is jez ne etwas abwegige idee aber schau mal was du für´n ölfilter drin hast... ob der von ALCO ist?
hab ich bei swift´s (ea,ma) und diversen toyotas schon gehabt das da nen ventil spinnt und geräusche macht.
hitzeschutzbleche am auspuff sind alle richtig fest?
Beiträge von suzizus
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das ist doch das thermostatgehäuse..sry aber hab noch nie eins beim swift wechseln müssen. wennja wirds die gummidichtung net einzeln geben sondern mit thermostat..kostet net die welt...
die dichtfläche ist wie nico schon geschrieben hat zu überprüfen und zu reinigen, zusätzlich dünn mit geieigneter dichtmasse einschmiern kann net schaden.gruss erik
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dazu brauchste nich das rad abschrauben um´s ankerblech bissl zurückzubiegen.
das wäre dann aber eher ein schleifendes geräusch...während der fahrt! -
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Zitat
Original von Stillmatic:
Das Suzuki-Handbuch ist ja auch mal extrem nützlich, ich zitiere: "Ziehen sie den Stecker ab"..nehmt´s mir nich übel aber ich mußte grad schmunzeln :biggrin:
die stecker sitzen meist ziemlich fest.. man sollte versuchen hinter dem stecker an dem man zieht die fassung der glühbirne zu erfühlen und gegenzuhalten, sonst kann man auch schnell was beschädigen die glühbirne wird "nur" von ner kleinen blechspange gehalten.
ansonsten beim einbau darauf achten das die birne richtig in der fassung sitzt.
wenn´s nich geht dann in ne werkstatt fahren,und gleich mal mit einstelln lassen...edit:
der stecker der h4 birne is genau mittig und muß zuerst runter, die "gummitülle" (hatt nur 3 kleine öffnungen für den stecker)geht erst dann ab. -
hi serge,
würde an deiner stelle als erstes mal die kompression messen...dann weißte mehr.
gruss erik
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hört sich nach dem kleinen rückschlagventil an..
verbinde mal beide schlauchanschlüsse sonst zieht er falsche luft.gruss erik
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geile mucke :laugh:
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benzindruck und fördermenge, zweiteres hab ich mal gelesen aber auch noch nie gemacht.
hab das gleiche phänomen^^^mal an nem frontera gehabt, da war der benzindruck im leerlauf konstant ist aber unter last abgefallen.den druck zu messen bevor man ausbaut wäre wohl ratsam gewesen und ob sie "geht" oder nicht hört man ja auch im eingebauten zustand...ich weiss hinterher kann man schlau reden :p
gruss erik
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moin klaus und willkommen im forum!
die hakelige schaltung ist ein altes leid bei suzuki, wer was anderes gefahrn ist merkts besonders krass...is gewöhnungssache.
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stimmt hb-seile brauchste auch noch^^
die dummys sin ja richtig peinlich :rotwerd:
mach bissl bremsenspray auf die trommeln un gut oder wenn es dir wert is bremssattellack.
wenn du das auto eh nur noch 2jahre fahn willst würd ich garnix machen. -
^^was für proleten :i_hammer2:
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^^wenn man´s der optik halber macht wär´s mir echt zu schade...sry meine meinung.
gibts andere sachen die man optimiern könnt, dachte du willst auf 1.8er umbaun.
ist der hbz+bremskraftverstäker au an allen balenos gleich,sonst müßteste den mit übernehmen...bremsschläuche für hinten brauchste auch noch worauf die leitungen abgeändert bzw gleich erneuert werden sollten. -
mußte ma gucken ob an deinen achsschenkeln hinten aufnahmen für die bremssättel dran sind...
^^jeweils 2vergammelte löcher mit m10/m12 gewinde -
^^so ne starlete is au ne ganz andere liga,scho alleine vom gewicht...der beste kleinwagen den toyota je gebaut hat
back to topic... -
moin!
im handbuch stehn 65-70nm in stufen anziehen,über kreuz von innen nach außen.
steht au eigentlich in jedem zkd beipackzettel.gruss erik
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willste nich die grottigen sitze raushaun ?
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sieht ja ganz denzent aus^^nich schlecht.
aber ich bezweifel das die originalen nebler einfach so passen...das sind ja eher lufteinlässe(ohne die "nassen" zur befestigung der nebler) die frage ist welche maße die einlässe an sich haben. -
jo zündkabel(incl.hauptzündkabel)...wenn du auf nummer sicher gehn willst auch gleich verteilerkappe+finger, dann haste ruhe.
kontakte sollten in jedemfall überprüft werden(grad im verteiler) und auch an den kabelsteckern bildet sich gern schonma grünspan.
kerzen sind auch auf kerzenbild und auf verschleiß zu prüfen.was wichtig ist das alle "verbindungsstellen" im zündsystem schön "dicht" sind.
gruss erik