Beiträge von 1komma3

  • Verblasen....

    hi

    ...kürzlich in der stadt n bora vor der flinte gehabt, der junge is schon so schnell neben mir zum stehen gekommen an der ampel. die wurd dann grün und die strasse machte gleich ne links biegung, wobei er innen und schon 1 fzglänge vor mir war, also normal angefahren.
    die anschließe ampel sprang auf grün und er muß dann meinen sportauspff gehört und wohl aufs gas getreten haben, jedenfalls hab ich dann sein pfeiffen vernommmen und bin einfach mal im 2ten geblieben, also von rel. niederiger drehzahl an, (2-2,5k?) und siehe da, ich hab ihn nicht mehr einholen können, abstand ist etwa gleichgeblieben aber nach dem 2ten gang war dann auch schluss weil er ist abgefahren und ich nicht.
    jedenfalls war sein durchzug goanet mol so schlecht, vllt wars auch n gechippter tdi.

    mfg

  • [MZ] ÖL SORTE SWIFT SPORT 1600 (ölspezialisten)

    hi

    Zitat


    Original von JapanMarc:
    habe keinen zettel im motorraum und im handbuch geht nicht eindeutig hervor welches öl zu fahren ist!


    ...weil es nicht eindeutig ist.
    hängt auch von den gegebenheiten wie temp., kurz/langstreckenfahrt, fahrweise usw ab! prinzipiell ne glaubenfrage, deutliche vor- oder nachteile gibts, solange es kein klärschlamm ist, imho nicht wirklich (außer im portemonaie).

    mfg

  • Fahrwerte Swift 1.3 GTI

    hi

    Zitat


    Original von Philix:
    Also ich hab mit meinem Gewichtsreduziertem und (etwas) Leistungsgesteigerten GTi letztes Jahr eine reine Fahrzeit von 14,974 Sek. auf der 1/4 Meile geschafft, meine Reaktionszeit will nicht verraten, da ich an dem Tag voll gepennt hab (war trotzdem vor dem Golf im Ziel). Dieses Jahr versuch ich das nochmal zu knacken! ;)

    wo und wann? (- da häng ich mich drann) ^^

    mfg

  • Fragen zum Baleno

    Zitat


    Original von rick:
    [...]der 1,3er is seeeeeeehr träge, mitn swift 1,3er 8v machste den baleno auch nieder (selbst schon probiert gegen meinen damaligen chef) [...]


    vööliger blödsinn, vergleich den mal mit anderen autos bis 1400 ccm AUßER dem gti, (sind eh vielzuviele gti verwöhnt hier ;) )

    ab 4000 geht da die luzi ab, da kommt kein polo o.ä. mit. dafür hat man dann bei vmax eher das nachsehen.


    und zu 8v: selbst ein uralter golf 2 8v (~60 ps?] zieht ab 70 km/h beide im dritten gang besser als mein 1,8er! erst ab 100 oder so hohl ich ihn dann ein (selbst schon probiert gegen meinen kommilitonen)


    der einzige vorteil der 8v ist halt das relativ hohe drehmoment im mittleren/niedrigen drehzahlbereich, wer sowas will soll sich nne diesel kaufen weil hohes tempo auf autobahn oder leistung iss nich.

    mfg

  • Gehäusegröße ?

    hi
    für 1000€ kriegt man schon was gutes was den meisten andren deutlich überlegen ist.
    außerdem muss man ja nicht alle lappen gleich auf n tisch legen, man kann ja nach und nach komplettieren.
    für die meisten (die dann zum enthusiasten werden) ist das eh nicht auf einmal zu stemmen.

    mfg

  • Fragen zum Baleno

    hi
    alle leergewichtsaangabe hier sind komplett für den hund und spiegel nur den jeweilig einzellnen fall wieder.
    das leergewicht wird einerseitz durch die motorisierung bestimmt, aber auch durch die ausstattung, baujahr, facelift, klima usw.

    mein 1,3er facelift war nicht "besonders" leicht und mein 1,8 ist es auch nicht.

    850 kg sind genauso unwahrscheinlich wie zB 1300 kg.
    das leergewicht kann man ungefähr auf 1000 kg abschätzen.

    was da jetzt soo wichtig an jedem zentner sine soll ist mir ein rätsel - entweder die karre geht oder geht nicht, und da reißen 50kg unterschied auch keinen aspahlt vom boden.

    mfg

  • Fragen zum Baleno

    hi

    Zitat


    Original von spy:
    1.8er im 3-Türer gabs in Deutschland nicht original... [...
    1komma8 besitzt so einen (1,8er im 3-Türer), wird aber wohl nen Import sein!


    Homologationsfahrzeug von Suzuki!

    Zitat


    Original von Nevage:
    jup er hat ihn aus den niederlanden bei ebay geholt.


    stimm nicht! das war der Stone afaik

    der 1,3er ist für ein stadtauto schon ganz gut motorisiert, kommt gut weg. für langstreckenfahrten mit viel vollgasanteil würd ich ihn wegen der geringen endgeschwindigkeit nicht empfehlen.

    1,8 hatch gibts in D nur 4 oder 5 von denen ich weis, darunter 2? die hier aus m forum umgebaut haben und eben Stone.
    ansonsten gibt die selten in den niederlanden und rel. oft (auchals facelift) als linkslenker in GB. brauch dann aber auch sprit das ding, 10l rum. außerdem ist das SSCS defektanfällig.

    1,3 und 1,6 falls irgendwas kaputt gehen sollte, meistens getriebe , beim 1,6 gelegentlich risse im motorblock. ansonsten sind alle balenos sehr wartungs -und defektarm, zuverläsig und günstig im unterhalt.

    weitere infos => forumsuche.

    mfg

  • Sportlenkrad trotz Airbag

    hi

    Zitat


    Original von Beavis:
    Du willst wirklich den Airbag ausbauen? 8o 8o 8o
    Es gibt doch auch Zubehör-Lenkräder mit Airbag.

    Wenn du zufällig mal auf die Idee kommst die Bremsen auszubauen
    (is eh nur unnützes Gewicht), lass es uns bitte wissen. :a_smile:

    Es ist mir unbegreiflich wie man freiwillig auf ein derart wichtiges, sicherheitsrelevantes Teil verzichten kann!


    der airbag bringt ja nur was wenn man angeschnallt ist - wir wissen ja nicht wie kitzler's gewohnheiten diesbezüglich sind.

    mfg

  • Gehäusegröße ?

    hi
    wenn mans richtig machen will muss man das gehäuse eigentlich auch auf den wagen abstimmen, weil die standardgehäuse vom woofer klingen ja in nem kombi anders als im kleinstfahrzeug.
    aber das führt in den meisten fällen zuu weit.

    mfg