hinten bringen mir die Fotos dann nichts, aber vorn wäre super, einfach einige Aufnahmen machen von den Querlenkern, Gummis, Achsstumpf, das übliche halt.
Wäre super wenn das klappt.
danke
Gruß Doc
Beiträge von Doc Design
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Guten Morgen,
wie die Überschrift schon sagt,
suche ich Bilder vom Unterboden des MK1,
sowie Bilder vom Fahrwerk vorn wie hinten, am besten so gut wie möglich,
vielleicht hat ja einer von euch noch Bilder von Reparaturen oder Umbauten auf seinem heimischen Rechner wo er von den treffenden Bereichen Bilder gemacht hat und wäre so freundlich das er diese hier bereit stellen würde.Das was google und Co in diesen Bereichen zur Verfügung stellt ist mehr als sperrlich oder ich bin blind.
Ich hoffe mal auf zahlreiche Antworten und Bilder.
Gruß Doc
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was hälst du denn von wenirot mit schwarzer Motorhaube? steht dem Cabrio bestimmt gut.
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wenn du unbedingt das Rot behalten willst, dann schau dir mal das Tornadorot von VW an.
das hatte ich mal auf nem GTi und sah wirklich gut aus. -
spar dir das Geld für den KAT und schmeiß gleich den GTi rein und nutze alle Teile von dem.
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na gut,
es ist alles Ansichtssache und die Frage wie weit man gehen möchte.
Wieviel cm hast du von Unterkante Front zum Boden und vom Heck zum Boden?
dann kann man sich ja einen Eindruck machen wie tief er ist.Also willste eher nen Kurvenjäger vor der Tür stehen haben als nen Wagen für die Rennstrecke,
denn um dort ernsthaft fahren zu können muss bei weitem mehr passieren aber das soll nicht negativ klingen und ich geh mal davon aus das du weißt was ich meine.
Für mich ist nen Wagen für die Rennstrecke was anderes, aber das tut dem ganzen keinen Abbruch.
Wohin willste vom Gewicht her hinkommen und was soll der Motor mal auf die Anzeige des Prüfstands knallen?haste dir das Leistungsgewicht schonmal ausgerechnet?
sowas find ich immer interessant
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OK, sagen wir mal Amaturenbrett hin oder her, aber die Platte hinten geht garnicht,
das mit dem "Track Tool" find ich ja ganz witzig aber willst du mit dem Wagen auch erntsthaft auf den Track?
Wenn ja, dann schmeiß ausser dem Amaturenbrett alles raus, versteif ihn noch weiter, lackier ihn wegen meiner innen schwarz und rüste den Motor auf,
so bekommste ein besseres Leistungsgewicht in jeglicher Hinsicht.
den Wagen ordentlich tiefer legen und dann biste dem "Track Tool" schon viel näher!Aber ich denke mal, deine Zukunftsideen sehen etwas anders aus und von daher wird man auch Abstriche machen müssen.
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es gibt nur eins, entweder will man einen Wagen leer machen oder Musik hören,
beides geht nicht,
die einzige Musik die im Wagen erlaubt ist,
ist der Klang des Motors. -
ich find das leer räumen ja sehr gut aber dann doch alles bitte!
ich bau gerade an meinem MK1 GTi und da fliegt dann wirklich alles raus,
das einzige was rein kommt, weil es der TÜV gerne sieht, sind dünne Kunststoffplatten für die hinteren Seitenwände und Türen,
kein Amaturenbrett und sonst auch nichts.
aber ob du so konsequent beim SX4 sein willst, musste dann selber entscheiden, die Bodenplatte im Heckbereich wäre das erste was ich rausreißen würde. -
Es ist generell das gleiche, erst Schrein alle hier und dann plötzlich ist keiner mehr da.
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Tach,
ich wollt mal in die Runde fragen ob einer hier CNC Fräsen kann und für mich einen kleinen Schriftzug anfertigen kann.es handelt sich um den Schriftzug "Doc Design" dieser soll ca.13-15cm lang sein und etwa 2-2,5cm hoch, je nachdem wie es am Ende am besten ausschaut,
das ganze ambesten in einer sehr schlichten Schrift, z.B. Arial Black,
zudem müsste der Schriftzug zusammen hängend sein, also der ganze Schriftzug in einem oder maximal zwei Teilen.
der ganze Schriftzug bitte aus Aluminium,
er soll auf meinen Zylinderkopfdeckel geschraubt oder geklebt werden.alles weitere müsste man dann gemeinsam abstimmen, bin auch für Vorschläge offen.
Gruß Doc
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Organspender
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also ich hab eben auch nochmal wegen den Scheiben geschaut und auf der Homepage von denen werden keine Bremsscheiben für den Sport angeboten!
wenn dann müsstest du mal sagen wo man diese bei Sandtler finden soll -
ich weiß das die Ösen im Weg sind, die müssen dann halt weichen und eine Alternative her, zum Beispiel wie bei deinem Spott.
ich schleif jetzt erstmal die ganzen Kanäle am Motor durch und dann geht der Kopf zum planen und Ventile einschleifen,
dann kann die Karosse weiter bearbeittet werden,
Achsen drunter und schaun wie weit er runter gehen kann und was noch im Weg ist. -
Blödsinn, der Wagen wird in den Dreck geschmissen ob er will oder nicht, bau mir nicht unnötiger Weise ein Gewindefahrwerk ein um dann einen Cross Golf zu fahren.
13 oder 14 Zoll Felgen und dann bis ans maximum tief
Gruß Doc
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jetzt mal ganz kurz und knapp,
es wird ALLES gelöscht, was vom Thema gravierend abschweift, ausser der Themenersteller möchte es so.
unnötige und dumme Kommentare wie vom Herrn Hook werden ohne mit der Wimper zu zucken gelöscht, das gehört hier einfach nicht her und ein vernümftiger Umgangston sollte wenigstens eingehalten werden.Ich hoffe es ist angekommen
Gruß Doc
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ist zwar nicht das schärfste aber es kommt dem was ich mir vorstelle schon näher,
jetzt noch die Blinker an den Kotis weg und vorne den gelben Blinker klar machen,
sowie den Wagen tiefer legen, will ja nicht so nen Schaukelschiff fahren,Gruß Doc
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Nein, Korrekt ohne C
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Danke Daniel,
wollt es ebenfalls gerade schreiben als ich dann sah, das du schneller warst!Ich hoffe, deine Frage ist damit beantwortet.
Gruß Doc