kann sich bei voller lautstärke über einen längeren zeitraum die endstufe zu sehr erhitzen und schaden nehmen.
mann kann allerdings auch wesentlich schwächere verstärker an belastbare LS anschliessen wie ich ich es zb im mom habe: ich habe eine 800watt rms kiste die gespeiste wir von 2 mal 26 sinus vom radio. es kommt trotzdem gut bass raus.
das man damit auf dauer die amp bzw das radio grillt ist natürlich klar.
es ist natürlich nicht optimal aufeinander abgestimmt (und bei mir auch nur eine notlösung)

mfg