Beiträge von GT5

  • Swift Inspektionskosten

    Hy,

    zwar kein Service in dem Sinn, aber ein defekt der Klima.

    Folgendes wurde getauscht, nach dem neu befüllen der Anlage war diese nach kurzer Zeit wieder leer, sonst reichte es immer aufzufüllen.

    Also ab in die Werkstatt, Klimakondensator defekt sowie Klimaleitungen, Bremsflüssigkeit wurde noch gewechselt.

    Kostenpunkt freie Werkstatt ca. 1200€, hatte eigentlich mit 700-800€ gerechnet 🙈.

    Fahrzeug unser Swift Sport MZ Bj.07 und jetzt mit ca 155000km. Nichtsdestotrotz ist das Fahrzeug äußerst zuverlässig😊.

    Mängel seit wir das Fahzeug haben (nun 6 Jahre)

    -Bremssattel hinten links fest, kam neu sowie die Bremsen hinten

    -Auspuff durchrostet, ersetzt durch FOX komplett AGA

    -die Klimaanlage

    Ansonsten mache ich den Service selber beim Fahrzeug wie Ölwechsel (alle 10TKM, Kosten ca.70€ Material), Filter, Zündkerzen etc.

    Fahrwerk (Koni mit H&R Federn) und Bremsen vorne habe ich auch selber eingebaut.

  • Klimaanlage funktioniert nicht trotz Auffüllung durch den Verkäufer

    Hallo,

    wenn die Klima leer war und aufgeüllt worden ist, dann sollte diese auch wieder funktionieren!
    Falls dies nicht der Fall ist, dann wurde sie nicht neu befüllt, oder irgendwas ist defekt wie z.B. Klimakondensator, irgendwas undicht:/

    Wenn du den Privat erst frisch gekauft hast, dann hat der Verkäufer wahrscheinlich wissentlich das so verkauft, sprich ohne Funktion.

    Der Verkäufer sollte da nachbessern, oder geldmäßig einen ausgleich bringen, ansonsten bleibt dir eventuell nur der Rechtsweg sofern der Verkäufer sich auch nichts einlässt.

    MfG

  • Automatik Getriebe ölwechsel 1.0L 111PS

    Hy,

    ich weiß nicht wie es bei Suzuki ist, aber viele Vertragswerkstätten wechseln das Getriebeöl nur und spülen es leider nicht.

    Eventuell ist eine freie Werkstatt für sowas ausgelegt/ausgerüstet, ansonsten eine Fachfirma suchen wie z.B. DonSimon Getriebetechnik, die machen sowas Tag täglich.
    Kosten für ne Spülung je nach Fahrzeug denke ich unterschiedlich ca. 500-600€ aus meiner Erfahrung raus.

    LG

  • Originalfelgen vom RZ auf NZ fahren??

    Zitat von FloHa

    Toll, dann frag ihn doch gern, wie er´s eingetragen bekommen hat ;)
    Kann ich dir sagen, gar nicht. Somit fährt er ohne Betriebserlaubnis durchs Land. Muss jeder selber wissen.

    Wie gesagt sehe ich da kein Problem, was soll da passieren? Der RZ ist auch leichter als der NZ, daher ist schonmal die Traglast kein Problem.

    Die Serienfelgen sind 6,5Jx17 ET50 mit 195x45 Reifen und das ist seit dem MZ so, hat sich also nichts bezgl. der Dimensionen geändert.

    Wenn der Tüvprüfer kein Plan und Lust hat sowas einzutragen, dann würde ich mir jemand suchen der Ahnung hat.

    In einem Traglastnachweiß steht bis zu welcher Last die Felgen geprüft wurden, mehr braucht der Prüfer nicht und trägt Radreifenkombination und Teilenummer der Felge dann im Schein ein.

  • Originalfelgen vom RZ auf NZ fahren??

    Zitat von FloHa

    Wir reden hier aber nicht von anderen Fahrzeugen sondern vom Swift.

    Wenn man keine Traglastbescheinigung hat, wird's schwierig. Mag sein das andere Hersteller da durchaus freizügiger sind, ich habe jedenfalls davon abgesehen. Find die Räder vom MZ auch toll, aber aufgrund der genannten Problematik, eben nicht möglich.

    Warum sollte der Hersteller keine Traglastbescheinigung ausstellen, habe da bei Suzuki noch nicht nachgefragt, da ich das auch nicht brauche bzw. bisher keinen Bedarf hatte, selbst wenn sehe ich da kein Problem.

  • Originalfelgen vom RZ auf NZ fahren??

    Meines wissen nach sind die Felgen beim Swift was ET und Größe angeht identisch, daher sofern die Traglast passt sollte das ohne Probleme eintargbar sein.

    Bei mir in der Gegend fährt ein schwarzer RZ mit Felgen vom NZ rum, ich sehe da ehrlich gesagt auch keine Probleme.

  • Originalfelgen vom RZ auf NZ fahren??

    Hy,

    habe für ein anderes Fahrzeug von mir die Felgen vom neuen Modell auf mein altes Modell montiert.
    Habe dann vom Hersteller, auf Nachfrage meinerseits, eine Traglastbescheinigung bekommen und somit die Felgen incl. verbauten Gewindefahrwerk via Einzelabnahme neu eintragen lassen.

    War ohne Probleme machbar und sofern die Traglast passt und nachgewiesen wurde, warum sollte dann der Tüvprüfer nicht eintragen, vielleicht hat er keine Lust:/?

