Beiträge von 1komma3

hi

Zitat

Original von Baleno_1.3:

1. gibt es den 1.8er Hatch nicht in Deutschland

doch schon, aber nich soo oft... *fg*

hi
brauch auch ma hilfe: wollte ne Fb für Zv bverbauen, hba den ganzen tag rumgesuwrschtelt abr nix sinnvolles zustande gebracuht - außer das radio zündung und fensterheber jetzt auf dauerplus liegen

laut Fb wird die fensterheber mit masse und die blinker mit + angestuert. laut multimeter ist das auch richtig, habs aber nicht zum funktionieren gebracht. außerdem hab ich 6 kabel die an die original Zv muss zw. an stellmotor - wo isn der/das? mein original metagear zv da war der knopf am schlüssel kaputt - dacht ich nagut, tauschste einfach die box aus und gut is - nix da. die connections von der box waren größtenteil nirgendwo angeschlossen, was ich hatte waren 2 mal +, 2 mal masse und so komische grauen kabel die immer + führen udn da verschwinden wo man nicht sehen kann wofür die gut sein sollen. wollt morgen fertig damit sein aber bin jetzt entmutigt weil sicherungen schiessen mach keinen spass mehr. blinker wollt ich an warnblinkanlage abgreiffen, blos an welchen der kontakte anschließen?

mfg

hi
bei mir wurd des von nem lackierer gemacht, ist klarlack+schwarz auf die original leuchten. der hat dann auch nen schein drüber ausgestellt das man zusatzreflektoren braucht usw.
mittlerweile blättert das aber an den kanten seiten langsam ab, nagut der wagen is bj. 96.

mfg

hi
ausräumen würd mir garnicht gefallen, der iss dann immer laut, auch beim ausrollen und gas wegnehmen und so.
bei nem echten sport esd a la remus/sebring der röhrt am meisten wenn man auch voll aufs gas latscht, bei mir so 2-3ku rum, vorher isser zu tief und damit weniger pegel und danach werden die frequenzen höher und man erfreut sich mehr an der beschleunigung als am sound.

mfg

hi
ich bin für wetterentscheidung, die prognosen für paar tage sind ja recht zuverlässig und wenn jeder was mitbtingt hällt sich der aufwandt für den gastgeber auch in grenzen und er braucht nit groß organisieren und dementsprechend auch weniger zeit vorher bescheid zu wissen *luft hol*

wieso schmeckt mein punica classic fruchtig rot nach salami?

duschen

Zitat

Original von spy:
???

sehr informativ, von was redest du ? ;p

ja, genau, das ist mein text von den lexten posts

wann wo was? hä?

hi
hersteller? die haben doch ne arsch-lange garantie, 10 jahre oder so...

mfg

hi
ich hab irgendwie gar keine finnenraumfilter bisher gefunden: hatte letztes jahr den innenraumlüftermotor samt raidalverdichter ausgebaut und gereinigt und letzte woche mal von der anderen seite, sprich aus außen bei den scheibenwischern dort die plastikverkleidung abgebaut. gefunden hab ich nix was nach filter aussah, sah für mich so aus als wär das so n schwerkraftteil wobei die schweren angesaugten sachen dann runterfallen und die luft von oben so glockenmäßig angesaugt wird *?*

mfg

hi

Zitat

Original von geithain:
[...]fühlt man trotzdem das es schlechter wird und nichts mehr bringt, [...]

alles klar, dann fühlt es sich grundsätzlich im diesel also schlecht voll zu beschleunigen weil bei diesem über einen sehr großen drehzahlbereich das drehmoment abnimmt?

Um schnellstmöglich zu beschleunigen bring es auf jeden fall etwas voll auszudrehen!

in der regel steht auch bei -sinkendem drehmoment und hoher drehzahl- MEHR leistung zu verfügung als bei -niedriger drehzahl und hohem drehmoment- und darum gehts doch.

racer: fahr doch mal auf n prüfstand, dann weiste genau woran du bist.

mfg

hi

Zitat

Original von Paule:
Radläufe ziehen oder ähnliche Späße bringen nix da die Verbreiterungen beim Sport ja eh alle aus Plaste sind!

falls das thermoplast ist läßt es sich eventuell warmverformen.

mfg

seit stunden tot

tut wieder

hi
du weist doch nicht um welche achse die strassen schief ist, oder gar um beide - dafür müsstest du denn wagen 4 mal vermessen auf alle 4 himmelsrichtungen ausgerichtet und den mittelwert bilden. dafür ist der aufwandt ziemlicher quatsch. weis das von früher als ich gelegentlich mal meinen 1,3er messen hab, die zahlen waren totaler murks und jedemal anders bei anderen strassen.

mfg

ja
kaputt
vermutlich update
http://www.heise.de/newsticker/meldung/88056

hi

Zitat

Original von Papstpower:
Wenn ich auf ner Platten/Aspaötstrasse steh, wo ist das uneben??

asphaltierte strassen sind grundsätzlich schief und/oder gewölbt damit regen ablaufen kann.

mfg

hi
mich hat vorhin nen 3er BMW verblasen - na Ostern! *g*
mal wieder meine favourite B36 runter.
der kollege hat nach der ersten ampel was von 200 ps erzählt, und sein bagage war höchst interessant, hätt mir die mädels mal gern näher angeschaut. obenrum nach dem 3ten gang, also 150+ hatte ich no chance, aber selbst bei vollem durchzug im 2ten is er langam an mir vorbeigezogen, ich trottel hab mich dann auch noch 2 mal in den 3ten verschaltet, da war natürlich sense - aber er wär auch so schneller gewesen da bin ich mir sicher.
berücksichitgend sind die faken das ich mit 1 und er mit 3(+?) pers beladen war und das ich meine dünnen winterpneus drauf habe womit mein wagen naturlich besser geht. war dann so ne halbe wagenlänge rum, nach dem verschalten natürlich mehr. die daten vom 328 (? kein emblem) liegen bei 7-7.9 sec womit ich meine zeit nun auf ~ 8 sec 0-100 festlege. aber war schon nen spass, wie immer *gg*

mfg

hi

Zitat

Original von Papstpower:
Bis zum Boden wird genauer werden, bei gleichem Radumfang (in der Serientoleranz)...

???

das ist quatsch, so mißt kein mensch - außerdem hast du überall andere strassengegebenheiten und eine gerade strasse gibt es aufgrund das die erde die form einer kartoffel hat nicht.

mfg