Beiträge von Doc Design

also ich kenn keinen mit solchen Seitenschwellern!
Aber bis da Ähnlichkeit zu Fibersports aufkommt, muss noch einiges geschehen.

ich würde mal behaupten das er sich einen Chip eingesetzt hat.
Das gleiche gibt es auch beim EA und dort wird der Begrenzer dann auch hoch gesetzt und die Engine Leuchte is die ganze Zeit an.

Schluss jetzt!!!

Zurück zum Thema!

du solltest wenn du hier Swift Videos zeigen willst auch direkt einen Link darauf erstellen!!!

Jeder dem gesagt wird, da is nen Swift zu finden hinter dem link schaut nach, findet nur nen Saxo und fragt sich wo der Swift is und fängt nicht noch an die Seiten durchzustöbern.

@ nightfall: ich glaub ich steh neben dir!!! ich seh nur Saxo

ich kann dir die Suchfunktion empfehlen, da findest du in sehr sehr vielen Beiträgen wie das geht.
Da steht dann auch das du diese Schrauben musst und hinten wären die Schienen vom GTI sehr gut aber es geht glaube auch geklebt, aber wie gesagt, die Suchfunktion ist die Hilfe zum Sieg.

https://suzukimania.de/forum/thread.p…ler%20montage#0

:d_zwinker:

die Spaltmaße sind ja zum davon rennen!!!

Dann lieber ein wenig mehr investieren und bei Fibersports dir nen Bodykit holen und wenn du dann noch der Individualist sein willst, sagste ihm was du verändert haben willst und er macht dir das!!!

Das Geld was du bei dem KIT sparst im Vergleich zu Fibersports investierst du garantiert in schleifen spachteln, GFK und ne Menge Stress und Wut.

greez Tobi

ich kann mich täuschen aber soweit mir bekannt wird eine Lufthutze nur dann eingetragen wenn diese zur Optimierung der Luftzufuhr dienen, sprich wenn du deinen Luftfilter direkt hinter den Lufteinlass setzt und der LF dadurch frische Luft ziehen kann.

greez Santa Doc

Frohe Weihnachten und ein schönes Fest an alle Forumsmitglieder.
Lasst euch schön beschenken und genießt die Zeit mit der Familie!

greez Tobi

wie schon gesagt wurde dieses Thema schon 1000mal bearbeitet.

thema geschlossen.

nenene, da täuscht du dich etwas, wenn du dir das A-Brett genau anschaust, siehst du oben diese Aluplatte die gleichzeitig auch die Lüftungsöffnungen beherbergt und wenn du diese Platte abnimmst, befinden sich darunter die Schrauben fürs A-Brett.
Also alles abnehmbar!!!

Der Tweety hat sein A-Brett glaube nicht nur 1-mal raus genommen. Er hat es glaube beim anlaminieren drinne gelassen, dass für den Fall das es sich verformt könnte beim laminieren es durch den Einbau sich nicht verformt und somit die Passgenauigkeit stimmt.

greez Tobi

ich kann dir nur den Tipp geben mal auf die Seite von Tweety zu schaun, er hat seinen kompletten Innenausbau dokumentiert und dort siehst du auch wie er das gemacht hat mit Bauschaum und Co.

Ich hätte den Bauschum schön abgeklebt und dann das Flies drüber gemacht, dann könntest du die Form abnehmen und den Bauschaum drunter vorholen und es dann fertig anlaminieren.

Homepage von Tweety: http://www.japan-bomber.de.vu

Beim Harzen, bleib ruhig und schau nicht die ganze Zeit auf die Uhr, weil du Angst hast das dir das Harz fest wird und fürs X würde ich kleinere Streifen nutzen und diese schön über die Wölbung legen und dann mit den großen Flächen verbinden und hart werden lassen.

Hättest du den Bauschaum wie eben beschrieben abgeklebt hättest du die Form abnehmen können und von unten weiter auflaminieren um eine gewisse Steifigkeit zu erhalten aber du machst das schon.

greez Tobi

@memo: lass den Kopf nicht hängen, ich muss mit meinem Umbau auch hin und wieder Rückschläge einstecken aber das wird schon.

greez Doc

@ VDG-Swift: was du hier zusammen schreibst geht auf keine Kuhhaut, es ist einfach nur peinlich.
Dein Sedan ist alles andere als schick aber davon mal abgesehen sind die Videos einfach nur unnötig.

Du suchst nach Videos von Swifts? Dann such mal nach Badswift!
Das Video sollte noch drin sein.

greez Doc

ich bin mit einem Peugeot 106 dabei, als Alltagsauto und fürn Winter und der Swift fürs schöne Wetter.

greez Tobi

Hy,
ich bin schon eine Weile wieder vom Bund zurück aber aufgrund eines Virus auf meinem Rechner komm ich schlecht ins Netz,
ich habe damals gesagt das die Sache für mich gelaufen ist.

Ich habe ausserdem im Moment alles andere im Kopf an meinem Umbau und daher auch keine Lust diese Verantwortung zu übernehmen wegen der Bestellung.

Ich investiere ausserdem erstmal mein Geld in andere Teile am Auto und wenn ich soweit bin schau ich nochmal nach einem Gewinde.

Soweit ich weiß, gab es aber bereits eine neue Bestellung für das Gewinde von K-Sport hier im Forum.

greez Tobi

car-pc in die Tachoeinheit und ins Handschuhfach die Tastatur und co,
ansonsten schickes Idee

Es geht ja nicht nur nach der Größe der Felge also in Zoll, sondern auch um die Breite der Felge und welche Bereifung diese Felgen haben.

Wie Philix schon schireb, geh mal zu deinem TÜVer und red mit ihm, wenn du Felgen hast die bereits eingetragen sind mit der entsprechenden Breite und Größe inklusive der passenden Bereifung und du kaufst dir andere in der gleichen Formation dann musst du die nciht mehr eintragen lassen aber das kann dir der TÜVer nochmal unter 4 Augen erklären.

Hy,
du musst die Felgen eintragen lassen aber auf den Felgen sollte ein KBA Nummer eingestanzt sein, diese nutzt der Tüver um sie für dein Fahrzeug spezifisch eintragen zu können.

15 Zoll bekommste drunter und 16 ebenfalls, bei einigen etwas mehr und bei anderen etwas weniger bördeln und anpassen aber alles keine größeren Maßnahmen, du musst nix rausflexen oder so etwas falls die Frage kommt.

greez Doc