Beiträge von Kabelbaum

Zitat von Speedy9

Bei der GTspec werden beide Rohre gleichermaßen "befeuert".

Fun Fact am Rande...wenn sich unten in den Endrohren etwas Wasser gesammelt hat und man dann etwas unterwegs war,verdampft das Wasser und wenn man den Wagen dann abstellt steigt aus beiden Rohren noch etwas Dampf raus.

Nix dramatisches...sieht aber witzig aus

Das der Endschalldämpfer quer hinter der Hinterachse liegt,wird der Gewichtsverteilung sicher nicht schaden...wenn man es überhaupt merken sollte.

Konnte man die ohne Probleme einbauen? Oder fehlte was?

Zitat von Speedy9

Bei der GTspec werden beide Rohre gleichermaßen "befeuert".

Fun Fact am Rande...wenn sich unten in den Endrohren etwas Wasser gesammelt hat und man dann etwas unterwegs war,verdampft das Wasser und wenn man den Wagen dann abstellt steigt aus beiden Rohren noch etwas Dampf raus.

Nix dramatisches...sieht aber witzig aus

Das der Endschalldämpfer quer hinter der Hinterachse liegt,wird der Gewichtsverteilung sicher nicht schaden...wenn man es überhaupt merken sollte.

Genau, das meinte ich.

Stehe auch vor der Entscheidung. Die Invidia ist nicht für den Hybrid.

In den gängigen FB Gruppen klang die raggazon schon ganz gut. Bei der GTspec gefällt mir aber der symmetrische Aufbau besser.

Zitat von Hanzo

Ja, ohne DP ist der Sound innen sehr angenehm, kein dröhnen oder ähnliches und das über das ganze Drehzahlband.

Der Sound entfaltet sich aber erst so richtig, wenn man eine DP verbaut hat, schöner dumpfer Racesound!🎧🎶❤

Danke! Aber wir reden vom Hybrid ja?

Hat man mit der GT-Spec denn auch mehr BrumBrum in Innenraum?

Zitat von Blubbel

Damit verliert die Anlage offiziell die Zulassung.

Das ist ein Schalldämpfer damit die Anlage nicht zu laut wird.

Zulassung haben mittlerweile mehr Hersteller.

Würde ich noch mal vor der Wahl stehen, würde es eine Invidia GTSpec werden.

Warum dieser?

Cool, danke für das Feedback.

Was sind eure Erfahrung, wieviel Mehrleistung kann man dem KFZ zumuten ohne andere Modifikationen vorzunehmen? So 10-15%?

Mal an die Leute mit Chiptuning, geht das bei einer Inspektion wegen Softwareupdate verloren?

Und kommt man mit sowas nich durch den TüV?

Bei mir ist es nen Vibrationsgeräusch was bei 2200 Umin oft aber nicht immer auftritt. Super nervig. In der Werkstatt macht er das dann nie.

Und die Türdichtungen oder so Knarren beim Fahren.

Also also die Geräusche hab ich keine Probleme. Gut der lack ist echt empfindlich.

Habe meinen Haupr DAB Sender neu abgespeichert, jetzt ist das Problen weg.

Oh, auf einmal geht es wieder. Konnte den Assistent am Lenkrad deaktivieren und jetzt ist wieder alles normal. Radio geht auch wieder normal.

Sehr komisch

Habe es befürchtet

Das Element im Display und der Assistent funktioniert auch. Allerdings geht er nicht aus und das Element ist immer da.

OK, Schildererkennung scheint doch zu funktionieren.

Hi Zusammen!

Ich habe seit der 1. Inspektion bei meinem Hybrid einige Probleme. Wollte mal fragen ob jmd eine Idee dazu hat.

Das Lane Assit lässt sich nicht mehr aus schalten und wird permanent angezeigt.

Die Schilderkennung ist ungenau.

Radio fällt nach jedem Start auf einen Sender zurück den ich nie höre.

Ganz komisch irgendwie.

Glaube nicht, dass der TÜV da Probleme macht. Wenn die raus ist, kannst ja sagen da war nie eine.

Mit Tesa drüberstreifen checke ich irgendwie nicht

Wie tragt ihr den Lack bei kleinen Schäden auf?

Hatte auf Youtube den Tipp gesehen, das mit einem Zahnstocher zu machen. Ging ganz gut.

Zitat von Ralle1848

Hallo. Bin seit einigen Tagen Besitzer eines S-Cross und somit neu hier. Hat außer mir noch jemand Probleme mit den Türen? Sie schließen nicht richtig. Ich muss sie also schon mit ordentlich Kraft zuschlagen, damit die einrasten... ist das normal? Und was kann man da machen?

Grüße

Ich denke das ist normal. Die Türen bei den Suzukis brauchen etwas mehr Kraft als die von VW etc...

Liegt vermutlich auch daran, dass die Türen bei den Suzukis ca. halb so schwer sind wie bei VW.

Musste mich auch erst daran gewöhnen, dass man etwas mehr Kraft braucht als bei anderen Autos.

Zitat von bnas

Mein Hybrid hat Stage 1 und macht laut Ladedruckanzeige 1,5 bar. Standard sind 1 bar.

Wo hast du die machen lassen?