Beiträge von suzizus

da war ja meiner noch top dagegen 3wochen hat sichs hingezogen :i_drink:

au mal dämmatten innen rausgehackt,innenkotlügel,heckblech unten in den ecken angeschaut? muhaha

da sin eigentlich zu den konis vorn so ne art staubkappengummis bei,da sieht man das hinterher nichmehr.

was is occassion?

frank_RSC meint die rückleuchten^^
glaubichzumindest :d_pfeid:

fehlt nur noch der geile aufkleber vom sport: HELDEN WIE WIR!
***ironie***

du mußt den orginaldämpfer oben aufschneiden das du die kolbenstange rausnehmen kannst dann wir in dem leeren dämfergehäuse unten ein loch reingebohrt um die konipatrone anzuschrauben.
hasdu keine anleitung von koni?

bei domlager auf das nadellager dazwischen achten.ruhig bissl haftsprühfett ran wenns noch ok is.

leider nur für die stufe

die letztere war von einem seriösen forumuser.
naja werd wohl nich drumrum kommen mir ein neues gelenk zukaufen.
ich meld mich wenns was neues gibt...

es haben heut 3 leute daneben gestanden die au bissl was verstehn un alle sagen antriebsgelenk radseitig rechts.

is immer beim anfahren und lenkrad voll nach links eingeschlagen,dann knackt es paar mal nacheinander.

das lenkgetriebe hatte vorher spiel war das kleine ritzel scho ins gehäuse eingelaufen,lenkstange extrem ausgeglüht ka was das fürn stahl is.
hab da wie gesagt nen schönes aus 2anderen zusammengesucht,saubergemacht un wieder mit hochtempfett die warn ja vorher alle trocken.

edit:DOPPELPOST

es ist immer empfehlenswert neue domlager zuverwenden

is das wie beim mk2 das du das dämpfergehäuse oben aufschneiden mußt un unten loch bohren?) ?

nen kleinen schluck öl rein bevor du die patronen reinsetzt kann nich schaden.

der imbuskopf ist dazu da das du die mutter vernünftig anziehen/gegenhalten kannst.ob die einstellen kannst ka.

da passiert nix man sollte nur im sommer trockne felder oä.meiden...son kat wird verdammt heiß!

wenn ich das richtig sehe is das einmal der auf der steuerseite und einmal der am getriebe außen, fehlt noch der hinten an der spritzwand!
fehlt bei dem 2.bild eine mutter?

gruss erik

es kommt von vorne rechts und klingt genau wie antriebsgelenk radseitig.hab 3verschieden wellen (komplette) reingehaun und jedesmal das gleiche knacken.

radlager bezweifel ich hab es auch schon überprüft es hat kein spiel und macht auch bei höherer geschwindigkeit,kurvenfahrt keinerlei geräusche.

:d_gutefrage: :d_gutefrage: :d_gutefrage: :sterne:

BITTE HELFT MIR!!! ich werd bekloppt mit der karre :sterne:

3verschiedene antriebswellen und es knackt nach wie vor genauso.
anderen dreiecklenker ->das gleiche! anderes domlager->das gleiche!
lenkgetriebe zerlegt,aus zwei eins gemacht,hat null spiel geht sahnemäßig->aber immernoch das gleiche knacken! :boese: :boese: :boese:

muß mich wohl damit abfinden so rumzufahren :boese:

stecker abziehn un ma überbrücken dann muß was funzeln. schalter auf durchgang prüfen.
wasn das für werkstatt,wolln die nix verkaufen?

stoplichtschalter

***alten thread wieder rausgrab***

geht um meinen anderen gti, wenn ich links voll einschlag knackt es ein paar mal nacheinander vorn rechts.nur während der fahrt,nich im stand.antriebsgelenk ist ausgeschlossen.

ich vermute mal domlager(total verrottet)oder das traggelenk welches nicht ausgeschlagen is. wobei man die sachen doch meistens! im stand hört.

hat jemand nen tipp?

EDIT:räder hab ich diesmal angezogen =)

dazu brauchts nich noch so einen thread!

dann rutscht die kupplung bei voller last,hoher drehzahl meistens.