Beiträge von Doc Design

Die Scheinwerfer die Jonard da gezeigt hat sind welche vom Toyota Corolla E10 glaube, die passen eins zu eins in den Swift, man muss nur einen Halter umschweißen, hab selber schon geschaut aber keine gefunden die ein gültiges E-Zeichen haben für Deutschland obwohl ich mir nicht vorstellen kann das es für dieses Modell keine Klarglas Variante geben soll.

Schreib mal \"Jens\" an, der hat seine Wischerdüsen an die Wischerarme (Sprinter Style) montiert und der kann dir dann auch sagen was du beachten musst.

Die Schläuche wirst du mit hoher Wahrscheinlichkeit verlängern müssen aber das sollte ja das kleinste Problem sein.

du kannst sie wie beim Sprinter an den Wischerarmen befestigen oder direkt hinter der Motorhaube an der Plasteblende die sich vor der Frontscheibe über die gesamte Breite zieht.

Andrian Audio

Da haste fürs Geld was vernümftiges.

Die original Einbauplätze kannste alle samt knicken, bau dir ordentliche Doorboards und dämm deine Türen ordentlich und dann haste einen sauberen klang

Alle Achtung, welchem Mädel haste denn da zu lange hinterher geschaut?
schon echt übel, ist zwar auf dem Bild recht schlecht zu erkennen aber rauspoliert bekommste denn nicht mehr oder?

@ docsoma
du zahlst wenn du Freitag kommst und Sonntag gehst 30 Euro, 2 Nächte a 15 Euro, alles klar?!

dann nimm den Resokasten raus, wenn du deine Motorhaube aufmachst und vorne links (Beifahrerseite) hinterm Scheinwerfer geht das Rohr vom Ansaugtrakt in die seitliche Spritzwand, dahinter befindet sich der Resokasten glaube aufgesteckt,
also Beifahrerseite die Radhausschale abnehmen und das Ding rausziehen,

Radhausschale wieder ran und im Motorraum drauf achten dass das Rohr noch ein Stück in der Spritzwand verschwindet und von der Schraube direkt davor gehalten wird,
dann kann da auch jeder Polizist gerne hinschaun und sieht nicht das dahinter nichts mehr ist.

dann nimm den Resokasten raus, wenn du deine Motorhaube aufmachst und vorne links (Beifahrerseite) hinterm Scheinwerfer geht das Rohr vom Ansaugtrakt in die seitliche Spritzwand, dahinter befindet sich der Resokasten glaube aufgesteckt,
also Beifahrerseite die Radhausschale abnehmen und das Ding rausziehen,

Radhausschale wieder ran und im Motorraum drauf achten dass das Rohr noch ein Stück in der Spritzwand verschwindet und von der Schraube direkt davor gehalten wird,
dann kann da auch jeder Polizist gerne hinschaun und sieht nicht das dahinter nichts mehr ist.

In meiner Lehre zum Elektroniker nannte sich das was du suchst Wendeschützschaltung, diese ist zwar für den Drehstrombetrieb an Motoren gedacht aber sollte auch mit + und - funktionieren.

Bei dieser Schaltung gibt es die \"direkte\" und die \"indirekte\", bei der einen musst du mit einem Aus-Taster erst die Drehrichtung stoppen und dann mit einem weiteren die andere Drehrichtung zuschalten und es gibt das ganze mit 2 Tastern für links und rechts drehend.

Schau es dir mal bei google an, vielleicht hilft es dir ja.

die Felgen sind echt schick, wenn er jetzt noch ein Stück tiefer kommen würde, dann wäre er Top.

Das mit den BMW Emblemen und dem Mini Seitenblinker versteh ich auch nicht und find ich völlig unpassend, dann lieber cleanen und garnichts dran haben.

Ich für meinen Teil find den 23.-25.7 super.

ich würde das Dach in dem orange lassen und dafür eventuell die Luftschlitze von der Bottom Line in orange machen, so kommen diese noch extremer heraus aber das ist Geschmacksache

pedropendoko
willst du hier noch etwas schreiben oder kann ich den thread wieder löschen?

ich find die Bottom Line auch schick, die würde dem Breitbau gut stehen da sie die Front noch wuchtiger erscheinen lässt.

Die Mini Motorhaube macht deinen Swift nur niedlich und das ist glaube nicht dein Ziel.

so wie es SwiftSport gerade beschrieben hat machen es viele auch wenn es nicht immer ganz leicht ist.

