Würde meiner nie schaffen 😢
Beiträge von Kabelbaum
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Bei meinem ist das auch so. 190 geht wohl, alles andere eher selten.
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Wo fährst du damit rum?
Hier in Deutschland Lampen ausschließlich mit
E-Nummer soweit mir bekannt ist haben die NSL keine.
Genauso ist es.
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Die Klebepads sind mir gar nicht bekannt. Habe die nicht benutzt. Passen auch so, wie das Original.
Die Rückleuchten haben ja eine e* Nummer, alles in Ordnung. Da musst du nichts mitführen.
Tja mit den NSL könntest du ein kleines Problem bekommen. Aber wenn sonst alles eingetragen ist, wird sich da keiner auf die Knie werfen und kontrollieren
Muss ja jeder für sich entscheiden.
Ich war mit beiden, mit den dunklen NSL, beim TÜV. Habe gesagt, die Rückleuchten habe ich so im Set gekauft. Die haben sich nur die e* Nummer auf den Rückleuchten angesehen.
Sieht für mich einfach stimmig aus.
Danke dir! Ja fahre in Deutschland rum und mache mir da auch keine Sorgen wollte nur wissen ob ich was mitnehmen muss.
Wäre auch mein Plan gewesen zu sagen, dass es ein Set war.
Ja die Klebepads hätte man wohl zukaufen müssen, aber meine halten auch so.
Finde auch das es echt stimmig aussieht.
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Die Rückleuchten von SW-Tuning
und die NSL, wie der Link von Aries, von Concept-S
So habe nun beides eingebaut
Sieht super aus, danke.
In der Anleitung steht noch was von Klebepads die man unter die Rückleuchten machen kann um eine passende Auflage zu erreichen. Hast du/ habt ihr das gemacht?
Ich muss so wie ich es verstanden habe auch keine Papiere für die Leuchten mitführen?
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Lüftung auf Scheibe und Fußfraum stellen und das dann so lassen hilft meist.
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Würde behaupten das einzige was den schneller warm macht, wäre mehr Last.
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Ist bei vielen Autos so... gerade bei Dieseln.
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Ist der Einbau schwierig oder gibt es etwas zu beachten?
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Macht ihr das alles ohne Änderung anderer Bauteile?
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dann wirds schwierig 😉🥴
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Wenn du es lokalisieren kannst, wo das Geräusch herkommt, müsste es doch zu beseitigen sein. Manchmal ist es nur der Beifahrer Sicherheitsgurt der an der Verkleidung Geräusche erzeugt.
Scheint irgendwie vom Armaturenbrett zu kommen, aber nur bei manchen Dreh
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Meiner macht leider ein paar Vibrationensgeräusche, weiß auch gar nicht wie man das am besten mit der Werkstatt amgeht, tritt nicht immer auf
Muss man ja trotzdem irgendwie versuchen geltend zu machen.
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Was hast du wo machen lassen?
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Gut, 1. Gang nur einlegen wenn der Wagen steht. Und wenn es mal nicht fluppt: kupplung treten, neutral, kupplung loslassen, kupplung treten, 1.
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Gibt es nur für den Hybrid nicht wirklich was.
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Na immerhin bleibst du uns mit dem Hybrid erhalten.
Aber schon schade, dass mein "Vorbild" jetzt geht.
Der Sound deines "Grauen" hat mich inspiriert.Bin mal gespannt wie lange die Lieferung meiner Inoxcar wirklich dauern wird. Das Wetter wird auch gerade täglich schlechter/kälter, sodass ich den Einbau wohl ohnehin auf das Frühjahr verschieben werde, da keine Halle.
Der Graue ist auch mein Vorbild:D werde nach und nach die gleichen Teile nachrüsten.
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Ist aber bei den meisten Gebrauchtwagen aktuell so.
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Bastuck, ohne Klappe, mit geänderter Frontpipe im Innenraum 83 db zwischen ca 1.800 und 3.500 U/Min.
War mir zu nervig.
Bin Fan von Auspuffanlagen die mit steigender Drehzahl lauter werden.
Ist beim Swift leider nicht der Fall
Geänderte Frontpipe heißt was konkret?