    MfG

  • Welches Fahrwerk für den SSS AZ?

    So 😊, ich dachte ich schreibe mal ein kurzes Fazit zu meinem Umbau. Umbau ca. 1 Jahr her und gefahrene Kilometer ca. 9000km.

    Was das Fahrzeug alles verbaut hat fahrwerksmäßig, STX Gewindefahrwerk, Hardrace Stabis vorne, hinten und Domtsrebe vorn. Felgen R3 in 17" und 205/40 Reifen.

    Fahrzeug wird nahezu täglich bewegt Kurz- wie Langstrecke (ca.25-90km). Am Anfang war das Fahrverhalten sehr ungewohnt und nicht so wie erhofft, dass hat sich aber nach einer weile eingstellt. Habe den Reifendruck angepasst, der war nach der Montage beim Reifenhändler zu hoch, was ich damals nicht gleich nochmal kontrollierte.

    Zum Fahrverhalten, dass Fahrzeug liegt sehr gut und fährt für mein Empfinden mega, besser als Serie 😁. Komfortmäßig würde ich sagen, nicht viel schlechter als Serie. Bei Schlaglöchern und schlechten Straßen, klar merkt man, dass die Schläge härter sind, aber dass ist ja nicht Alltag, zumindest bei mir.

    Langstrecke und Autobahn dachte ich erst durch den Umbau, dass das Fahrzeug sich schlechter fährt und verhält was sich nicht bestätigte.

    Fazit: Langstrecken (z.B Autobahn) tauglichkeit Note 1, bei schlechten und unebenen Straßen gibts ein bisschen Abzug, aber das empfinde ja jeder anderst 😉

    Würde diesen Umbau also jederzeit wieder so durchführen bei diesem Fahrzeug, da es mich überzeugt hat😊.

    Klar hätte man z.B. ein KW V3 verbauen können, aber das stand für mich kostenmäßig in keinem Vergleich zum Fahrzeug und meiner Meinung nach nicht nötig, aber wie gesagt empfindet das jeder anderst.

  • Bilstein B4 / B6 Stoßdämpfer

    Zitat von Naff

    Kann mich ja täuschen aber da wird vom B4 geschrieben mit Vogtland Federn.

    Der Rest über St Fahrwerk und ähnliches.

    Das B6 ist eine, verstärke Version ?, gegenüber den B4.

    Interessant wäre im Verbindung mit original Federn gewesen .

    Man kann nicht alles haben

    Hy,

    soweit ich weiß ist der B4 Dämpfer Ersatz für die Seriendämpfer und die B6 sind Sportdämpfer, diese werden denke ich auf jedenfall straffer sein.

    MfG

  • Swift Inspektionskosten

    Hy,

    leider doch 😅. Die Fachwerkstätten sind in den letzten Jahren ziemlich teuer geworden, sofern keine Garantie/Gewährleistung besteht kann man sich auch eine gute Freie Werkstatt suchen, bei der man Vertrauen hat dass diese sauber arbeiten.

    LG

  • Auspuffanlage AZ Hybrid 2021

    Hatte mal bei 2 anderen Fahrzeugen eine Remusanlage verbaut, jedoch fand ich die Verarbeitungsqualität eher schlecht.

    Die Preis/Leistung hat für mich da nicht gepasst und hatte mehr erwartet. Kundenservice war leider auch nicht zufriedenstellend!

    Fazit keine Anlage mehr von diesem Hersteller!

  • Suzuki Swift Sport MZ Mittelschalldämpfer

    Hy,

    bei meinem Swift damals hatte der Vorbesitzer vom 1.3l denke ich den MSD und einen Ulter ESD verbaut.
    War klangmäßig auf jedenfall Present, aber als der ESD verrostet war und ich eine komplette Fox Anlage geholt habe, passte diese nicht mehr richtig drunter.

    Der Vorbesitzer hatte den Nachkat entfernt und somit war die Fox Anlage zu kurz, dadurch musste die Anlage angepasst werden.

    Klangmäßig finde ich es jetzt ganz gut, jedoch bei längerer Fahrt und wenn die Anlage Temparatur hat wird sie schon laut und dröhnt im Innenraum 😅

    Das Dröhnen kommt wahrscheinlich dadurch, dass der Nachkat nicht mehr da ist, denke ich.

    MfG

  • Schaltknauf will einfach nicht runter

    Hy,

    vielleicht hilft das Video. Sieht bei dir so aus?

    MfG

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  • Vitara LY - Fehlercode P1541

    Zitat von tuxscreen

    aber mal ne Frage dazu in die große Runde... irgendjemand sprach mich mal darauf an, das ich die Batterie anlernen müsse...

    Kann mir jemand dazu etwas sagen? Was wird da gemacht und welche Werte speichert das Fahrzeug?

    Mit OBD2 Tester (kann glaube ich aber nicht jeder Tester) oder ähnliches wird dem Auto gesagt welche Batterie verbaut ist. Sprich Hersteller, Amperestunden (z.B. 75Ah) und die Teilernummer der Batterie werden gespeichert damit das Auto weiß das die Batterie neu ist und entsprechend das Batteriemanagment regelt.

    Ist die Batterie baugleich sprich gleicher Hersteller der Batterie und gleiche Amperestunden dann muss diese nicht zwangsläufig angelernt werden sprich sollte keine Probleme dann machen. Unterschiede gibtes bei den den Batterien wenn das Fahrzeug Start/Stop Automatik hat.