hy
also wenn du Ersatz gefunden hast dann sag Bescheid und ich nehm auch einen Satz 
wir haben auch schon geschaut und nix gefunden, das einzigste wäre halt diese Stahlflexummantelungen oder so nen Tape was du drum binden kannst!
Vielleicht weiß ja nen anderer mehr
Hy Leute,
ich will mich jetz mal so langsam drum kümmern was ich mir für ne Anlage unters Auto zimmer!
Ich habe wie eigentlich bekannt den GTI und wollte erstmal ab KAT mit einem 76mm Rohr los und gerade durch bis nach hinten weg zu meinen 2 Mufflern.
Damit mein Auspuff nich zu laut wird wollte ich noch einen Adapter eventuell von APR einsetzen womit ich die Lautstärke regeln kann.
Jetz is die Frage!
Sind 76mm Durchmesser zuviel oder unnötig und was sagt der TÜV dazu wenn kein MSD mehr drin is sondern nur die beiden Muffler?
Wie laut darf mein Auspuff sein??
Für den Fall das ihr überlegt warum ich keinen Sport KAT oder dergleichen verbaue, erstmal muss ich schaun wie ich mit der Kohle so hin komme und ausserdem weiß ich nich ob es Sinn macht wenn ich nen Sport KAT einsetze und dann noch nen Mini KAT damit ich meine grüne Plakette bekomme!
Vielleicht habt ihr ja Anregungen und Ideen.
Ps. Ich hab nen Allrad Tank drunter und brauch mir wegen Bögen und son Kram keinen Kopf machen!
greez Tobi
so lange er dir reicht von der beschleunigung is ja alles schick!
ich hab auch auf den gti motor 215er reifen 16 Zoll mit 10cm Spurplatte auf der Achse
so lange du nich beim ein und ausfahren zahlen musst is doch alles schick! 
dagegen sagt ja auch keiner was das du deine Meinung äüßern sollst, dafür hat er es ja wie du schon gut raus bekommen hast seinen Wagen hier vorgestellt aber wie man was sagt is manchmal das Geheimnis!
Du fändest es doch bestimmt auch nich so ansprechend wenn einer vor deinem Auto steht und sagt: man is der Karren hässlich, wie kann man sowas nur machen!
Fändest du es besser?
find den so an sich wirklich schick da alle Teile im Gesamtkonzept wieder zueinander passen aber denke auch das größere Felgen drauf super aussehen würden.
und wie baleno1,3 schon sagte, 255er Reifen mit nem 1,3er Motor dürfte schon schwere kost sein für den Motor aber ich denke mal bei dem Wagen ging es mehr um Show und Shine und würde mich freuen den mal live zu sehen!
@ rick: haste schonmal drüber nachgedacht deine Kommentare etwas sachlicher zu formulieren?
Sowas is immer eine Geschmackssache und dem einen gefällts und dem anderen nich und man kann siich Kommentare wie hässlich ruhig mal klemmen!
Tach,
wollte mal ins Forum stellen das am 13. September im Kaufpark Dresden wieder die XS-Carnight statt findet mit dem Thema
"Underground"!
Beginn is um 20 Uhr und weitere Infos findet ihr unter
Würde mich freuen dort ein paar bekannte Gesichter zu sehen und vor allem Suzukis!
bye
is nur ne Idee aber es könnte auch sein das der Schlüssel ziemlich stark ausgelutscht is und dadurch das Schloss nich mehr richtig greift..
Ansonsten wie Philix sagte!
also in eine Werke musste dafür nich!
Schlag das Ding nach hinten raus aber schau ob du ran kommst!
Wenn nich schraubste fix die Bremsscheibe ab dann kommste etwas besser ran, hab es leider nich alles so vor Augen aber das sollte dann so gehen! Hab es bei mir auch gemacht aber bei mir waren halt noch Bremsscheibe und Bremssattel ab aber sollte wie gesagt auch so gehen mit nen bisschen fummeln und tausend mal günstiger wie in ner Werke!
Wenn der Bolzen raus is neuen von hinten rein stecken und durch die Mutter rein ziehen (nich versuchen von hinten reinzuschlagen!)
Das sollte es auch schon gewesen sein!
Kannst eigentlich nich viel falsch machen!
wenn ich das so lese, solltest du anfangen den Wagen Stück für Stück wieder auf Serie umzurüsten, KAT rein, Chip raus und original rein usw, so das du weißt das er von der seite aus i.O. is.
weil hört sich nach reinem Pfusch an wie das Leistungstuning verarbeitet wurde!
was für nen Sound?
Auspuff musste mal in Richtung APR-Performance lucki lucki machen und
wegen
Boxen musste mal schaun was du für Größen drin hast und diese gegen bessere austauschen wenn du es Serienmäßig halten willst
ansonsten Verstärker, boxen und das pipapo!
kann man nich die Rückleuchten öffnen und diesen Reflektor umlacken mit einem hochglänzenden Lack und dann gelbe Birnen oder ähnliches verbaun?
müsste doch möglich sein!
ich weiß nich mehr genau wer aber beim MK1 hat das ja auch schon einer gemacht!
ich hatte hier nen blauen New Swift zu stehen in der Nähe mit dem Kennzeichen BLZ-MZ55 und wollte mal fragen ob der Wagen hier ausm Forum is da mir das Kennzeichen bekannt vor kommt
haste die originalen Türpappen genommen um die aufnahmen zu haben für deine GFK Verkleidung?!
is das in der Türverkleidung unten bei den Füßen ein Reflexrohr?
ansonsten sehr schick! hab es ja schon beim Suzukitreffen gesehen und gehört aber mit Stoff isses sehr geil!
wie schaut es aus clubber?! haste noch nen Video für mich als fast Nachbarn
würde mich ja sehr drüber freuen!
dann müsst ihr mal ganz vorsichtig zum transporter rüber schaun, glaube der will dieses Jahr endlich mal sowas hinkriegen!
also entweder dämpfst du ihn besser gegen die Vibrationen vom Woofer oder eine ander Möglichkeit wäre das du ihn unter das Handschuhfach montierst etwas weiter nach hinter gerückt dürfte er auch kaum stören und kommst prima ran oder wie du schon mit deinem Verstärker gemacht hast! unter den Beifahrersitz und mit Blech vor tritten schützen!
Ansonsten im Motorraum!
klar! entweder nur nimmst nen Austauschfilter oder drückst dir da vorne nen Pilz drauf oder ähnliches! klang wird das schon bringen!
ahja hab davon nur gehört! was is denn passiert oder was hat denn den auslöser gegeben für die Bremsaktion?
wenn der Wagen mit diesem Restwert verkauft wird kann er sich das glaube in die Tasche stecken und damit seine Finanzierung begleichen oder den Wagen abzahlen wenn er es noch nich is und was am Ende übrig bleibt is seins aber die Chance is klein das da was über bleibt