@ enton:
ein Potsdamer (P) Kennzeichen?
hier gibt es nur 2 rote GTI\'s und einen weißen!
Den einen hat REDBLOOD ausm Forum und der zweite hat hinten 666 auf dem Kennzeichen zu stehen!

Setz doch mal ein Foto rein, vielleicht kennt ja jemand diesen GTI.

Ansonsten könntest du ebenfalls das Ordnungsamt rufen und denen sagen das der Wagen da schon eine Weile steht und ob sie nicht einmal den Halter ermitteln können.

greez Doc

bekommst du denn wenigstens die Stecker abgezogen?
Wenn ja dann musst du nur vorsichtig mit der Hand dahinter greifen und die Tachowelle am Anschluss zum Tacho hin zusammendrücken, das ist ähnlich dem Nut und Feder Prinzip, am Tacho ist die Nut und an der Welle die Feder die wie ein Haken in die Nut greift, drückst du das Plaste um die Welle herum zusammen drückst du automatisch den Haken heraus.

Ich hoffe ich hab es verständlich erklärt, ist ein wenig fummelig aber ansonsten geht es, wenn man einmal weiß wie, geht es gleich viel schneller.

greez Doc

Beim GTI Motor solltest du aber beachten, das es nicht beim Motor bleibt, sondern damit du diesen auch legal eingetragen bekommst du dazu die Bremsanlage wechselst auf Scheibenbremsen, Bremskraftverstärker rein, Kabelbaum wechseln, Tacho und Motor noch dazu.

Du bekommst den reinen Motor vielleicht für 350 Euro oder schaust das du einen Unfall GTI suchst und dir aus diesem alles ausbaust was du benötigst.

autoscout24

dort ist derzeit ein GTI drin für 350 Euro.

Wenn du alles zusammen hast, dann suchst du dir im Forum das Gutachten für den GTI Umbau und ab zum TÜV

Gutachten

greez Doc

Beim GTI Motor solltest du aber beachten, das es nicht beim Motor bleibt, sondern damit du diesen auch legal eingetragen bekommst du dazu die Bremsanlage wechselst auf Scheibenbremsen, Bremskraftverstärker rein, Kabelbaum wechseln, Tacho und Motor noch dazu.

Du bekommst den reinen Motor vielleicht für 350 Euro oder schaust das du einen Unfall GTI suchst und dir aus diesem alles ausbaust was du benötigst.

autoscout24

dort ist derzeit ein GTI drin für 350 Euro.

Wenn du alles zusammen hast, dann suchst du dir im Forum das Gutachten für den GTI Umbau und ab zum TÜV

Gutachten

greez Doc

da die LED\'s in ihrer Helligkeit weit stärker sind als das es die grüne Folie aufnehmen und verarbeiten könnte strahlt die Farbe der LED\'s durch.

Ich hab auch schon LED\'s in den Bereich zwischen Tachoscheibe und Instrumente eingelötet und diese mit einem Schalter versehen,
so hatte man während der fahrt oder wenn man mochte die farbige Variante vom Tacho und falls mal eine Polizeikontrolle oder ein Treffen anstand, konnte ich umschalten und alles war farbig angeleuchtet

du hast vor deinem Tacho diese Blende in der glaube auch die Schalter für Heckscheibenwischer und Heckscheibenheizung drin sind, diese kannst entfernen indem du die 3 Schrauben löst die man sieht wenn man von unten an die Blende schaut.

Zudem sollte das Lenkrad ab da es sich wesentlich leichter macht.

Wenn du diese beiden Komponenten ab hast dann sieht du schon wie der Tacho verschraubt ist, beim entfernen drauf achten die 3 breiten Stecker sowie die Tachopese zu entfernen.

Wenn der Tacho dann vor dir liegt, dann dreh ihn so das du von hinten auf die Folie schaust bei der sich die Platine befindet für den Tacho.

Dort sind die Glühbirnen eingelassen für die Tachobeleuchtung, du kannst diese auch gegen LED\'s tauschen, dazu musst du aber auch ein paar kleinere Änderungen an der Platine vornehmen.

Für den Umbau auf LED gibt es hier im Forum sogar eine Anleitung vom Philix wenn ich mich nicht täusche.

Viel Erfolg beim Austausch.