Beiträge von suzizus

    Zitat


    Original von Dreffi:
    hehe, und sogar mit TÜV! (was Platz 1 nicht hatte) ;)


    :d_gutefrage: tüv?naja ich sag mal nichts...
    hatte das bei meinem 1.0er auchmal gemacht(jugendsünde :erschreck: )
    hab auch extra ein rohr reingemacht zwecks resonanzkammer,bei mir klang das wie mülltonne!un am luftfilterkasten hat ich auch nix mehr(schlauch un das andere plasteteil weggemacht)klar ansauggeräusch is dann bissl besser aber kein vergleich zum gti :d_niemals:

    painkiller
    lass die finger von dem scheiss!
    wenn die das mitbekomm grigste das volle programm...
    erlöschen der BE,steuerbetrug usw.un bei der nächsten AU brauchste nen kat :)

    gruss erik

    hab grad zwei suzis geshn einen silbernen liana BZ-kennz.B95 am hartauerberg(der hat globe gegrüßt)und einen silbernen baleno C-kennz.mit suzukimaniaaufkleber auf der B95 kurz vor annaberg...
    kann mir der balenofahrer vielleicht sagen was da hinter mir war?
    der is dann links rausgezogen aber hats nich geschafft :biggrin:

    meistens gammelt ja zuerst die schweißnaht vom mittelrohr am esd weg...
    da bau ich ne auch net erst aus im eingebauten zustand stück neues rohr anpunkten,gummis aushängen dann kann man prima durchschweißen.aber irgendwann lohnt es nimmer an meim 1.0er is nur noch gestückl :)

    ich glaub du mußt hinten rechts is rad wegmachen bin mir aber nichtmehr hundertpro sicher...die achse muß man aufjedenfall nicht ausbaun.
    das thema heißt doch auspuff undicht also nehm so nen dichtring zw.katstück un vsd-esd neu(2,50€) :d_zwinker:

    [/quote]
    Mal im ernst: Der Bremsweg mit ABS ist immer kürzer als der ohne.
    [/quote]

    :d_neinnein: technisch gesehn schwachsinn!phillix hat schon recht...in einem rennwagen wirsdu auch keins finden.
    praktisch gesehn ist ABS schon sinnvoll grad im winter.

    Zitat


    Original von mani gti:
    was du dazu brauchst is ne neuen ölfilter passend zu deinem wagen.
    ich kenn mich aber mit deinem getriebe nicht gut aus.

    :laugh: getriebeölfilter :totlach:

    die getriebeölablasschraube ist unten am getriebe,nicht zu übersehn is ein vierkant glaub ne 3/8ratsche passt. einfüll/kontrollschraube ist in fahrtrichtung links,außen am getriebe.
    gewechselt wird glaub alle 60000,steht aber auch irgendwo im forum.

    gruss erik

    Zitat


    Original von swiftmaus86:
    ...kein bisl sprit kam raus..obwohl der tank halb voll is..naja wir den neuen eingebaut-ändert sich nix.....

    hallo,
    wie kein sprit kam raus? sollte eigentlich schu was rauslaufn...
    benzinpumpe geht?schonma benzindruck gemessen?müßte globe um die 3bar bring...hatte bei nem vitara mal das gleiche prob das die pumpe zuwenig gebracht hat,war ähnlich:schlecht gas angenomm,leistungsverlust(besonders krass hat mans beim kleinsten berg gemerkt)

    soundregelventil gibts bei dcsports für honda,die werden über seilzug geregelt99€.
    habs mir auch schon überlegt :augenroll:
    hab zz.vsd sebring.nsd absorbertechnik also fast nix drin...leistungsmäßig hab ich keinen unterschied gemerkt im gegensatz zu dem murkskrümmer(siehe fächerkrümmerthread).
    klang ist ganz ok aber der muß noch zorniger werden :teufel:
    bald gibts duplexsound ohne vsd-dann werd ich so ein ding brauchen :biggrin:

    gruss erik

    kannst eigentlich nur nochmal anfeuchten und mit dem spachtelding die feuchtigkeit wieder rausziehn aber glaub nich das da noch viel zu machen ist.
    hab diesbezüglich keine probs gehabt...hast vielleicht an den seiten/kantan nich richtig saubergemacht?