Beiträge von suzizus

    wenn du später erst ne andere schürze ranbaun willst kannstes eh knicken sonst mußdu dann alles wieder nau anpassen.

    an meinen 3swifts ist von vorn bis hinten eigenbau drunter,also denk ich weiß ich wovon ich rede,bin selber mech.

    dadurch das es nur 17cm is siehsdu den verpfuschten übergang dann wenn ne serienschürze dran is und nen anderer esd der nich völlig durchgegammelt is kostet auch was.

    wenn du da nich noch was leerräumst wirsde null klang haben zumal du ja auch nach abe ...cm vom orginalen endrohr stehn lassen sollst.

    zumal das endrohr orginal schon nich sehr lang is und du das endrohr auch stark kürzen mußt-darf nicht hinten über die kante rausragen laut abe sieht das bestimmt nich sehr prikelnt aus.

    anderer esd mußdu drauf achten das er nirgends anschlägt...
    wäre mir aber das geld und aufwand nich wert für son endrohr,holl dir halt gleich nen sportendschalldämpfer,kostet halt bissl mehr aber klingt wenigstens bissl un is komplett edelstahl da haste ruh.

    gruss erik

    hab ich noch nie gemacht...kenne auch keinen mech der sowas macht, habs auch net anders gelernt un hab sowas auch noch nie in nem datenblatt von ner koppdichtg gelesen.

    bis jez gings bei mir immer trocken gut außer wenn mal an neuen koppschrauben gespart werden mußte aber das problem hast ja bei suzuki eigentlich nich.

    da gibts so verschiedenes zeugs,spezielles flächendicht un sowas hab ich ma bei nem alten stationären motor genomm weil se den block nich plannen lassen wollten.is bis heute dicht...aber empfehlen kann ich sowas net,is glücksspiel,pfusch.
    genauso wie dichtung in öl einlegen mit fett oder sonst was,ka wie man auf solche ideen kommt un was das bringen soll

    @papstpower
    eh das elektroauto anfängt zuregeln sieht er von dem guten alten sunny nur noch das endrohr :teufel: ***ausdemfensterlehn***

    newbie
    das war nich irgendwie böse gemeint aber glaub mir ich hab genuch nx100&micras geklemptnert...

    wieso hasdu kopfdichtung gewechselt ? mal haarlinial raufgehalten,vorgeschriebenes drehmoment kopschrauben beachtet??

    weißer rauch :d_gutefrage: würde ich auch als erstes auf wasser->kopdichtg tippen

    edit:als anzugsmoment war doch glaube nur 70-80nm angegeben(weiß es nichmehr ganzgenau)
    würde dir aber empfehlen in drei stufen anzuziehen,bsp. 1. 25nm,2. 50nm,3. 75nm

    passt zwar nich ganz dazu aber hat schonma jemand von euch nen sunny gti-r gefahren? son teil würde mich reizen :augenroll:

    der NX ist altersbedingt leichter :p weil es sind einfach noch krasser rostmöhren als swifts! :erschreck: ***indeckunggeh***

    jo,ohne e-prüfzeichen...aus indien odso!
    außerdem wenns da EINEN shop gibt fahrn wir ja alle gleich rum***schauder***
    da kann man sich ja auch nen golf kaufen :i_wuerg:

    radlauf war bei mir hinten an der ecke au noch ein loch ca2cm(bauschaum,spachtel un dick gestrichen) :boese:

    rost rausgeschnitten loch auf ca.3cm,an ein kleines blech ne schraube mitn schweißgerät \"rangeklebt\" reingefädelt ,gepunktet,gezinnt,fertsch die restlichen radläufe sin gottseidank noch i.o.kotis vorn neu,jez nur noch seitenwände hinten lacken lassen.