Hallo Suzimania Gemeinde!
Ben_no aus AT
War seit 2009 zufriedener Panda Cross Pilot Bj 2006. Nun wird uns doch die Korrosion trennen. War auch mein erster Diesel, aber mein Fahrprofil ist immer mehr -->Kurzstrecke, Diesel AGR Troubles nahmen auch zu.
1) Deshalb will ich fragen ob dieses EGR beim 1.2 Suzuki Benziner auch schon Probleme machen kann? (Keine Ahnung, diese "Vox Autodoktoren" hatten mal ein "krasses Problem" mit einem Opel Downsize Turbo Benziner oderso!?)
2) Desweiteren wären mir die Trommelbremsen hinten echt lieber als die ewig rostigen Fiat-Panda-Scheiben. Ist die Nocke oben in der Trommel oder ungünstig unten wie bei den Santana Samurais, wo sie dann mit der Zeit vom Schmodder festgeht?
3) Im tollen verlinkten Höherlegungs Thread hat es auch Unterbodenfotos gegeben. Da sieht mir der Tank auch recht klassisch samuraimässig aus. Der ist nicht aus Kunststoff wie beim Panda? Und die Spoilerlippe an der Front ist doch sicher niedriger als 18cm, kann man wohl weglassen ohne daß er bei 130km/h abhebt?
Laut Euren Kaufberatungen wäre ein Handschalter so um 2018/19 doch am besten, falls ich das richtig rausgelesen habe, obwohl sich das Mild-Hybrid-System auch stilllegen lässt - easy den Generator vonder Lion trennen?
Wachsbehandlung wurde nach 2020 eingestellt? in D, und vermutlich auch in AT? Ok, der Panda Cross bekam auch "Seilfett-Behandlung" am Unterboden, Hohlräume/Schweller leider vergessen, aber fast 18 Jahre für einen Polsky Fiat sind doch eh klasse!
Die Nachfolger aus Napoli mit den 900ccm Luftpumpen-2zyl-Turbos schliesse ich aus für mich. Der Ignis ist scheinbar der letzte wahre Kleinkraxler!
Dacia Dusters sind auch recht verbreitet bei uns in den Ostalpen, sind aber schon recht groß und die Nicht-Diesel durstig, glaube ich. Die hochgelobten RAV4 sind mir zu PS-stark und schwer(muß keine Pferdehänger rumziehen) den kompakten 3Türer gibts seit 2006 nimmer 
Mazda CX3 sind zwar wunderschön aber anscheinend rostgefährdet, selten, teuer - AlfaRomeo Japan? Ditto Mitsu ASX, zwar billiger...Hyundai Kona 4X4 eventuell noch......noch am Überlegen, doch die Panda Grösse find ich toll, und der Ignis3 sieht cool aus.
Hab auch schon bei den Ersatzteilanbietern geschaut: günstige Bremsenteile etc gibt es ja auch bei den Japanern inzwischen.
4) Traggelenk, kann das wirklich noch extra gewechselt werden wie früher?
Würde mich über etwas Feedback freuen, Ben_no, vielen Dank für Euer Forum!